Ahojte. Cca 2-3 tyždne do zadu som si všimol že mi akosi vôbec nesedi priemer palubneho s realnym priemerom spotreby. Kedže na 30litrov som nabehal 300km. Priemerne nabeham tak 380km. Pri meneni filtrov a oleja sme s motoroveho priestoru citily zavan nafty. To bolo tak na začiatku. no teraz ssom bol na jame kôli napravam. Ako sme odklopili kryt pod motorom, normalne sa z neho vyliala nafta asi tak za štamprlik a spodok motora bol od nej tiež zasvineny. Ešte sme to nekontrolovali ani neobzerali lebo nebol cas najskôr asi v priebehu buduceho tyzdna.

Mate nejake typi a rady čo skotrolovať ako prve a lebo na čo sa asi zamerať? Pripadne kde by mohol byť problem?

Ahoj,...ja mám rovnaký problém u e38 a kamarát e39 3.0D ...on už to má opravené, nebolo to síce až v takom množstve ako popisuješ,ale uňho ako asi aj u mňa to bolo jednou hadičkou ktorá netesní dobre a slzí naftu...nájdeš ju keď sa pozrieš na motor zo strany vodiča.Je nad Alternátorom, čo tiež nieje bohvie čo,lebo keď to naslzí doňho tak po čase môže ísť na repas kvôli bordelu čo sa tam nachytá vďaka mastnote.Hadičku nájdeš aj bez odnímania krytov.Niesom automechanik,takže ti to neviem popísať presne o akú ide.Ja to idem v najbližšej dobe meniť za mäkšiu hadičku, alebo lepšie priškrtiť...

super. diky za dobre mierenu radu hneť ako bude čas a priestor to pojdem pozreť

Ano je to choroba u 3.0d motora ta hadička je ale celá plastová a len ten kusok čo vchadza do čerpadla je gumený a tam to slzí ! Treba ju odrezať až pri rozdvojke a nahradiť celú za gumenú lebo to bude tiecť stale. Je toziž tak blbo ohnutá pri čerpadle že ked z nej odrežeš tak už bude kratka. jJe to hadička č.3 http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/S ... fuel_pipe/

Sakra mal som auto zdvihnuté a kontroloval štítky na prevodovke,....celý motor mám od nafty a normálne mi kapkalo z toho podbehu,...pár kapiek za pol hoďky čo bolo hore auto....idem to aj ja teraz riešiť sakra,...dík za spresnenie tej hadičky, ja som to nemohol nájsť na bmwfans. To by chcelo aj umyť ten motor potom od tej nafty :-/ ale vapku by som nedoporučoval!!!Hlavne kvôli xenónom a elektronike okolo ...

zatiaľ to mám vyriešené, mne to nekvapkalo pri čerpadle ale na mieste kde to ide do motora,...ten obrázok ale hadička 11 a úplne vľavo hore na tom obrázku.Tam sa to dalo upraviť ešte, nebola krátka :) už neslzí.A k tomu umývaniu motora,...malo by to byť na to stavané,...len nepoužiť moc prudký tlak vody a tým miestam okolo elektroniky sa snažiť menej striekať.