BlackMW napísal:

budes kukat asi jak puk, ako som kukal ja ako puk,
ale 135ic je lahsia iba o 40 kg oproti 335ic..

kazdopadne 135ic sa mi paci aj dizajnovo (aj ked 335ic je krajsie)
a urcite je to ppci kchar aj na blbnutie, akurat skoda tej vahy..
aj cena je lepsia ale uvidime ako na tom budu jazdene afta..

335i ma 1615kg... zeby bola 1notka naozaj taka tazka?

ale zrychlenie 0-100 5,3sek - vaha neuveritelnych 1560kg

335i ma zrychlenie 5,5

Peppo napísal:

335i ma 1615kg... zeby bola 1notka naozaj taka tazka?

ale zrychlenie 0-100 5,3sek - vaha neuveritelnych 1560kg

335i ma zrychlenie 5,5

no jo, zrychlenie haluz, vaha este vacsja, 1600 vazi 335ic podla bmw +/- vybava..
ale staci ze mas v 135ic vyhrievane sedadla a v 335ic nadrz plnu do polovice a uz su na tom rovnako

treba si vybrat to najlepsie... Z3 M

aj take nieco ma uz napadlo, lenze ako to je s udrzbou takeho m-ka?
viem napr. ze tam idu specialne brzdi atd. ako to vizera s pravidelnim servisom auta? su tam nejake velke rozdieli?

Pimp napísal:

treba si vybrat to najlepsie... Z3 M

aj take nieco ma uz napadlo, lenze ako to je s udrzbou takeho m-ka?
viem napr. ze tam idu specialne brzdi atd. ako to vizera s pravidelnim servisom auta? su tam nejake velke rozdieli?

hlavne by som sa bal toho ci take auto zozenies.. nevidel som ich vela na predaj... udrzba a servis ako kazde Mko..

Peppo napísal:

treba si vybrat to najlepsie... Z3 M

130i - starsia..

135i - bi-turbo - s tym autom to robi nieco nenormalne - ja mam ten motor v E92 a v jednotke ide este lepsie kvoli vahe...

ale celkovo - je to male auto... ci uz jedno alebo druhe

Caute!NA novej 135i som sa vozil teraz v Piestanoch na letisku a bolo to neuveritelne co to male auto dokaze...nieco uzasne s tym sa clovek nenudi...ale musim skonstatovat ze aj 120d kt ma 177k bola velmi slusna a drava...

130i
uplne staci

hlavne by som sa bal toho ci take auto zozenies.. nevidel som ich vela na predaj...

v tom vidim najmensi problem... v nemecku a rakusku ich je plna ri*.

120d kt ma 177k bola velmi slusna a drava...

nemam moc rad diesle, ale 120d s novim motorom 177k je co sa tika vikonu/spotrebi super a urcite dobra alternativa. a 123d musi bit uplna fasa. dufam ze sa aj mne podari viskusat

130i
uplne staci

taku ani nevirabaju ako coupe/cabrio alebo milim sa?[/code]

cabrio sa robi 125i 2996cc 160kw

ako sa sprava 1ka na dialnici, pri dlhsich jazdach? neni to unavujuce? da sa s tym ako tak zasoferovat 300km v kuse napr, resp ked by nahodol prefrcalo daco vacsie nehadze to moc? viem nieje to daewoo tico, a malo kedy ma tiez niekto obieha, len ma to zaujima:)

barabas napísal:

ako sa sprava 1ka na dialnici, pri dlhsich jazdach? neni to unavujuce? da sa s tym ako tak zasoferovat 300km v kuse napr, resp ked by nahodol prefrcalo daco vacsie nehadze to moc? viem nieje to daewoo tico, a malo kedy ma tiez niekto obieha, len ma to zaujima:)

sprava sa to prekvapivo dobre, nehadze nic

barabas napísal:

ako sa sprava 1ka na dialnici, pri dlhsich jazdach? neni to unavujuce? da sa s tym ako tak zasoferovat 300km v kuse napr, resp ked by nahodol prefrcalo daco vacsie nehadze to moc? viem nieje to daewoo tico, a malo kedy ma tiez niekto obieha, len ma to zaujima:)

Znamy sli na 1 cabriu s platenou strechou a chvalili ze aj na dialnici pri vysokych rychlostiach nebolo nic pocut zvonka ze ta platena strecha sa spravala prakticky ako normalna a cestu si velmi chvalili...Myslim si ze cesta v hociakom bmw nemoze byt unavujuca :-)

Na 135i so nedavno jazdil na nemenovanej oficialnej BMW promo a to auto je jednoducho uzasne. Samozrejme v tomto pripade najviac robi motor ale aj dobre nastaveny podvozok a vyborna automaticka prevodovka s padlovym radenim a sportovym rezimom. O tom ci je to male auto by sa dalo polemizovat, za volantom sa necitis stiesneno, vzadu to uz je trochu horsie (aj kvoli tomu, ze je to Coupe) ale vsetko ostatne je skvele. Zalezi na tvojich preferenciach.