Zdravím chalani, chcem poradiť ...idem kupovať asi bmw e65 4.5i + LPG 2004 najazdené 220000km. Chcem sa spýtať ci spravím dobre keď ho kúpim. Či sa to kazí, ako sa treba o to starať .cena je 7000euro. Predávajúci povedal že motor je v dobrom stave, ale čo prevodovka? Je to dobra kombinácia benzin+LPG ? Treba vymeniť sviečky (povedal že jedna stojí okolo 8-10euro) .poradte mi prosím nech nemam s tym panty.dakujem

určite s tým choď na diagnostiku a zober so sebou niekoho, kto už podobné auto mal alebo má
ale za tú cenu to nebude asi nič moc

Poradim ti jednu vec... ak chces dobru sedmu,nekukaj auta v takychto cenach. Slusna E65 stoji ovela viac a pokial na to nemas,servis 7er ta zabije.

E65 v LPG za taku cenu bude mozno pasca, takze sup na diag minimalne ale treba sa pripravit ze 7er nie je len tak pre hocikoho, az sa nieco vysere moze to byt drahe

Za taku cenu su aj pekne vyzerajuce 65ky slusne vraky :-)

A ako to je z tou kombináciou benzin-plyn
Je to lacnejsie alebo drahsie na servis?
Do toho auta môžem dávať tak 200euro mesačne (samozrejme bez paliva) , bude to stačiť?

Tieto autá mávaju tri hlavne muchy a to som ho ešte nevidel.....

1. gufera ventilov speču sa a auto žerie olej
2. O-kružok začne pretekat a tratí sa kvapalina
3. alternator vodou chladený


Opytaj sa predavajuceho čo s tohoto už riešil.......aj ked myslím, že ti nič moc nepovie..........ale inak ak je ten motor v dobrom stave,tak je to dobra motorizacia......ale práve pri 220 000+ začínaju nejaké tie problémiky.......

ako rovno povedane za 7000€ moc muziky nečakaj.......určite ho nekupuj na blink,lebo sa popališ tak ako asi každy na svojom prvom bmw....ja asi tak o 150 000sk......prekona ma niekto.....

ak ti po kúpe ostane 3-4tis. € tak prečo nie, ak po kúpe ostaneš s holou riťou tak tých 200€ mesačne môže stačiť na bežný servis len sa modli aby nič vážnejšie neodišlo
benzín+LPG je imho dobrá voľba, V8 sa rýchlo zahrieva tak skoro prepína na LPG = malá spotreba benzínu
čo sa tam môže pokaziť: O krúžok chladenia - oprava so všetkým tak okolo 1000€, prevodovka - 2000+, gufera sú častá závada u tohto motora
prečo nevymenil tie sviečky predávajúci keď stoja len 8€/kus? (inak stoja o niečo viac), možno to má byť výhovorka pre nepravidelný chod motora, ktorý môže byť spôsobený miliónom iných drahších vecí, treba si dať pozor čo kúpiš

ViktorDDD napísal:

ak po kúpe ostaneš s holou riťou tak tých 200€ mesačne môže stačiť na bežný servis len sa modli aby nič vážnejšie neodišlo

uz teraz place ze sviecka na LPG stoji 8-10 Eur, co bude potom ked sa naozaj nieco odsere?

v inej teme si pred dvomi dnami pisal, ze si kupil BMW E65 730d ...... nerozumiem ti, naco si vymyslas chujoviny a rovno sa neopytas, co ta zaujima.

bennyharllem napísal:

Zdravím chalani, chcem poradiť ...idem kupovať asi bmw e65 4.5i + LPG 2004 najazdené 220000km. Chcem sa spýtať ci spravím dobre keď ho kúpim. Či sa to kazí, ako sa treba o to starať .cena je 7000euro. Predávajúci povedal že motor je v dobrom stave, ale čo prevodovka? Je to dobra kombinácia benzin+LPG ? Treba vymeniť sviečky (povedal že jedna stojí okolo 8-10euro) .poradte mi prosím nech nemam s tym panty.dakujem

TT-SIMIK napísal:

Tieto autá mávaju tri hlavne muchy a to som ho ešte nevidel.....

1. gufera ventilov speču sa a auto žerie olej
2. O-kružok začne pretekat a tratí sa kvapalina
3. alternator vodou chladený


Opytaj sa predavajuceho čo s tohoto už riešil.......aj ked myslím, že ti nič moc nepovie..........ale inak ak je ten motor v dobrom stave,tak je to dobra motorizacia......ale práve pri 220 000+ začínaju nejaké tie problémiky.......

ako rovno povedane za 7000€ moc muziky nečakaj.......určite ho nekupuj na blink,lebo sa popališ tak ako asi každy na svojom prvom bmw....ja asi tak o 150 000sk......prekona ma niekto.....

alternator chladeny vodou?
si si isty? lebo ostatne x45i ho maju klasicky. Nedavno som jeden predaval chlapkovi do 745i a daval som mu svoj z 545i normalny....

bennyharllem napísal:

A ako to je z tou kombináciou benzin-plyn
Je to lacnejsie alebo drahsie na servis?
Do toho auta môžem dávať tak 200euro mesačne (samozrejme bez paliva) , bude to stačiť?

200eur je fajn pokial sa nic nestane... ale ak sa ti nahodou vypalia ziarovky v zadnej liste nad spz, tak nova lista so ziarovkami vyjde na 250eur a to uz budes v minuse.
Na taketo auto staci aj 5eur mesacne, ale len kym sa nepojebe nieco...... lebo na e65 je naozaj malo veci ktore by stali menej ako 200eur. Takze treba mat aj nejaku rezervu, v pripade zeby sa nieco mohlo pokazit, co na auto tohto rocnika nebude az taka zriedkavost. A o elektrike v prvych e65 ani nehovorim, vela ludi sa toho potrebuje zbavit lebo nikto im to nevie ani dat dokopy. Je to pojazdna elektraren a riadiacich jednotiek to ma viac ako pes na tele chlpov..... :)

som si isty.....)))) davali sa dva druhy......

http://bmwfans.info/parts-catalog/E65/E ... er_cooled/

http://bmwfans.info/parts-catalog/E65/E ... generator/

Souhlasím, přivezl jsem E65 745 from Germany, pred Face, zato doložený historií firmy jde se s tim nechaval vozit starší děda...jednou tak dražší než se prodává v ČR s poctivým nájezdem 76tkm... vypadá jako když sjela z linky, mám na ni za pul roku najeto 20tkm a bez jediné chyby na diagnostice, akorat jsem vymenil baterku protoze tam byla puvodní, DIS hlasil při zapsani intervali prvni vyměna v O km :))) opravdu se vyplatí přidat a nekoupit vylitané plečky po někom kdo zjistil že na to nemá... sežere tě to....I unás jsem vyděl prodávat E65 za 180 000kč, ale na to bych se asi ani nejel podivat...