No ale aquaplaning resistance maju stale za A

Ja som takisto kupoval nové GY Eagle Assimetric 6 a zdal sa mi nízky dezén už keď prišli tak som zobral merač a nameral slabých 7mm😏

mitocross napísal:

No ale aquaplaning resistance maju stale za A

kde?

Turanza 6 rozmery na X5, t.j. 275/40R20 a 315/35R20 majú B+A, tzn. to čo píšem vyššie.
Áno, teraz vidím, že rozmery na 5GT uvedené na predošlej strane to majú presne naopak , A+B.

to nie je udaj o aquaplaningu

ale sak hej

mitocross napísal:

ale sak hej

takze sa vratime naspat k tvojmu tvrdeniu ze aquaplaning maju za A. cim toto tvrdenie chces podlozit?

Prilnavost na mokrom povrchu/ brzdna draha na mokrom povrchu nie je to iste ako aquaplaning. Moja chyba. Pravda. Vyhravas body. Mal som dat za tym smajlika - ze berme s rezervou, kedze som pohotovo nevedel ten spravny pojem. Sice som sa snazil v dalsom prispevku so smajlikom, ale ten ti asi tiez nebol zrozumitelny. Takze tu spamujeme uz celu tuto stranu, co by sme asi nemali a davno mali skoncit v SZ. Rozmyslam, ci sa tiez reciprocne do teba pustit za "rady z BMW" a "pneu s hviezdickou", tzn. vratit sa k podlozeniu tvrdeni, ale to by bol dalsi spam.
Moj jediny prispevok k teme bol moj prvy na predoslej strane, kde o.i. ako prvy spominam trend vyroby novych pneu s nizsim dezenom, coho si sa chytil. Ospravedlnujem sa, ak som niekomu nespravnou info sposobil nabeh na nehodu. Naozaj viem co je vyska dezenu, co je zmes a co tvar dezenu, aj co je aquaplaning ci brzdna draha, co ich ovplyvnuje a co s cim suvisi, aj ked to tak nevyzeralo...
Apropó, ohľadom zmesí, je to u tebou zmienovaneho Michelinu celkom pestre s ponukou. Ak by sme teda spat k teme- skus napisat svoje skusenosti pri vybere Michelinov a ci pri vybere beries v uvahu aj ponuku rozdielnych zmesi toho isteho modelu.

ahoj, pokecame :) najprv upresnim co som myslel poradit z BMW - pneumatiky s hviezdickou su schvalene pre pouzivanie na bmw autach, takze treba vyberat pneumatiky kde je hviezcika a nie MO alebo AO bez hviezdicky. alebo take kde ziadne schvalenie nie je, tie su casto este lepsie.
co myslis tou ponukou rozdielnych zmesi toho isteho modelu? mozes mi dat priklad jedneho modelu , napr 245/45 R18 100Y , kde ma niektora znacka v ponuke rovnaky typ s viacerymi roznymi zmesami?

Zatial nepokecame.
Cim chces podlozit ze 'schvalene' su vhodnejsie ako 'neschvalene'?
Cim chces podlozit, ze Michelin su vhodnejsie, ked niektore modely v tom istom rozmere su dodavane v roznych zmesiach a ty o tom nemas tusenie? Ked si to dostudujes, mozes skontrolovat ponuku v tvojom rozmere, ci je to tiez tak. Potom si mozno pokecame o gumach

mam taky dojem ze si trosku dezorientovany, alebo necitas poriadne. inac nechapem tvoju ziadost aby som podlozil ze 'schvalene' su vhodnejsie ako 'neschvalene' . kde sa ti zazdalo ze som nieco take tvrdil ? :)
k tej druhej ziadosti. som zvedavy kedy pochopis ze si strelil vedla a cim dalej tym viac sa zamotavas. alebo len nevies, ze napriklad tieto dve nie su rovnaky typ, kedze maju inu zmes, aj ked su tam rovnake rozmery, rychlostne a zatazove indexy a rozmery, tak kazda je iny typ, (pre zrucnejsie citajuceho aj na prvy pohlad) :
1) Michelin Primacy 3 245/45 R18 100Y XL * MO FP
2) Michelin Primacy 3 245/45 R18 100Y XL AO

ale ked sa chces dalej "ukazat" tak kludne pokracuj, ja sa celkom zabavam :) odporucam ale prestat s teoretizovanim a dat aj nejake priklady z praxe.

