Ako pises starynovy, tych dobrzdeni do zastavenia tam bolo dost, hlavne ked som to rozbehol kvoli zelenej a zrazu oranzova a cervena, tak obcas aj veci po aute lietali ... do toho mozno prejazd vacsou mlakou a je to. Brzdy som bral z MM autotechnik original Bmw predne aj zadne a cena bola okolo 800, uz neviem presne. Platnicky su +/- opotrebovane rovnako, akurat kotuc je z vnutornej strany mierne drazkovany, citit to ked po nom prejdem rukou. Vonkajsia strana je hladka. Ale ten naboj pozriem.

Ak je drazkovany,je mozne ze sa piest zle vratil a kotuc sa trel o platnicku a s toho to vznika tiez....treba aj tie pruziny dobre nasadzat...

F10 je este relativne nove auto na take vady ako zahnite piestiky.. ale u bmv je mozne vsetko. No ja sa velmi silno priklanam k tomu dobrzdeniu do zastavenia a ostal si stat na brzde. To staci urobit raz a je po nich. :)

Zdravím a pripomínam sa ohľadom toho trasenia pri brzdení. Cca pre mesiacom možno viac som konečne prezul auto a pri tejto príležitosti som rozobral obe predné brzdy a zhodil kotúče, aby som ich poriadne prezrel aj z vnútornej strany. Tie drážky čo som spomínal, nie je vizuálne vidno (keď som menil kotúče na predošlých autách, tak tam bolo tie dráhy zreteľne vidieť), len ich je jemne cítiť keď prechádzam prstami a sú aj z vnútornej strany aj z vonkajšej a na oboch kotúčoch je to rovnako. Meral som hrúbku kotúčov asi na 5 miestach po obvode a išiel som pekne od stredu až po horný okraj a sú takmer na maximálnej hrúbke (zabite ma ale už si teraz nespomeniem koľko, len viem, že som to porovnával s hrúbkou nových a do plnej hrúbky chýbalo tak 0,2-0,3mm). Dosky majú ešte tak 75% materiálu. Skúšal som aj vôľu nábojov ale žiadna nebola. Tak isto som vytláčal a zatláčal piesty, zatlačiť šli dokonca rukou bez použitia prípravku, takže aj tie sú OK. Pri brzdení sa kotúče správajú tak, že keď brzdím po prvých prejdených km, tak je to v pohode bez trasenia, no s narastajúcou teplotou po častejšom brzdení, to už trasie, pri agresívnej jazde a častom brzdení, je to už cítia aj spolucestujúci, takže budú zjavne zvlnené. Nechcem byť sockár, ale kúpil som tam origo kotúče, tak ako sa to má a sú v stave takmer nových a dá sa na nich najazdiť ešte kvantum km, takže nemám chuť ich vyhodiť a kupovať nové. Moja otázka teda znie, aký dôsledok môže mať, keď na nich budem jazdiť aj naďalej? Ak hrozí že vybuchne auto, tak ich vymením, ale ak najhoršie, čo sa môže stať bude to trasenie pod riťou, tak si ich nechám Ďakujem za rady

Ahojte,
Neviete aky je rozdiel medzi prednymi kotucmi 34116775277 a 34106898723. Pozeral som na ebay 34116775277 a vsetoch je na obrazkoch 34116775277 ale v popise obsahu 34106898723.
ebay
Dakujem

Jedno bude asi cislo celej sady: 34116775277
a druhe je len cislo jedneho kotuca:

• 2x Bremsscheibe Stück - BMW 34 10 6 898 723
• 1x Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Stück - BMW 34 11 6 850 885
• 1x Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß Stück - 34 35 6 791 958

Ak to ma spravny rozmer 348x30, tak je to to iste.