Zdravím páni,
mám poriadny problém. Mám e38 long a odišiel mi lavý zadný tlmič. vymieňali mi trubky na NIVO a keď sa do to všetko spojazdnilo, pri prvom natlačení oleja do tlmiča začal tiecť jak sviňa. Neviete mi prosím vás poradiť či sa dá nejak zrepasovať alebo či nemá niekto na predaj z rozobratého auta? Ja už som zohnal ale to je tlmič aj s EDC a to ja nemám takže to nefunguje.
dík za rady

filiposcollari napísal:

Zdravím páni,
mám poriadny problém. Mám e38 long a odišiel mi lavý zadný tlmič. vymieňali mi trubky na NIVO a keď sa do to všetko spojazdnilo, pri prvom natlačení oleja do tlmiča začal tiecť jak sviňa. Neviete mi prosím vás poradiť či sa dá nejak zrepasovať alebo či nemá niekto na predaj z rozobratého auta? Ja už som zohnal ale to je tlmič aj s EDC a to ja nemám takže to nefunguje.
dík za rady

Pred par dnami mi bolo povedane ze Nivo na e38 je cez tlmice.. celkovo mi to prislo cudne.. ktore trubky ti menili? nemas foto? alebo aspon nevies nam ukazat cislo dielu na bmwfans.info ? :)

do tlmičov ide olej zo servonádržky od predu. jedna hadica ide vraj do serva a druhá dozadu k NIVO a tlmičom. menili mi komplet všetky kovové trubky a niektoré hadičky ale s tlmičmi sa nehýbalo. ten môj už bol dlho otečený od oleja ale teraz to celkom prdlo a začal z neho valiť olej .
http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/S ... ng_device/ toto je tlmič ktorý mám ja

viem že sú rôzne názory na veci z poľska ale tak dajú sa tam zohnať za veľmi slušné ceny

http://allegro.pl/listing/listing.php?s ... egory-8684

ach jaj to su vsetko EDC TLMICE, lebo EDC je cast NIVA.. Malo ktory long bol bez NIVA.. tym padom zadne su EDC... (To mam od cloveka ktory taku sedmicku neaku rozobrat do posledneho dielu) Ide to nich olej po trubkach a odkial ti to mzoe tiect bud bude cislo 11 http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/S ... bing_rear/ alebo potom cislo 2 http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/S ... cumulator/

To cislo 2 ja teraz riesim.. Ale mozem sa mylit, aj ked si myslim ze to tam tak mas.. vies ktore trubky a hadicky ti menili ?

myslím že sa mýliš..... ja mám tlmič olejovy teda nivo ale bez edc lebo edc je ten tlmič do ktorého idú aj kable, nie? a pokial má auto edc tak to je vždy aj na predných tlmičoch. ja mám iba klasiku olejový ale nejde doň žiadna elektrika. Tie hadičky a trubky čo si mi teraz dal linky sú vymenené ale mne valí olej priamo z piestu z tlmiča.......
...dík za linky na tie polské, možno sa budú hodiť :)

mas to niekde pofotene odkial sa ti vali olej ? lebo zvycajne ten spoj medzi trubkou k nivo guli a tlmicom sa zvykne dojebat.. riesil som to uz 2 krat..

palzo, ja mam tiez nivo, a nemam EDC. Su tam "klasicke" tlmice, len maju taku nadobku, do ktorej ide hadica zo servo nadobky. ta hadica smeruje pod kabinu.

Cize ako pise, potrebuje tlmice s nivo, cize bez konektora, aj ked aj tie EDC by mali fungovat, kedze nivo funguje na regulacnom valci, co je na naprave (tusim stabilizatore, ale niesom si isty) a rovnako to funguje aj na EDC tlmicoch

Chcel by som aj ja prispieť.... tak trošku od veci.... kua.. čo je NIVO....??

self-leveling system. cize vecicka, ze ked das na lavu stranu bednu plnu olova, ono sa to automaticky vyrovna, aby si nebol nakrivo

v druhom príspevku to použivatel SNEJK perfektne vysvetluje http://bmwklub.eu/modules.php?name=Foru ... highlight=

Jannci napísal:

self-leveling system. cize vecicka, ze ked das na lavu stranu bednu plnu olova, ono sa to automaticky vyrovna, aby si nebol nakrivo

Mám jednu amatérsku otázku, ak dovolíš - čo by sa stalo, kebyže odíde NIVO povedzme na pravom zadnom kolese a vôbec by som ho neopravoval? Ak by som jazdil v aute sám ako vodič na ľavej strane, teoreticky by sa auto dalo vyvážiť len mojou hmotnosťou, či nie?

Si sa načisto zbláznil... ???

littleB napísal:

Mám jednu amatérsku otázku, ak dovolíš - čo by sa stalo, kebyže odíde NIVO povedzme na pravom zadnom kolese a vôbec by som ho neopravoval? Ak by som jazdil v aute sám ako vodič na ľavej strane, teoreticky by sa auto dalo vyvážiť len mojou hmotnosťou, či nie?

Ja by som bol zvedavy ako by si to poriesil.. ze to nechas tak... zalezi asi aj od zavady, tecie olej ? ked tecie olej, tecie aj servo zaroven, tak isto mas tam take "gule" ktora to robia cele trosku pohodlnejsie a aby neskakal a nelietal zadok... tak isto by ti asi najskor padla jedna strana uplne dole..

ako pisa palzo. ked ti odide nivo tlmic, tak odide jedine tak, ze vytece. a ked vytece, tak automaticky ti nateka novy olej z nadobky na servo, cize tym padom odpicis aj servo...

druha varianta je ta, ze tlmic uz nebude mat silu, ze jednoducho ten kuzok co je v nutri bude poskodeny, vtedy budes mat nahovno jazdne vlastnosti, lebo auto ti bude skakat ako koza na jamach, a v zakrutach