P.S. vazne som niekde pisal aj to ze miseliny su vhodnejsie? vhodnejsie ako co? davaju ich na nove BMW sice, ale ked ich dojazdim, vzdy menim letne za good year a zimne za conti a teraz ked prisli nove pirelli, tak za ne.

Mas zly dojem. To len ty si netrafil. Hladaj dalej. Bav sa. Ani AO,MO ani hviezdicka. Genericky aftermarket.
A musis si aj ty po sebe citat prispevky.

Zapojím sa aj ja do diskusie ohľadom schválení určite to schválenie ma nejaký význam aj keď ja osobne používam na bmw bez schválenia a žiadnu negatívnu skúsenosť nemám ale uvediem konkrétny prípad, keď som bol v Porsche a bavil som sa s prijímacím technikom o pneumatikách tak mi hovoril že na Porsche odporúča len schválené pneumatiky pretože mali viac prípadov, keď si majitelia dali na 911 neschválené pneumatiky, išli na okruh alebo jazdili niekde dosť na hrane a vyzulo im pneu z disku a pri schválených pneumatikách sa toto nikomu nestalo, dokonca ani výrobca neodsúhlasi predĺženú záruku na vozidlo pokiaľ sú na vozidle pneu bez schválenia. Naopak v bmw servise tomu neprikladajú nejakú dôležitosť z mojej skúsenosti.

Myslim, ze je to taka stavka na istotu. Ale vsetko za nejaku cenu - ci po stranke vlastnosti, alebo ceny. Viac dolezitosti (stavky na istotu) by som tomu prikladal u aut ako je Porsche alebo M3, s ktorymi niektori hladaju "hranu" resp. nechcu o nu prist. U cestovnejsich modelov je to stavka na istotu pre niekoho, kto sa nevyzna, alebo nechce skusat. U BMW je este nevyhoda, ze OEM gumy su povacsinou RFT, sice silnejsia konstrukcia, ale pre vela ludi su nepohodlne.Su aj tazsie aj drahsie. Napr. ja nie som vyzuvac gum a ocenujem pohodlie non RFT gum. Za cenu jednej sady OEM gum su aj dve sady premioviek nonRFT. A vobec neplati, ze by boli v niecom horsie. Mam aj skusenost, ze gumy Bridgestone s hviezdickou (BMW schvalene) dvojrozmer mali prilis rozdielny obvod - presne to, co by nemali OEM mat. Naopak ine, Vredestein, rovnaky model, tiez dvojrozmer, zadne generic a predne s oznacenim MO (!) rozmerovo uplne presne - aj rozvodovka potvrdila. Riadny extrem. Niekto by si tukal na celo, ze kombinacia a este Mercedes gumy predsa nemoze byt. O rozdieloch v obvodoch gum na fore niekolkokrat pisal Zdeno (TT-SIMIK) aj s fotkami.
Ina situacia je napr. u brzd, kedy sa pravidelne ukazuje, ze OEM brzdy su jasna stavka na istotu aj ked za vyssiu cenu. Ja preferujem predovsetkym OEM diely. U pneumatik to vsak neplati.

Hviezdiacka na pneu je len to ze garantuju rovnake velkosti pneu pri dvojrozmere. Aspon myslim…Pri inych znackach je to loteria,tam treba kontrolovat metrom,vodovahou atd…

Za mna michelin leto super…. Zima ma sklamala po kupe v rozdiele 2cm( vratil som hned)…