Zdravím páni,
mám e91-ku r.v. 2007 kúpenú v r.2011.Chcem sa Vás spýtať ako často by sa mal meniť olej v servo riadení?
Díky

peruzzi76 napísal:

Zdravím páni,
mám e91-ku r.v. 2007 kúpenú v r.2011.Chcem sa Vás spýtať ako často by sa mal meniť olej v servo riadení?
Díky

Presny interval netusim ale ked sa nan pozries tak v tvojom pripade - ATF by mal mat normalnu cervenu farbu.... ak nema vymen
Ked som mal e90 tak som ho preventivne vymenil aj ked mu nic nebolo - je to investicia cca 10 € za liter a tolko by malo stacit...

vymenit mozes takmer vsetok - odpojenim hadice, ktora je najspodnejsia alebo len vytiahni z nadrzky kolko sa ti da a dolej novym...
V lekarni ti za centy predaju vec - zanetka = nieco ako injekcna striekacka len ovela vacsie a kusok hadicky (najlepsie pasuje ta co sa pouziva na klistir - vazne) a mas nastroj :)

Ja pouzivam valvoline ATF MAX LIFE....

k tej veľkej striekačke som si ja kúpil hadicu v akvaristike, tuším 4/6mm ale to nie som si úplne istý, a dobre sa s tým robí keď treba natlačiť/odsať olej na ťažko prístupných miestach

Ale pytat si v lekarni Zanetku a klistirovu hadicku je vacsia zabava - pre predavacky co netusia ze ides olej menit a myslia si ze rit vyplachovat

Menit olej iba v nadobke. To je nieco ako menit brzdovu iba kvoli stk.

Respektive menit len 3 kolesa za letne

Šak dostal radu aj ako vsetok vymeniť ...... nech sa rozhodne

No panic boys

EBOLA napísal:

Respektive menit len 3 kolesa za letne

alebo vymeniť olej v automate
neverím že každý pre výmenu oleja dáva dole automat a vylieva do poslednej kvapky z hydromeniča . . . a bežná výmena potom nie je o nič lepšia ako vymeniť olej v serve štýlom odsať čo sa dá, doliať, pokrútiť volantom, znova odsať, doliať a zopakovať 3x

ViktorDDD napísal:

... alebo vymeniť olej v automate
neverím že každý pre výmenu oleja dáva dole automat a vylieva do poslednej kvapky z hydromeniča ...

Olej v automate bezne menia za pomoci pumpy ktora odsaje olej z prevodovky a napumpuje sa do nej novy. Kamarat to tak robi a hovoril ze s tym nemaju problem na prakticky hociake auto.

tak o tej prevodovke sa da polemizovat, vsak nemusi ist dole. Vsetok olej ide cez filter, takze je to otazka profi masiny a dvoch hadic, ktore do nej pichnes zospodu.
Btw. ja mam na serve normalne vypustak, cez ktory to krasne vytieklo vsetko von.