Zdravím, chcel by som sa vás opýtať ohľadom konkrétneho modelu 525d 3,0 V6 150kw. Zvažujeme kúpu 3 ročnej jazdenky z Nemecka. Čo ma zaujíma najviac je dynamika jazdy. Momentálne jazdíme na A6 allroad 3,0 TDi 2008 171kw. Oproti A6 ma 525d "iba" 150 kw, kruťak je ten istý a v zrýchlenie je ma bavor dokonca o nejakú stotinku lepšie. Myslíte, že tento motor pre F11tku stači? Trosku sa obavam, že to bude od 100vky nahor lenivšie ako naša A6. Pred 5 rokmi som sa viezol na E60 530d a pripadal som si ako v rakete ale to hlavne preto, že to bolo v ton čase najsilnejšie auto, v ktorom som sa viezol. Mate niekto skusenosti s tymto motorom v F11 resp. F10?

fcb napísal:

Zdravím, chcel by som sa vás opýtať ohľadom konkrétneho modelu 525d 3,0 V6 150kw. Zvažujeme kúpu 3 ročnej jazdenky z Nemecka. Čo ma zaujíma najviac je dynamika jazdy. Momentálne jazdíme na A6 allroad 3,0 TDi 2008 171kw. Oproti A6 ma 525d "iba" 150 kw, kruťak je ten istý a v zrýchlenie je ma bavor dokonca o nejakú stotinku lepšie. Myslíte, že tento motor pre F11tku stači? Trosku sa obavam, že to bude od 100vky nahor lenivšie ako naša A6. Pred 5 rokmi som sa viezol na E60 530d a pripadal som si ako v rakete ale to hlavne preto, že to bolo v ton čase najsilnejšie auto, v ktorom som sa viezol. Mate niekto skusenosti s tymto motorom v F11 resp. F10?

BMW sú radové šesťvalce!!!

ak by si cital forum tak to najdes, nedavno tu bola debata o F1O vs. A6 a chalan sa v pribehu vyjadril asi tak, ze ta F10 mala napicu hlavne riadenie a este nejake veci, hladaj v pribehoch to niekde bolo

fcb napísal:

Zdravím, chcel by som sa vás opýtať ohľadom konkrétneho modelu 525d 3,0 V6 150kw. Zvažujeme kúpu 3 ročnej jazdenky z Nemecka. Čo ma zaujíma najviac je dynamika jazdy. Momentálne jazdíme na A6 allroad 3,0 TDi 2008 171kw. Oproti A6 ma 525d "iba" 150 kw, kruťak je ten istý a v zrýchlenie je ma bavor dokonca o nejakú stotinku lepšie. Myslíte, že tento motor pre F11tku stači? Trosku sa obavam, že to bude od 100vky nahor lenivšie ako naša A6. Pred 5 rokmi som sa viezol na E60 530d a pripadal som si ako v rakete ale to hlavne preto, že to bolo v ton čase najsilnejšie auto, v ktorom som sa viezol. Mate niekto skusenosti s tymto motorom v F11 resp. F10?

525d 3,0 V6 150kw je marketingovo pridusena 530d (lebo vyvoj 2-litrov pre 525d F10 (tie ktore teraz pozname ako 160kW) meskal, museli ho docasne preklenut tymto upravernym modelom 530d) takze ak to skrtidlo v 525d odstranis, bude ti pri akceleracii utekat spod zadku... je to zive az tak do 210 km/h, potom to vadne; akokolvelk akceleruje to lepsie ako 535i;
cca 0-100 za 5.9s, nechas za sebou aj 330i a samozrejme aj 530i atd.

BranoMW napísal:

525d 3,0 V6 150kw je marketingovo pridusena 530d (lebo vyvoj 2-litrov pre 525d F10 (tie ktore teraz pozname ako 160kW) meskal, museli ho docasne preklenut tymto upravernym modelom 530d) takze ak to skrtidlo v 525d odstranis, bude ti pri akceleracii utekat spod zadku... je to zive az tak do 210 km/h, potom to vadne; akokolvelk akceleruje to lepsie ako 535i;
cca 0-100 za 5.9s, nechas za sebou aj 330i a samozrejme aj 530i atd.

to ej ale po uprave
Seria 525d ma stovku za cca 7s

voMacK napísal:

to ej ale po uprave
Seria 525d ma stovku za cca 7s

6-valcova (150kW) za 7.2... nebolo to lenive ani v serii, ale nechat 3liter bezat len na 200 konoch, to je dost barbarstvo :-)

BranoMW napísal:

6-valcova (150kW) za 7.2... nebolo to lenive ani v serii, ale nechat 3liter bezat len na 200 konoch, to je dost barbarstvo :-)

zalezi od toho s akou prevodovkou je to skombinovane

BranoMW napísal:

....ale nechat 3liter bezat len na 200 konoch, to je dost barbarstvo :-)

vsetko je relativne, zalezi od uhla pohladu, pred par rokmi (ked som mal este E39 530d LCI 142 kW a o F10 este nebolo ani chyrovat), tak sme sa tu viaceri vytesovali, aky super motor mame a dovolim si povedat, ze prevazna vacsina E39 530d si dodnes bohate vystaci so stock vykonom...
...inak s tou prevodovkou musim suhlasit (aj ked to bolo asi myslene inak), ako som sa mohol sam presvedcit, papierovo vykonovo takmer porovnatelne auta (napr. moja E60 530xd LCI 173 kW a voMacKova F10 530d 180 kW) su vdake inej prevodovke diametralne odlisne...

ano bolo to myslene max krutiacim momentom, na ktory je prevodovka stavana

to som len podotkol kvoli E60 25d LCI, ktora ma prevodovku oficialne stavanu iba na 450Nm...preto moj 6valcek necipujem aj ked motoriss by to zvladol :)