Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2791
•  
  • Citovať príspevok
  • #2791

Nedeľa, 13. Apríla 2014, 10:47

....ruska predstava o e38

Prílohy

1.jpg (38.63 KiB) 1580 zobrazení

2.jpg (41.22 KiB) 1580 zobrazení

3.jpg (40.52 KiB) 1580 zobrazení

4.jpg (35.74 KiB) 1580 zobrazení

5.jpg (56.65 KiB) 1580 zobrazení

6.jpg (55.69 KiB) 1580 zobrazení

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2792
•  
  • Citovať príspevok
  • #2792

Nedeľa, 13. Apríla 2014, 10:57

asi nejaky fajnsmeker co mal chatu v nonstop zasnezenej casti hor

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2793
•  
  • Citovať príspevok
  • #2793

Pondelok, 14. Apríla 2014, 21:05

Vcera parking house Ikea:
Tesco paket komplet predok zadok...vyfuk z lesenia, diody a basak jak kurva v kufri samozrejme nemohli chybat.
Samozrejme, ze auto bolo paradne znizene a odklony vymakane tak aby este viac dali vyniknut jazdnym vlastnostiam tejto rakety!
[kazdy predsa vie, ze mega odklony a absolutne znizenie popici zlepsuje jazdne vlastnosti a komfort!!]

Kamoska, ked to zbadala zadrela, ze "Fuj to je ale hnus patkorunovy!"

Prílohy

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2794
•  
  • Citovať príspevok
  • #2794

Pondelok, 14. Apríla 2014, 21:55

voMacK napísal:

...[kazdy predsa vie, ze mega odklony a absolutne znizenie popici zlepsuje jazdne vlastnosti a komfort!!]...

takze aj toto je potom tuzingove BMW

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2795
•  
  • Citovať príspevok
  • #2795

Pondelok, 14. Apríla 2014, 22:09

Hlavne porovnavaj F1 s cestnymi autami
Makes sense!

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2796
•  
  • Citovať príspevok
  • #2796

Pondelok, 14. Apríla 2014, 22:11

to je jedno...odklony su odklony, ked zhorsuju jazdne vlastnosti, treba to ist vysvetlit inzinierom do BMW F1
mozno potom sa im bude lepsie darit v pretekoch
znizenie detto

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2797
•  
  • Citovať príspevok
  • #2797

Pondelok, 14. Apríla 2014, 22:16

Akoze jedno??
Cize je jedno, ci sa jedna o F1 alebo E36???
Ked je to tak poprdeli dobre, preco to tak nemaju aj vsetky bezne auta? Asi by si mal do Mnichova napisat list, ze vsetky seriove auta su na picu, ze by z fabriky mali vychadzat idealne bez pruzin...

Mi chces povedat, ze hentaka picovina dotuzena ako som dal na obrazku bude mat lepsie jazdne vlastnosti nez M3 v serii?

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2798
•  
  • Citovať príspevok
  • #2798

Utorok, 15. Apríla 2014, 05:42

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2799
•  
  • Citovať príspevok
  • #2799

Utorok, 15. Apríla 2014, 06:13

dogg, vomack hovoril o jazdných vlastnostiach
keď budeš nastavovať výšku a odklony na svojej 320tke s presnosťou na minúty podľa údajov z rôznych snímačov, telemetrie a tak, prosím ťa napíš mi, rád dojdem, pozriem sa na to, takéto vymakané ladenia ma zaujímajú
ale myslím si, že ladenie na slovenský štýl prebieha skôr metódou výšku nastaviť tak aby to lízalo retardéry, a odklony aby to nešúchalo a basta, veď to musí byť extra super zlepšenie vlastností, však to má formula vole . . .

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2800
•  
  • Citovať príspevok
  • #2800

Utorok, 15. Apríla 2014, 07:07

ViktorDDD: skor to ladenie/znizovanie je podla brucha.

A finalny touch sa robi asi tak ze ked takemu autu odtrhne uz tretiu olejovu vanu tak to majitel o trosku zvysi.

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2801
•  
  • Citovať príspevok
  • #2801

Utorok, 15. Apríla 2014, 07:30

auto111 napísal:

. . . . odtrhne uz tretiu olejovu vanu tak to majitel o trosku zvysi.

vaňu, auto v žiadnom prípade

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2802
•  
  • Citovať príspevok
  • #2802

Utorok, 15. Apríla 2014, 09:06

iba toto som chcel povedať

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2803
•  
  • Citovať príspevok
  • #2803

Utorok, 15. Apríla 2014, 09:54

zakladny rozdiel je v tom, ze tieto zavodne vozy urcite nepojdu do normalnej premavky a ak by isli, velmi rychlo by podochadzali o narazniky a mali by vanu rozflakanu kazdy den... navyse tieto rozkackane zakruty, co tu vela krat mame, by taky zavodak nezvladol... + ak s tym nejdete kudlu, tak to nejako extra nedrzi

pritom mtech a ///M je primarne cielene na sice sportovejsie jazdenie, ale zaroven aby to zvladalo vseobecne podmienky v premavke, teda jamy, zrolovany asfalt, kolaje atd atd...

videl som to auto nazivo, na moj vkus by mohlo ist trosku vyssie, ale proti gustu ziadny disputat... su tu rozne stance-y, seriovky, ktore su vysoke jak koza, jemne prikrcene, potom vomacka na zimnych azevoch ci co to ma a kazdy si jazdi na tom, na com chce... myslel som, ze uz debaty ohladom vysky skoncili, ale zjavne ne... (btw len aby to neboli urezane pruziny, proti tomu je snad kazdy )... radsej sa zamerajte na klasicky tuzing... nevkusne kolotocariny, narazniky, kridla, nalepky a podobne ptakoviny :)

BMW 318ti M44B19 5/1997

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2804
•  
  • Citovať príspevok
  • #2804

Utorok, 15. Apríla 2014, 10:36

Re: Tuzingové BMW

• Citovať príspevok
• #2805
•  
  • Citovať príspevok
  • #2805

Utorok, 15. Apríla 2014, 11:17

dogg si chrani znizeny podvozok, ale neuvedomuje si, ze to chce aplikovat na bezne cesty... no vomacka hned dojebe znizene auto ako take... (ehm, nie, ani mne sa to nepaci take nizke...)

napr. ja mam mtech a vela krat nadavam, jak suchnem podvozok a to nejdem ani cez nejake speci prevysenia... hentak znizena kara... nadaval by som jak pohan pri kazdom parkovani v podzemnom parkovisku...

btw... ten golf vedla tej 36 ma tiez hnusne svetla

BMW 318ti M44B19 5/1997