Boj o titul najrýchlejšieho sedanu na svete sa reálne začal v deväťdesiatych rokoch. Väčšinu času sa týmto titulom pýšil upravený Mercedes. Najčastejšie skloňovanými menami boli Brabus a Kleeman. Dvojica úpravcov sa dlhý čas doťahovala o najrýchlejšieho medveďa. Ostatným víťazom bol Brabus s automobilom Rocket, ktorý dosiahol rýchlosť 366 km/h. Rocket sa na tróne udržal viac ako dva roky.

Tím G-Power mu so svojou M5 Hurricane začal šliapať na päty už pri prvých úspešných testoch, pri ktorých dosiahol automobil 360 km/h. Zatiaľ sa pracovalo na rýchlejšej verzií s dodatkom RS. Päťlitrový desaťvalec s dvomi kompresormi má pod kapotou RS ešte o dvadsať koní viac. Maximálny výkon je teda 552 kW, čo predstavuje 750 konských síl.

Hurricane RS vzali chlapíci na testovaciu trať v Papenburgu, kde sa autu podarilo dosiahnuť overenú a potvrdenú rýchlosť 367,6 km/h. Tým prevzalo žezlo najrýchlejšieho sedanu na planéte. G-Power však tvrdí, že automobil má stále rezervy. Tie si zatiaľ nechávajú v zálohe, pre prípad, že by Brabus prišiel s rýchlejšou verziou svojho vozidla Rocket. Ťahanice o tento titule teda pravdepodobne budú pokračovať.

tie kola by som bral na svoje

21-tky na nase cesty by som nechcel

kola si berte, ja chcem to auto toto je naozaj nadhera, to je matny lak ci nejaky karbon ci co je to, vaaaa

celkom peklo ... paci sa mi ... ale asi by som si ju nevedel predstavit vlastnit, ale nadherna praca ....