no nazdar

bol som si dat robit geometriu a ked som si bral auto tak sme sa rozpravali o peknych cervenych a zelenych ciselkach a az ked som si to pozeral doma tak som si hore na protokole vsimol, ze hore mam napisane e65 miesto e38.

Myslim si ze je to jedno, ze geometria sa robi na vsetkych autach rovnako a nie su predpisane specialne hodnoty pre kazdy model zvlast, ale pre istotu sa chcem opytat, ze ci si myslim spravne

rozhodne sa nerobi rovnako, predpisane udaje su u kazdeho modelu trosku ine, ale nebal by som sa toho, tie hodnoty su velmi podobne a v servisoch to aj tak vzdy odflaknu a spravia len priblizne

mozes si porovnat, tu su hodnoty pre e38: http://workshop-manuals.com/bmw/7_series_e38/740d_m67_sal/3_technical_data/32__steering_and_wheel_alignment/0__electronic_chassis_alignment/2_td__wheel_alignment_e38/

a tu pre e65: http://workshop-manuals.com/bmw/7_series_e65/740d_m67_sal/3_technical_data/32__steering_and_wheel_alignment/0__electronic_chassis_alignment/4_td__wheel_alignment_e65_e66___series_air_suspension_up_to_03_2005/

samozrejme este sa to lisi sportovy/normalny podvozok. A taktiez pochybujem, ze si mal pri nastavovani plnu nadrz, dve 68kg osoby na prednych sedadlach, jednu vzadu v strede a 21kg batoziny v kufri ako predpisuje vyrobca

dikes zavolam do servisu a uvidim ako sa k tomu postavia :)