Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #1

Pondelok, 6. Januára 2014, 11:46

Kedze sa nam to tu roznymi roznymi zaujímavými temami len tak hemzi, a mame tu uz "general amazing maschines", a viem, ze v garazach mnohých clenov sa ukryvaju aj ine skvosty, ci inak zaujimave stroje, zakladam temu na mozno ich malu prezentaciu aj pre ostatných clenov fora z iných miest, co sme este zatial nemali tu cest osobne ich stretnut, ci vidiet v uliciach ich domovských miest . Viem, ze mnohi su na tieto kusky, tak ako ja, zvedavi.

Aby sme sa vyhli sa zbytocnym "flamom" a prehnanym emociam, skusme tu spravit prezentaciu toho skoro cream dela cream z nasich garazi.
Verim, ze viete zvazit, co je v prvoplánovom vnimani uzasny kolesovy stroj z hladiska napr. vykonu, konstrukcie, obmedzenej produkcie, velkosti, ci iného zaujímavého parametra, a kde naopak tu "uzasnost" je potrebne chvilku hladat
Nechcem samozrejme znevazovat Kie, seriove Lancery a ine povozy, no vela takýchto aut na cestách stretávame pomerne casto. Aj ja denne jazdim na P3008 kde napr na plnu nadrz spravim 1000+km a je to pre mna v mnohých ohladoch uzasny wagen, no myslim, ze sem predsa len nepatri.

Takze sustredme sa pls na V8, wankel, Sx, RSx, EVOx, AMGx, Muscle, Yogurt, Chopper, Veteran, STi, Nismo, premium cars akejkolvek produkcie ako Porsche, Lambo, Ferrari, Aston.... , ale aj na auta ako napríklad R5 Turbo, Daihatsu Charrade Turbo :-) atd.

Zacnem ja, .. po niekolkych rokoch silneho BMW fanusikovstva som sa rozhodol pre nieco charakterovo uplne ine, co okrem uplne iných jazdných vlastnosti a charakteru prejavu na ceste, nebudem mat mat doma pol roka pod plachtou v garazi, a len lestit a nechciet sa ist previezt, lebo prsi, snezi, ci je zamracene , a siahol som po 4x4 prifuknutom modeli, ktory okrem iného neriesi rocne obdobia, prejde hadam vsetko, ma neskutocny zvuk, no na druhej strane aj nebrzdi, nezataca a vyzera ako skodovka ci gazik z vnutra, nema skoro ziadnu vybavu, ma potahy, ... no je s nim neskutocna sranda a zakazdym vycari usmev na tvari môjho syna, ci nadavku z ust frajerky (najma pri plnej 1tke a 2jke a plniacom tlaku turba 1,6b)
Model: Subaru STi "bugeye" 2002, motor 2,0l Turbo (kovany motor, upravena RJ, custom vyfuk, podvozok a ulozenie auta na Poweflexoch, mierne modified Turbo, ... suma sumarum cca 300+HP na 4 kola)
Zatial mam len "garazove foto", auto este caka kura v Royal garage, nech aj vyzera, a par pripravovaných ext zmien. Mechaniku budem zasadne riesit, len ak "nieco vypadne" :-) okrem samozrejmej pravidelnej a potrebnej udrzby a zakladneho (pre tento model charakteristického) servisu.

Prílohy

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #2

Pondelok, 6. Januára 2014, 13:08

paradna tema

Ja mam momentálne dva (pre mňa) úžasné stroje.
Prvý z nich je Mercedes C43 AMG model W202
fascinuje ma na nom to ze ponuka motor V8 v malom baleni, v tych rokoch nic podobne neponukalo Audi ani BMW
je to dost raritné auto (schválne ho skúste najst v bazaroch na SK/CZ) sice je to automat (AMG na vyber nedava) no napriek tomu je to velmi zabavne auto s nadhernym zvukom

Prílohy

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #3

Pondelok, 6. Januára 2014, 15:02

Prílohy

winter

sommer

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #4

Pondelok, 6. Januára 2014, 16:04

Vlado:Nie je nahodou hento vedla teba uzivatel 555 s Tuningklubu ,tusim kedysi davno dopratal podobnu RA verziu ale je fakt uz daleka minulost.
Kua niekde robim chybu ja mam druhe auto Berlingo HDI.

