Aký máš kod motora?
Tento týždeň idem znova prekopať a skontrolovať všetky tesnenia či náhodou niekde nie je nakrivo založené.... a idem vymeniť tesnenie pod vekom ventilova uvidím ako je to stým separátorom a ako to funguje ...a uvidím kam sa pohnem..

ja som mal montaz 523ia v EKOMONT Ladomirova (prestahovali sa) a uz treti rok spokojnost - system STAG4..akurat k tym vadam postupne mi odislo cidlo kluky potom cidlo vacky a po 3mesiacoch znova cidlo kluky..diagnostika ich za kazdym pekne odhalila a mal som presne problem ako vy ze mi dlho startovalo (cidlo kluky) a cidlo vacky sa prejavovalo stratou vykonu a klepotavim zvukom od motora.
Dajte si to na diagnostiku kym zacnete menit vsetko dookola moj nazor

Ja sa nad tym musim stale smiat.. LPG je uplna kktina, ktora nikdy v novsich autach nepojde riadne ale aj tak to ludia nepochopia... Ale vsak nevadi, to chce cas kym na to pridete

smej sa, ja sa smejem zas na tých čo im chrochtá sedmička
v novších autách možno nie, ale v +-15ročných autách ktoré nemajú priamy vstrek je to fajn,
čuduj sa, u mňa po skoro 2,5rokoch beží stále dobre bez jedinej závady, a naposledny keď som rátal spotrebu tak mi vyšlo že som jazdil za 8,34€/100km, so 4,4litrom to neni také zlé, čo?

prepac nechem zacinat hadky ale ten co sa smeje tak ten nevie o co ide robim okolo lpg uz cez 10 rokov a ked je auto dobre namontovane tak nema problem.. vid taxikarske auta ktore maju namontovany plyn po zabehu 7000km a jazdia roky a nie take km ako niekotry z nas (ako ja 15000km rocne) ale cez 5000km mesacne o setreni nakladov ani nevravim :) kup si jedno lpg auto a pochopis :)

sú aj značky, ktoré dodávajú nové autá s čisto novo zabudovaným LPG takže prečo by sa nedalo namontovať do nových áut? Príde mi to ako keby niekto písal o niečom čo ani nevie.

ano dodavaju sa so seriovym lpg, no je ich malo a povacsine nezaujimave znacky ako dacia a pod. Daktore zasa pouzivaju CNG, co je tiez fajn, no u nas su malo rozsirene cerpacie stanice. Ja osobne musim povedat, ze aj napriek problemom ktore s tym su spojene typu ladenie systemu, caste tankovanie a podobne som spokojny. Dolezite je lpg, zacal som tankovat vyhradne slovnaft, normalne sa s tym lepsie auto chova, dokonca aj prevodovka inac radi ako na inych lpg a podobne.

navyse seriove LPG nie je az tak seriove. Ako tu kolega spomina, zrovna Dacia nema LPG seriovo, ale je domontovane dodatocne dilerom. Takze sice je na to zaruka pocas celej doby zaruky vozidla(co moze byt kludne aj 5r), ale to je asi tak vsetko k seriovosti.
A po prechode na nove motory, uz ani ta Dacia nebude to LPG ponukat. Montuju ho iba na bezpriamovstrekove motory, ktore su na urovni z BMW zrovnatelnej prvej polovice 90tych rokov(aj to prehanam).
Ja osobne tiez nie som nejaky LPG nadsenec, ale pokial stoji liter LPG menej nez polovicu ceny benzinu a potrebujem jazdit tisice kilometrov, tak to budem robit radsej na starej (minimalne) 2.8micke s LPG, ako na funglovej Fabii HTP(ci 1.4) na benzin uz len preto, ze za porovnatelnu nakupnu cenu auta i cenu za kilometer, mam neporovnatelny vykon i pohodlie.
A skutocne, pokial LPG namontuje niekto, kto vie co robi, bavi ho to, da si zalezat... je to nieco uplne ine ako ked to niekto "proste namontuje".
Inak kamarat ma e60 3.0, motor, ktory vlastne nema skrtiacu klapku a borci na vychode mu namontovali plyn, tak, ze uz najazdil tisice kilometrov bez zavady...samozrejme stale to nie je FSI to uz je ine kafe, to nie je vzdy 100% spolahlive ani pri cisto benzinovej prevadzke...

Dnes absolvovana prehliadka lpg v Brezne. Super pristup. Zgeneralkovane trysky a naladenie systemu. Auto ide omnoho kultivovanejsie. Odporucam.

Ventik napísal:

a kde by mal byt ten servis? ci je to jedno?

najlepsie by bolo keby je to niekde pri BA momentalne som tu a zdrzim sa tu nejaký mesiac tak by som to tu chcel nechat spravit ale nech to robi aj servis

Montujem prave plyn(STAG) do M5 kym mam rozobraty motor a mam 3 mensie problemy.

1, Neviem kde zobrat RPM signal, ci z budikov, alebo zo senzora kluky, cievky atd.... - kde to berete vy?
2, Neviem zapojit cidlo teploty reduktora - reduktory su Magic3, kable zo Stagu su zakoncene CT-01 senzorom, ktory do Magic nijako nenapcham... Mozem odstiknut povodny senzor a napojit to priamo na Magic, no bohvie ci to pojde.
3, Splynovace maju 4 vystupy dokopy a nemam sajnu ako to bolo zapojene. Ak by boli vystupy 2, tak rampy na konci prepojit alebo dam hadice do tvaru H - lenze mam 4 a to je na mna moc

1. cidlo vacky
2. s tymi kablami to pojde, v "lpg diagnostike" jednoducho nastavis typ senzora s prislusnym odporom
3. s tym neporadim....

Spojler napísal:

najlepsie by bolo keby je to niekde pri BA momentalne som tu a zdrzim sa tu nejaký mesiac tak by som to tu chcel nechat spravit ale nech to robi aj servis

Viem ze v Pezinku je LPG servis kde robia okrem montaze aj servis tak vyskusaj

dakujem objednal som sa na buduci týždeň ked mam dovolenku :)

chlopi v piatok sa menil LPG filter po cca. 23tis. km (troška som to prešvihol ), a filter bol relatívne čistý, mechanik mi vravel že zažil už netaký bordel vo filtri aj po 10tis. a že u mňa to vyzerá úplne v poriadku, tankujem výhradne slovnaft eco+, takže doporučujem, celkom čisté palivo