čaute

prestal mi fungovať ukazatel rýchlosti na budíkoch + celkovo sú už budíky v horšom stave. Chcel by som tam kúpiť druhé budíky, otázka je či je možné dat na E36 323i budíky napr. z 318is, 320i, 325i alebo 328i.

Dakujem za info

budiky zhanaj z 6valca .. ci uz 2.0i 2.5i 2.8i
ak das zo 4 valca tak tak budu ukazovat zle otacky

Dakujem za rýchlu odpoved

ak by si to chcel nahodou opravit, tak najskor bude chyba v cidle rychlosti v diferaku

dethXtreme napísal:

ak by si to chcel nahodou opravit, tak najskor bude chyba v cidle rychlosti v diferaku

Myslím že nie, vyberali sme budíky aby sme odtial dostali popadané chromové krúžky a asi sme tam dačo pokafrali

Nechcem zakladať novú tému tak sa skúsim opýtať tu.Dajú sa preniesť najazdené KM z jedných budíkov do druhých?Ide mi o to aby sa zachovali povodne KM...

V poslednom čase mi totiž začali bezdôvodne padať budíky.Padnú dole všetky ručičky a zhasnú aj KM ostatne kontrolky fungujú a svietia.Občas nabehnú hneď ako padnú inokedy zasa aj 10Km nenaskočia.Nerobí to len pri prejazde nerovnosti...obcas padnu aj ked stojím na mieste inokedy nabehnú keď stojím.Dajú sa opraviť alebo aspoň preniesť tie km?Pripadne niekto neaku radu kde by mohla biť chyba. Vďaka

ripa napísal:

Dajú sa preniesť najazdené KM z jedných budíkov do druhých?Ide mi o to aby sa zachovali povodne KM...

co to za otazka? a co myslis ako sa stacaju kilometre? proste tam das druhe budiky, zavolas chlapca s notebookom a ti tam natoci km kolko len chces

taketo daco ti to robi?

Ano presne toto robi aj mne...obcas to nakoci hned a obcas mu to trva aj par km

tento problem zacinam mat aj ja
skusim zistit co to robi, len.. neviem kedy

Mňa to trápi už zhruba 3 mesiace.Niekedy to nerobí vôbec niekedy 3x za cestu inokedy to padne a nabehne až po par KM....a jazdit na meraných úsekoch bez budíkov je v celku problém

Pre laika proste zle budiky. Ale opravit to ide.

Jasne ze opravit to ide ale zatial mi nikto neporadil kde hladat chybu...radsej by som si to opravil ako menil budiky...

Bude tam studenák ako hrom. Je to slabost budikov na octe, b5 a g4. Treba rozobrať a nájsť prívodnú vetvu a preletovať ju. Netušil som ze ten problem sa takto hufom vyskituje aj na E36-ke.

pripadne tie budiky upiecť v rure