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #5

Pondelok, 6. Januára 2014, 16:22

---------http://www.bmwklub.sk/pribehy-nasich-aut/bohovske-mam-wozidlo-t66209.html------------

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #6

Pondelok, 6. Januára 2014, 17:40

Môže byť aj niečo takéto?Ducati Monster 900,moja zábavka na leto Ale ak som týmto niekoho pohoršil,kľudne vymažte

Prílohy

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #7

Pondelok, 6. Januára 2014, 19:30

Prílohy

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #8

Nedeľa, 12. Januára 2014, 20:07

noze dajte chalani aj nejake info o vasich nonBMW vozidlach...dake tech. info, zazitky z jazdy, postrehy a tak

Ja si napriklad s Mercedesom coraz lepsie rozumiem
a to ked som ho siel pozriet tak som si vravel "300koni a automat...to bude nuda...preveziem sa a idem domov" Ale prave skusobna jazda zmenila moj pohlad na toto auto...
Zacnem historiou...
Predchodca tohto auta bol model 190 (W201) ktory sa robil v TOP verzii Cosworth a neskôr EVO I a EVO II (to uz je ale v dnesnych dnoch extremny klenot s extremnou cenou) - AMG vtedy neupravovalo tento model.
Po nom teda prisiel model W202 - nové Céčko a ten sa robil so 4 valcami a 6 valcami. Najvacsi motor bol C280 z ktoreho firma AMG zmenou objemu a par dalsimi upravami urobila C36 AMG. O par rokov neskor ale prisiel model C43 AMG. Prvykrat v historii malo Céčko motor V8 a prvýkrát sa stalo že AMG namontovalo motor ktorý sa sériovo do daného modelu nedával. V podstate v tej dobe auto nemalo konkurenciu kedže BMW aj Audi montovali do TOP modelov (M3/S4) "iba" 6 valce.
Bohuzial su tu iste obmedzenia. Je známe že pokiaľ chcelo byť AMG ako dvorný úpravca Mercedesu tak im Mercedes "diktoval" čo všetko môžu upraviť. Aj keď to bude silné auto, stále to musí byť Mercedes.
Preto sú športové sedačky akurát s upraveným bočným vedením. Na druhú stranu sú plne elektrické s dofukovaním pod kolenami, dvojstupňové dofukovanie chrbátu (vrch a spodok) a dofukovanie bočného vedenia. Ďaľšie obmedzenie je automat. Tu bohužiaľ nie je na výber. Takisto je tu otvorený diferenciál... Toto prinieslo AMG...pozitíva aj negatíva...
Predchodca Cosworth mal samosvor, manuálnu prevodovku DogLeg a bol 4 miestny...o tieto veci sme vďaka AMG prišli...
Verím že pri nových AMG modeloch je to už inak, no 90te roky boli takéto.
Napriek vyššie spomenutým obmedzeniam treba ale myslieť na to že to robili inžinieri v AMG.
teda...áno je tu automat, ale neporovnateľne rýchlejší ako porovnateľný Tiptronic od Audi z tohto obdobia a ma veľké plus oproti Tiptronicu a to ten že ked si zakvaltujem napríklad 2 tak tam tú dvojku kurva drží aj keď obmedzovač strieľa...nepreradí.
Áno je tu otvorený svor...ale v spojení s V8 motorom auto hádže zadkom ako besné čo vidíte aj na fotkách
týchto áut bolo vyrobených tuším okolo 4000ks (celosvetovo) z toho pre EU asi 2600ks (zvysok USA a Japonsko)

Takže súhrn, nie je to žiadna raketa, ale je to pohodlné a živé auto zároveň. Vyzerá ako nudný dôchodcovský MB...o to lepšie sú vyhúkané pohľady ľudí naň keď okolo nich ide v oblaku dymu s nádherným zvukom V8...
(ten zvuk niekedy nahrám)

