Dříve jsem měnil olej po cca 10 000 (Castrol EDGE FST 10W-60).
Nyní mi el. měrka ukázala dolít 1l.
Dolil jsem zbytek ,který jsem měl po ruce (cca 0,5l).
A po cca 500 km mi el. měrka ukázala abych znova dolil 1l.

Nevíte kde může být problém?
DÍKY

ten olej 10w60 nikdy do toho motoru nepatril!!!!!!

TT-SIMIK napísal:

ten olej 10w60 nikdy do toho motoru nepatril!!!!!!

Dali mi ho tam v servisu. Protože po svižnější jízdě u minulého oleje začala svítit červená kontrolka mazání. Tak řikali, že při 10W60 problém odpadne.

Hovadina. Ten olej tam nema co robit. Ta elektricka mierka je dost nepresna, takze treba pocitat s tym, ze obcas jej sibe.

Skus si dlhsiu dobu kontrolovat ten olej, v kufri maj vzdy liter na dolievanie a uvidis, ci mizne dlhodobo alebo nie a ak ano, tak kolko.
Urcite pozri zhora, ci nie je zateceny pri veku alebo od hlavy ci nekvape. A v servise treba zhodit spodny kryt a kukni, ci ti netece vana. Pod autom nemas olejove flaky?

to by som dal mozno do Mka taku viskozitu, aj to by som zvazoval ci s tym jazdim iba na okruhu :), hlavne teraz v zime je takato viskozita na beznu jazdu totalne na chuja :)



predpis viskozity je 0w30,5w30,0w40,5w40 v takom poradi) s min. LL01 ak mas motor n43 co si nenapisal a v 2007 sa vyrabala aj n43 (priamy vstrek) aj n46




Treba zvazit do akeho servisu das auto. Skusenosti s priamovstrekovymi 4/6 valcami u nas a v cechach ma pramalo servisov a uz duplom netusia ake si tieto motory na svet priniesli chyby a vrodene vady, potom z toho moze vzniknut tento skvely napad dat tam 10w60ku, aby vyriesila problem s mazanim. (moj laicky nazor je ze problem nebude v oleji ako takom ale na 99% niekde inde, ci uz s terajsim unikom, alebo aj predtym s mazanim).

cayman napísal:

Hovadina. Ten olej tam nema co robit. Ta elektricka mierka je dost nepresna, takze treba pocitat s tym, ze obcas jej sibe.

Skus si dlhsiu dobu kontrolovat ten olej, v kufri maj vzdy liter na dolievanie a uvidis, ci mizne dlhodobo alebo nie a ak ano, tak kolko.
Urcite pozri zhora, ci nie je zateceny pri veku alebo od hlavy ci nekvape. A v servise treba zhodit spodny kryt a kukni, ci ti netece vana. Pod autom nemas olejove flaky?

Pod autem nic.
Nikde jinde také nic.

Celé léto jsem jezdil na 10W60 co mi tam dali v servisu (servis závodníka v cestovních vozech BMW - takže si myslím, že tomu rozumí). Až nyní před zimou se začal olej vytrácet. Zima na to tedy nemůže mít vliv? Co mám zvolit za olej?

Ak vravis ze tomu stupas, tak by som tam dal 5w40ku, to si myslim ze je na takyto stvorvalec bohate dost aj v lete, pri nejakej tej namahe a urcite bude vhodnejsi na zimnu prevadzku a pripadne kratke trasy v nasich podmienkach ako vezelina 10w60 :) ta ozaj iba do 8valcov v 5ke,6ke,7micke alebo M3ky, ktore su na tom teplotne pri namahe niekde inde, ako stvorvalecek n43.


Boh vie ci to ma suvis, moze to byt zase nieco ine, treba skocit na diagnostiku, odsledovat si to tratenie, uniky a zmerat to par krat, ked je auto zohriate. Mne tiez chcelo v zime doliat liter, ked som stal mierne dole kopcom, dolial som 4 decka a zrazu som mal maximum. Ta mierka dost casto hadze halusky.

kompre napísal:

Ak vravis ze tomu stupas, tak by som tam dal 5w40ku, to si myslim ze je na takyto stvorvalec bohate dost aj v lete, pri nejakej tej namahe a urcite bude vhodnejsi na zimnu prevadzku a pripadne kratke trasy v nasich podmienkach ako vezelina 10w60 :) ta ozaj iba do 8valcov v 5ke,6ke,7micke alebo M3ky, ktore su na tom teplotne pri namahe niekde inde, ako stvorvalecek n43.


Boh vie ci to ma suvis, moze to byt zase nieco ine, treba skocit na diagnostiku, odsledovat si to tratenie, uniky a zmerat to par krat, ked je auto zohriate. Mne tiez chcelo v zime doliat liter, ked som stal mierne dole kopcom, dolial som 4 decka a zrazu som mal maximum. Ta mierka dost casto hadze halusky.

OK.Díky za rady. Nyní jezdím kratší trasy. Pak auto stojí venku. Takže to může být také ten problém.

Ked si pisal, ze si to kontroloval a ze nemas ziadne flaky. Daval si dole aj ten spodny kryt? A bolo vsetko suche? Lebo ak mas suchy zhora aj zdola a mizne ti tolko oleja, tak jedina sanca je, ze ho zere..

To zle mazanie mohlo kludne sposobit aj nieco ine.....raz som riesil auto co malo skruteny lacny olejovy filter a problem na svete,alebo pri 3,0d upchaty separator.....aj ked netvrdim ze je to tvoj pripad....v takychto pripadoch sa postupuje tak ze sa zistuje preco ten tlak pada a na aku hodnotu.....par N43 aj N53 som riesil a nik sa nestazovalna zratie oleja.....daj zmerat tlaky....