[DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #1

Streda, 25. Júna 2014, 14:01

Ahojte, okolo evry modu tu už bolo popísané dosť, snáď netreba vysvetľovať o čo ide. Sám som to vyskúšal a bol som celkom prekvapený že to naozaj a citelne funguje. No a tak som sa po čase rozhodol zrušiť skúšobný kábel, čo mi trčal spod kapoty a spraviť to nejak slušnejšie, nech to nejak vyzerá, takže tu je moje riešenie:

Len pre zopakovanie ako sa zapája Evry Mod:

evry.gif (7.5 KiB) 16289 zobrazení

1. Ako prvé treba natiahnuť kábel (nejakú dvojliknu) z kabíny do boxu, kde je RJ. K lepšiemu prístupu treba zhodiť kastlík (nič zložité). Na prepchatie kábla som použil štrikovaciu ihlicu . Kdeže tam toho miesta moc nieje a tá čierna látková páska, ktorou sú káble zmotané hnusne lepí zťažuje prechod, je dobré tam najprv streknúť trochu WDčka.

2. Z WDS som si zistil, ktoré piny na konektore RJ zodpovedajú pinom 2 a 3 z čerpadla. Teda Pin39 = PIN2, PIN14 = PIN3. Na tieto piny som sa teda napojil:

3. Teraz už len stačí niekde v kabíne namonnovať vypínač v sérii s rezistorom. Rezistor je vhodné použiť viacotáčkový, aby sa hodnota dala jemne nastaviť.

...no a tu by sme mohli skončiť, lenže to by bolo pre mňa moc jednoduché a nejak ma nelákalo vŕtať niekde dieru a dorábať vypínač, tak som si vymyslel, že to budem ovládať tlačidlom (stlačím - zapne, stačím - vypne) a že využijem na to tlačidlo telefónu z BM.

4. Najprv som si spravil jednoduchý MKO obvod s relé, viď schéma:

76-1366669283.PNG (44.83 KiB) 16289 zobrazení

Relé som teda použil na zapínanie/vypínanie Evry modu a na signalizáciu stavu som využil, červenú diódu nad tlačidlom.

Aby som v prípade potreby prenastavenia hodnoty rezistora nemusel zhadzovať celý BM, prilepil som rezistor do priestoru pre kazety a teda stačí mi len odklopiť krytku a šrobováčikom naladiť požadovanú hodnotu.

VIDEO na videu mám len jemne stlačený plynový pedál:
http://youtu.be/ZKDcgWpdquI

BMW E34 525TDs '92, 1,5BAR+CHIP (STN Customs)
BMW E30 316i + LPG, '90
ex BMW E39 525tdsAT, '98
------------------------------------

Re: e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #2

Štvrtok, 26. Júna 2014, 09:27

Re: [DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #3

Sobota, 28. Júna 2014, 15:32

kvalitny navod step by step.

Re: [DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #4

Pondelok, 27. Októbra 2014, 18:41

Re: [DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #5

Pondelok, 27. Októbra 2014, 20:09

BMW E34 525TDs '92, 1,5BAR+CHIP (STN Customs)
BMW E30 316i + LPG, '90
ex BMW E39 525tdsAT, '98
------------------------------------

Re: [DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #6

Pondelok, 17. Novembra 2014, 14:28

Super tak som to robil dobre a este jedna otazocka odpor si dal aky? Kazdy dava nieco ine od 150ohm az do 500

Re: [DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #7

Streda, 19. Novembra 2014, 11:00

1Kohm viacotáčkový, mne to už pri 1kohm zaberalo. A nastavíš si podľa potreby aj 500 aj 150 aj nulu .

BMW E34 525TDs '92, 1,5BAR+CHIP (STN Customs)
BMW E30 316i + LPG, '90
ex BMW E39 525tdsAT, '98
------------------------------------

Re: [DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #8

Streda, 19. Novembra 2014, 14:54

Prílohy

unnamed.jpg (6.28 KiB) 15594 zobrazení

Re: [DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #9

Streda, 19. Novembra 2014, 20:51

BMW E34 525TDs '92, 1,5BAR+CHIP (STN Customs)
BMW E30 316i + LPG, '90
ex BMW E39 525tdsAT, '98
------------------------------------

Re: [DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #10

Štvrtok, 20. Novembra 2014, 20:43

Re: [DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #11

Streda, 21. Októbra 2015, 10:28

Cauko.Cital som tvoj clanok.Ja mam e39 525 tds a nasiel som pod kapotou ten every modul.Uz 3 roky neviem co to je...a ak s tym potenciometrom tocim tak to je stale to iste.Auto mam strasne mrtve od kedy som ho kupil.Ja uz som z toho zufaly a neviem co mam robit s tym auto.sičì pri 1500 otackach kusok a pri 2000 uplne.ziaden tah a to je najlepsie ze vsetko sa snazim si spravit sam pretoze niesu peniaze.a to je na tom ze uz teraz ozaj neviem kam nevies mi neako pomoct ? Na fb som Robert Bangy Baumgartner. Ak by si mohol.bol by som ti ozaj vdacny.dakujem

Re: [DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #12

Sobota, 16. Júla 2016, 16:49

Re: [DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #13

Sobota, 16. Júla 2016, 18:49

BMW E34 525TDs '92, 1,5BAR+CHIP (STN Customs)
BMW E30 316i + LPG, '90
ex BMW E39 525tdsAT, '98
------------------------------------

Re: [DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #14

Nedeľa, 15. Januára 2017, 06:17

Re: [DIY] e39 525tds Evry Mod (moje riešenie) + foto +video

• Citovať príspevok
• #15

Štvrtok, 20. Septembra 2018, 18:17