Prílohy

0.jpg (44.94 KiB) 4602 zobrazení

7.jpg (98.99 KiB) 4602 zobrazení

9.jpg (94.87 KiB) 4602 zobrazení

10.jpg (87.14 KiB) 4602 zobrazení

11.jpg (79.96 KiB) 4602 zobrazení

13.jpg (81.19 KiB) 4602 zobrazení

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #9

Nedeľa, 12. Januára 2014, 20:27

A potom bude na predaj ako top stav, zadné nové gumy a tak

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #10

Nedeľa, 12. Januára 2014, 20:31

zadné nové gumy budú musiet byt istotne
TOP stav záleží od údržby...bohužiaľ toto auto bolo dlhšie zanedbávané a momentálne to nie je cukrík čo sa karosérie týka, na druhú stranu technika je OK, chla čo ho mal predomnou nešetril na servise, keď už na karosériu sral (sem tam oderky, preborene miesta, roztrhnute tesnenie...)
mam k nemu napriklad taku chuťovku - faktúru za vzduchový filter za 8000,-sk kúpený v MB BA v roku 2007

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #11

Nedeľa, 12. Januára 2014, 21:01

BMW e46 328i touring
BMW e87 120iA
ex Nissan Almera gti

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #12

Nedeľa, 12. Januára 2014, 21:07

Tiez mam doma bike, Shadow 750 2004, kardan, karbec. Spokojnost, jazdi to za 4 litre, ale chcem Apriliu Shiver

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #13

Nedeľa, 12. Januára 2014, 21:26

Predchodca tohto auta bol model 190 (W201) ktory sa robil v TOP verzii Cosworth a neskôr EVO I a EVO II (to uz je ale v dnesnych dnoch extremny klenot s extremnou cenou) - AMG vtedy neupravovalo tento model.

Doplnil by som to, AMG v tej dobe nebolo súčasťou Mercedesu ale W201ku upravovalo,
najprv to bola EVO I kde ponúkali power pack ktorý zvyšoval výkon o cca. 20 koní a
dokázali ho naladiť až na cca. 350 koní (verzia určená na okruhy), upravovali aj exteriér,
jemne interiér a tiež ponúkali rôzne motory odvodené od DTM verzií.

Neskôr sa predávala 190tka oficiálne cez Mercedes (ako jediná od AMG)
pod označením 190E 3.2 AMG (motor AMG, radový šesťvalec, AMG bodykit, atď.)
za (pokiaľ si dobre pamätám) cca 65 tis. €,
+- 200 kusov v čiernej a striebornej, to len tak na okraj

Neskôr sem niečo hodím aby som nebol OT

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #14

Pondelok, 13. Januára 2014, 15:06

No ja mám doma teraz toto:

Ford Maverick 3,0 XLT Limited AWD

Btw, nech tu Dogg pridá svojho Fordíka

Prílohy

Re: Milujeme bawarie, no DOMA MAME aj ine uzasne wageny ;-)

• Citovať príspevok
• #15

Pondelok, 13. Januára 2014, 15:33

MuadDeeb napísal:

...
Btw, nech tu Dogg pridá svojho Fordíka

heh

moj pribeh zacal s tym ze kamarat kupil Jeep GrandCherokee ZJ s najhorsim motorom 2,5TD (preto ma teraz uz 5,9i V8)
nakazil som sa tym ze auto moze sluzit cloveku na vsetko...ist kdekolvek, kedykolvek, netreba si davat pozor kde ho suchnem, mozem v nom spat a je pohodlne...
Chcel som ale nieco co nema kazdy...kedze aut ako Jeep, Mitsubishi, Toyota ci Nissan je plna prdel tak som siahol po niecom nevsednejsom no stale odservisovatelnom - Ford Explorer 4,0 XLT (moj je model pre Nemecko)
ma to 5st. automat, medzinapravovu uzavierku, vzadu samosvor, pevnu napravu a listove pruziny. Vpredu su klasicke ramena (vdaka tomu je na ceste pohodlnejsi nez Jeep) a torzne tyce...
Samozrejme ma aj redukcnu prevodovku a karoseria je na rame.

fotky hned po kúpe:



menšia očista







potom prislo lahsie otukavanie co to dokaze...





kam vsade vie zajst...



a prislo trochu skusky krizenia





a blatoooo









a prvý sneh ktorý napadol koncom roka 2013...









zatial je lift cca +1,5" a pneu majú sériový rozmer, to je 30"
plán do budúcna je lift +5" a 33" kolesá...