Je to tu uz naozaj asi x krat napisane ake su podmienky na spustenie regeneracie...v skratke: Dost paliva (tusim nad 10 litrov), nad 75 stupnov teplota kvapaliny, bez niektorych chyb v riadiacej jednotke motora (niektore to ignoruje, niektore regeneraciu blokuju, zalezi od chyby), nad 300 stupnov tusim teplota vyfukovych plynov (tym cislom 300 si teraz narychlo niesom uplne isty, mozno staci aj menej) a samozrejme vyziadana regeneracia v riadiacej jednotke (a teda medzne zaplnenie DPF alebo prejdena medzna vzdialenost od poslednej regeneracie)...
Nehovorim, ze urcite je za tym regeneracia, len hovorim, ze to spravanie ako si popisal v tamtom prispevku na to pomerne dost sedia
