Čidlo je na mieste, pokročil som aj na elektrike. Zapojil som otáčkomer no ukazuje úplné bludy, dočítal som sa, že musím niečo spraviť so signálom aby bol polovičný a bude to ukazovať dobre, veľmi by ma zaujímalo ako sa to dá

A ešte mám 1 problém, keď mám zapojený kábel na kontrolku dobíjania tak svieti dobíjanie a stav brzdovej kvapaliny, no alternátor určite dobíja lebo na baterke za chodu namerám 14,4V. Akonáhle kábel odpojím prestanú varovné kontrolky svietiť a stále normálne dobíja. No nechcem jazdiť s odpojeným káblom, ak by sa niečo stalo tak o tom nebudem vedieť a zostanem niekde vysieť

Vedel by mi niekto poradiť?