Takže už dlhšiu dobu sa rozhodujem, na tomto fóre som prečítal XY tém, ale aj tak sa stále neviem pevne rozhodnúť ktorý kúsok od BMW si nenechať ujsť. Spotreba nerozhoduje, ide mi skôr o spolahlivosť/výkon. Rozpočet na auto je cca 3500€ vrátane opráv, prípadne iných vecí, radšej by som manuál. Ktorý z daných motorizácií by ste mi poradili? Ďakujem.

vsetky co si dal su cca rovnake.. ale jasne, ze ak ti ide o co najvacsi vykon tak 328i.. ale najst nevyhoneny kusok bude tazke..
325i budu asi najviac vydojene, kedze su to starsie rocniky a tym padom lacnejsie pre potencialnych honicov a dojicov..

323/328 su novsie a vacsinou aj vybavene ..
co sa tyka nakladov, tak vsetko rovnake, zalezi od kusu ktory pozeras..
touringy byvaju vacsinou najmenej dojene.. kedze kazdy mlady by najracej kupeee

ale vsetko zalezi od kusu na ktory natrafis..

mas daco vybrane ?

Pozeral som tento kus, ale nemôžem si pomôcť tie kilometre mi na ňom nesedia
http://bmw-rad-3.autobazar.eu/325i-e36-id1261213.html

Docela sa mi zapáčil aj tento, ale rovnako tie kilometre mi moc nesedia
http://bmw-rad-3.autobazar.eu/328i-id4686421.html

A podla popisu tu by teoreticky km sedeli, ale kto vie..
http://bmw-rad-3-coupe.autobazar.eu/325 ... 39918.html

pri každom jednom máš koment o km... kilometre nepozeraj! úplne scestný údaj,ktorý ti o aute (ako sú tieto) nič nepovedia

To je jasne, lenže do Bavorákov moc niesom, a neviem na čo dávať pri danych typoch pozor, čo sledovať, a hlavne ktorý motor si vybrať

posledne som bol kukat s kamaratom.. vanos rapoce po zohriati, zdvihatka tusim ze boli celkom OK, vybava da sa povedat ze na ten rocnik celkom bohata, neviem co by mi tam chybalo, tazko sa radili rychlosti, nejake ztuhnute to bolo alebo co, pravy zadny lem buchnuty tusim.. inak ale zdrave.. pytal za to vtedy 3000e, a to sa mi zdalo na stav auta drahe..

strieborny sedan 328 som bol tiez kukat.. vybava ppci, oskreta cela prava strana ako tak, predny blatnik v rohu pomaranc, vtedy este nebolo ani na znackach.. ale inak ako celkom zachovale viac menej, hrdza okrem toho blatnika ziadna , motor ako novy.. moj sa moze schovat..

a zase ten prvy sedan.. co ja viem.. vyzera zaujimavo, farba podla toho, komu sa paci, ten zadny naraznik zamenit, a moze to byt fajn.. je to novsi motor z 325i, vybava tiez celkom bohata, samosvor na rozdiel od ostatnych, LPG je celkom velke plus, vzhladom na to, ze tie motory v tomto rocnom obdobi dvakrat ekonomicke niesu, ma tam detsku sedacku, tak hadam to nebude az tak drane.. rocnik je ale uplne mimo..

zalezi, co od auta cakas.. to, ze sportebu neriesis ta s tymito autami prejde ja mam teraz na svojom priemernu po vynulovani BC 15,1 ale tak to su kratke trasy..

Mozno budem zniet ako úplny blb ale čo znamená keď vanos rapoce po zohriati :), respektíve ako sa to prejavuje, aby som vedel ked pojdem auto pozerat.. prípadne nepoškodí to časom motor?

Co je vanos, nájdeš aj tu na klube, ked rapoce, tak už nefunguje. Na YouTube mas vela videí s chybami týchto motorov. Dokonca aj tu v sekcii E36. Pozeraj od 320i po 328i. Su to rovnaké motory, chyby majú tiez rovnaké, len vrtanie a zdvih je iný.

2,5 by som ani nekukal na e36 na svk je ich malo a vacsina bude mat aj biednu vybavu a budu hrdzave a tie ktore su ok napredaj nebudu ...
zameral by som sa na m52 cize 323i a 328i ja by som bral 2,8i ... je to paradaaaaa ..
jedna je aj na bazosi napredaj taka cervena no na foto je vidno ze majitel si ju celkom slusne uziva ma tam foto ako gumuje a pise ze auto slape aj 200 .. ale bolo by ho treba vidiet .. co je to za auto ..

ten zeleny sedan rozhodne NIE JE rv. 98 ako je napisane v inzerate...je to rv. 94 a starsie!!!...

za mna jednoznacne ten strieborny sedan...brutalna vybava, dobry motor, dobry rocnik...akurat ta siroka paleta striebornej na karoserii je otazna...ale inac je podla mna najrozumnejsia volba

jj, je brutalny, ale chcelo by to lakovacku