Prosím znalých o radu...Mám na predaj e65 735i z príbehu,o auto maximalne starane,nikdy ziadne lacne riesenia a stala sa takato vec...
Kedze nemam az tak vela casu na predaj auta,dal som ho znamemu do bazaru.Auto 2-3 tyzdne stalo,sem tam ho posunuli , so startmi nebol ziaden problem (ako aj pocas 2 rokov co som auto mal ) a ked mal prist kupec pre auto,prestalo startovat (asi nechce ist prec )
Prv sme mysleli ze to bude palivovym cerpadlom,to je vymenene za nove zn.pierburg (podľa katalogu original)
Po vymene startovalo bez problemov,ale len do druheho dna,ked prisiel kupec c.2. Auto stalo zhruba 4-5 hod.a znova nestartuje,resp.pri starte (ked toci starter) cerpadlo netlaci palivo. Ak cerpadlu dame externy impulz a natlaci palivo,auto startne a funguje bezproblemovo aj po odpojeni externeho zdroja z cerpadla (cerpadlo ide uz na stavu z auta). Som z tooho trochu blazon,neviem ani akym smerom ist...
Auto ide na poriadnu diagnostiku,kedze delphi nenasla nic,ale aj tak by som sa chcel poradit,co by to mohlo byt.
Napada ma moznost vadneho snimaca kluky/vacky.Slabsiu baterku som predbezne vylucil,kedze auto nestatne ani cez startovaci booster.
Auto chcem predat s cistym svedomim,nech robi novemu majitelovi radost ako mne,preto to chcem spravit nech to stoji co to stoji,hlavne nech je to opravene poriadne.

Nejake napady?

Zameraj sa na diag EKPS jednotky cerpadla, to ho ovlada. Info, kolko ma cerpat, a kedy dostava po zbernici z DME. Viackrat som mal vnutri brutalne studaky na vyvodoch takej filtr.cievky, treba kuknut. Jednotka je v pravom B stlpiku.

Tak auto je opat tip top,bol to naozaj studeny spoj,aj ked si nie som isty kde bol,auto som dal do servisu elektrikarovi a ten chvalabohu vedel co robi

Vdaka za tip PetoK