celkovo bude zaujimave sledovat co sa bude s F10kami diat ked nabehaju v de 300,400,500 tisic km ---> na svk od 180 ak sa tych sloveskych km vobec doziju...

Vsak jednu tu na klube aj mame. A ide vraj jak hodziny. Niekolko dalsich, co maju naslapane cez 200tis tu ma klube tiez najdes. Moja vraj jazdi doteraz a neviem presne kolko uz ma ale tipujem nieco cez 250...

A s pôvodnou prevodovkou?

Na českom BMW klube sa prednedávnom predávala celkom pekná F11 528i, ktorá mala najazdených cca. 340 000 km, ale majiteľ písal, že tam bola pri 200 000 km menená prevodovka a kopa ďalších vecí. V podstate to auto malo vymenených snáď polovicu všetkých dielov, čo ale beriem skôr ako plus

preco by pri 250 nemala mat povodnu prevodovku? to ze jedno auto klaklo a X dalsich jazdi predsa neznamena, ze prevodovka je zla. nikde som nepocul, ze by sa tie 8-kvalty porucali pri 200 km.
okrem veci co vysie pisal vomack (kde asi akurat cerpadlo je chyba, zvysok ma servisny interval) sa ti moze pokazit nieco rovnako ako na inom aute.

Práve ja som už čítal dosť takých skúseností, že tie 8-kvalty odchádzali po odjazdení cca. 200 000 km.

Preto ma zaujímalo, či to je len nešťastná náhoda alebo nie.

Ako mozes preboha posudzovat kvalitu podla niecoho, co si kdesi cital... to kolko ich chodi sa nikde nedozvies...

mozem Vam povedat ,ze mam jednu 535d co ide doteraz vyborne s najazdnymi 530k km...momnetalne je motor von menia sa retaze a vodna pumpa,tesnenia a hadicky ..auto islo doteraz bez problemov

zaujimave je, ze napriklad posrane vw diesle tocia pol mega jak nic takmer vsetky aj tie nove a BMW kazdy druhy motor na <> v poslednej dekade. dakedy ked si kupil e46,e39 s real 400 tak si este par rokov pojazdil ani si nevedel ze to mas stocene, dneska to uz ani nie je mozne hadam

Nebud naivny, vela novych aut jazdi velke KM a nikde sa o tom nepise, to o com sa pise su iba nestastnici ktori casto zanedbavali servis, a potom to tak vypada...

Problém je ten, že podľa internetov nikdy poriadne nezistíš aký je pomer medzi tými čo im prevodovka odišla po 200kkm a tými ktorým ešte po 400kkm v pohode šlape.
Ak dajme tomu zo 100000 áut odíde prevodovka po 200000km sto majiteľom, tak z nich to desiati napíšu niekam na internet. Ale zvyšných 999900 majiteľov nebude na internety vypisovať že im prevodovka neodišla.

Lebo to tak väčšinou býva že na fóra sa vypisujú iba zlé skúsenosti, lebo o tých dobrých je zbytočné písať.

ale ved ja tomu chapem, ze statistika a podobne, ale...
auto ktoremu sa pokazi pri 200 000 prevodovka je shit a pokial do nej nebol zasah tak robi zle meno znacke. Ked to dospeje do toho stadia, ze o tom vie "bezna" verejnost tak je to vzdy problem. A ked sa auto dostane do vyberu nejakeho bulvarneho automagazinu ze "top 10 najhorsich vozidiel o ktorych by ste to nepovedali", tak imidz je nastrbeny.
Nepodcenoval by som informacie z for. Pretoze mozu/nemusia mat svoju hodnotu, ale bez vetra sa ani listok nepohne.

Čo to je za hovadinu zase, mám xy zákazníkov čo majú cez 200tisic km na 8 stupňovom automate a neviem o jedinom prípade žeby bol problém, teda o jednom viem, ale tam to bolo extrémne prechipované a 8hp neznesie už taký krúťak ako 6hp zniesla.

Ale oni o tom nevypisujú na fórach že nemajú problém.

jufo31 napísal:

Zdravim, potrebujem poradit co znamena tato hlaska, vyskakuje po vypnuti motora. Pri starte hlasi vymenu brz a obmedzit rychlost, to uz riesim, len ci to s tym suvisi.
Vdaka

no co si zistil co to je? kym sa tu polka klubu dohada ci je auto po 200tkm na odpis alebo ne?

Pondelok sa objednavam do servisu. Potom vam dam vediet, auto pohode slape vsetko ok, len hento vyhadzuje a trase pri D ked stojim, ale len prvych cca 15min po starte. Inak vsetko ok si myslim.