Pozdravujem Vospolok.
Chcem sa poradiť o veľmi známej problematike - kúpa e38, samozrejme výbava, ktorá je neodmysliteľná mi nedá správať z dôvodu, kde hľadať kus, ktorý má aspoň tie lámateľné komfortné sedačky a stehennú opierku elektrickú. Dôvod prečo chcem len tieto sedačky v tom aute je prostý - môj chrbát je tak boľavý, že potrebuje rehabilitáciu aj za jazdy.
Kusov na slovensku je žalostne málo v zaujímavom pomere technického stavu a ceny. Poradili by ste mi teda, ke´dže ma kúpa srdcovky nesúri, či mám na správnu ponuku čakať a teda, o koľkých individual sedmičkách najlepšie v Longu viete?
Alebo mám kúpiť bársčo obdobné, dať si robotu navyše a nahádzať tam čo chcem.
Dlhší čas som mal Range Rover a bol som zvyknutý na vyšší posed, toto je jediná vec, ktorá mi bude chýbať. V prípade, že by niekto vedel, či sa dá nejakým zázrakom ošuškať technika a namontovať sedačky z novšieho modelu aj s masážou do staršieho poteším sa v prípade že je to nákladnejšie ako kúpa novšieho modelu, prdím na to... apriori chcem len E38, nič iné novšie ani staršie ani neviem aké z osobných dôvodov ... len, by som si ju rád doladil poda svojich predstáv, za každý jeden nápad aj ke´d len čisto teoretický uvítam a poznámky k téme ďakujem a áno viem, som zhýčkaný a asi aj tvrdohlavý a nehanbím sa za to

sedačky ktoré majú aj lámanie chrbta aj stehennú oporu sa volajú kontursitze a tých je veľmi málo, a napr. do longov sa origo tuším ani nedávali
ak ti ide o pohodlie tak hľadaj s komfortsitze, to lámanie chrbta a k nemu dofuk bedrovej opierky je super vec, tá stehenná opora a vyššie boky sedáku na kontursitze uvítaš skôr pri športovejšej jazde

Tak to držím palce, zohnať schopnú E38 na SR je problém, nie ešte naložený Individual

Z vyssim posedom sa neboj, v sedme sa na moj vkus sedi dost vysoko a to mam sedacky, ktore ty zhanas nastavane na najnizsom bode.Inak tiez drzim palce, na slovensku su asi 3, ktore by vyhovovali tvojim poziadavkam a ziadna momentalne na predaj. Moj nazor je ze nekupuj nieco s cim nebudes spokojny hned od zaciatku, lebo budes potom cely cas lutovat.

Ak chces poriadne sedacky, treba si priplatit za E65/66... tam su ovela lepsie. Sam mam sedacky vo full kombinacii a je to pecka. Komforty s vyhrevom, vetranim aj masazou.

ďakujem vám všetkým za rady a názory, moje čakanie a hľadanie pretrváva...
ďalej by som sa informatívne chcel dozvedieť ako veľmi nákladné a komplikované by bolo umiestniť sedačky aj so stredným panelom z E65/66 do E38, s pozdravom Živago

To bude vyzerat strasne kollotocarky ten stred panel...ak sa ti to tam vobec podari dat

Tak na to uplne zabudni. Nemozne kvoli uplne inej elektronike.

Prosim ta preco chces ist o dve triedy dole z Range Roveru TDV8???

mne pánko svojim štýlom silne pripomína malé béčko a "sorel julien-a"
ale možno sa mi to len zdá

ZIVAGO napísal:

ďakujem vám všetkým za rady a názory, moje čakanie a hľadanie pretrváva...
ďalej by som sa informatívne chcel dozvedieť ako veľmi nákladné a komplikované by bolo umiestniť sedačky aj so stredným panelom z E65/66 do E38, s pozdravom Živago

Obávam sa, že si sa práve pochoval

Ja mam tie kontúry sedačky ale V mojom aute niesu na predaj ale chcel som povedať že keď si Z Bratislavy tak sa zastav ukážem ti tu sedmU aj sedačky sadnes A možno zistíš že niesu podľa tvojich predstáv... Ako chceš

Takže to možné nie je... Rozumiem... V podstate potrebujem auto na prečkanie doby cca 2 roky kým Range Rover L405 bude v nejakej kresťanskej sume - kupovať ho teraz zmysel nemá, keď kúsky v plnej výbave stoja cez 100 tisíc eur a ako trojročný ho môžem mať za tretinu z ceny nového ... ale s autom mienim jazdiť veľkú porciu kilometrov cca 4 000 mesačne, preto novší model BMW AUDI JAGUAR a podobne nechcem, lebo viem, že sa to bude kaziť a budem musieť riešiť náhradu.. e38 sa mi videla spoľahlivejšia a jednoduchšia ale asi sa na to vykašlem, medzičasom som vyskúšal 2 e38-čky, od ktorých som čakal niečo viac... naskytla sa mi možnosť mercedesu S500 W220, ktorý bude myslím na servis o dosť nákladnejší ale zdal sa mi takmer rovnako pohodlný ako RR keby existovala zlatá stredná cesta

Zlata stredna cesta je E65. Najdi kusok za rozumny peniaz a dostanes auto, ktore sice oku nelahodi, ale tie auta dnes maju velmi zaujiamvy pomer cena/pohodlie.
Servis samozrejme nakladnejsi ako E38, ale pri najazde 4tis km mesacne, by som uz take stare auto ako je E38 proste neriesil.