dnes som vymenil vzduchovy filter a svieti mi Check motora so zvysenimi emisiami.....moze to suvisiet s tou vymenou filtra?? alebo chyba je niekde inde?

DPF?

robilo to aj mne, ale ja som odpojil egr a vtedy mi to piplo. ale ja zas nemam dpf. co to mas za motor, rocnik?

Treba to hodiť na diagnostiku, tam uvidíš dôvod rozsvietenia kontrolky. Vzduchový filter by to podľa mňa nemal byť. Musíš viac napísať o aute, ktoré máš, aj ročník, počet km, tiež to, či máš DPF filter. Ak nevieš, daj sem posledných 7 znakov z VIN čísla.

romann napísal:

dnes som vymenil vzduchovy filter a svieti mi Check motora so zvysenimi emisiami.....moze to suvisiet s tou vymenou filtra?? alebo chyba je niekde inde?

samozrejme, moze to by filtrom, napriklad ked je zle nasadeny, respektivne taha bokom vzduch alebo aj zlym filtrom.
ja som si nieco uzil z hlaskou "increased emissions" ....presurfoval 254 tisic bmw fór kym som na to prisiel (:
sposobovat to moze... vaha, egr, dpf, baterka, O2 senzor... zalezi ci mas benzin alebo diesel tak to sposobuju rozne veci

No takze to bude asi filter pevnych castic..auto ma uz 220tisic ja ho mam od 175tis. A este som ho nemenil a ani necisitl.. Zasvietila mi ta kontrolka akurat ked som mal ist do Nemecka..volal som jednemu znamemu a ten mi poradil aby som kupil daku flasticku a nalial do nadrze(uz neviem ako sa to vola,ale kupoval som to v Pezinku na Gulf pumpe...daka zmes co spusti regeneraciu filtru..auto preslo 800km a vsetko v pohode..na Slovensko sa chystam opat 30.maja tak hadam,ze vydrzi:)

Increased emissions to ma suvis so vsetkym.. Ked precitate diagnostikou tak zistite bud problem s vahou vzduxu, egrkom, engine roughness regulator alebo tiez vadny vstrek, fuel filter. Moznosti je nekonecne vela. Presiel som tym.

coWon napísal:

... ja som si nieco uzil z hlaskou "increased emissions" ....presurfoval 254 tisic bmw fór kym som na to prisiel (:

Prezrad co si s tym mal?

Laco19 napísal:

Prezrad co si s tym mal?

Uz som aj nasiel v inom fore ale membranu na svojom EGR mam OK.
Dnes som porovnal nalogovane hodnoty s teoretickym vypoctom mnozstva vzduchu a hodnoty su takmer rovnake, takze vaha funguje a EGR sa naozaj neotvara. No mozno je koli chybe EGR vypnuty - skusim pred logovanim najprv vymazat chybu.

ako bolo spomenute, increased emmissions je vseobecna hlaska OBD, norma OBD stanovuje aby pri poruche motora, ktora ovplyvnuje mnozstvo emisii vo vyfukovych plynoch (zla priprava zmesi, zle spalovanie), v podstate porucha ktorehokolvek systemu na znizenie emisii, musi byt toto signalizovane na pubnej doske

pokial viem, tak problem s DPF sa na palubovke nesignalizuje, je citit iba pokles vykonu, pripadne u novsich vypise na idrive priamo problem s DPF

cize urcite to napichni na diagnostiku a az potom mozes polemizovat co to je...

moj tip - ak si riesil vymenu vzduchoveho filtra (kde toho treba nemalo rozhadzat), tak si mohol omylom odpojit nejaky podtlak alebo konektor, tipujem to na to EGR alebo vahu vzduchu, ak teda nemas stvrdnuty brzdovy pedal, to by potom bola priamo vakuovka

daj vediet co to bolo

Laco19 napísal:

Uz som aj nasiel v inom fore ale membranu na svojom EGR mam OK.
Dnes som porovnal nalogovane hodnoty s teoretickym vypoctom mnozstva vzduchu a hodnoty su takmer rovnake, takze vaha funguje a EGR sa naozaj neotvara. No mozno je koli chybe EGR vypnuty - skusim pred logovanim najprv vymazat chybu.

urcite nie.. a to ako merias, ked si zistil ze ti EGR neotvara? egr nie vzdy otvara...

bohynu, v poslednej dobe klikam furt na "pm" a namiesto prispevku napisem spravu... tak sa necuduj ked si najdes zmazanu spravu odomna

Laco19 napísal:

Uz som aj nasiel v inom fore ale membranu na svojom EGR mam OK.
Dnes som porovnal nalogovane hodnoty s teoretickym vypoctom mnozstva vzduchu a hodnoty su takmer rovnake, takze vaha funguje a EGR sa naozaj neotvara. No mozno je koli chybe EGR vypnuty - skusim pred logovanim najprv vymazat chybu.

dalsi tip - pressure converter

coWon napísal:

urcite nie.. a to ako merias, ked si zistil ze ti EGR neotvara? egr nie vzdy otvara...

bohynu, v poslednej dobe klikam furt na "pm" a namiesto prispevku napisem spravu... tak sa necuduj ked si najdes zmazanu spravu odomna

Ja by som skor povedal ze EGR je pri beznej jazde niekedy aj zatvoreny co som pozeral svoje starsie data . Pri cca 10km jazde musi aspon raz otvorit co sa prejavi znizenym prietokom vzduchu cez snimac - to mi aj hlasi ECU, ze mam velky prietok vzduchu.
Mam v exceli nalogovane data kazdych 0,5s a doplneny vypocet teoretickej hodnoty prietoku vzduchu takze keby sa EGR co len na chvilu otvoril tak to na rozdieli vypocitanej a nameranej hodnoty prietoku zbadam - ja mam prietok stale bez EGR.
Menil som regulacny ventil lebo "fucal" (znamy problem). Podtlak funguje lebo po vymene mi zacal EGR otvarat naplno a dusit motor, teraz sa zas pre zmenu neotvara vobec - kto sa v tom ma vyznat. Kontroloval som ci nemam prehodene hadicky, ci nie je konektor ventilu odpojeny (to by myslim ecu hlasila chybu) ale vsetko je OK.
Asi sa neda robit nic ine len opat demontovat sanie (vobec sa mi do toho nechce ), skontrolovat hadicky aj kabelaz EGR a ventil pred montazou vyskusat ci funguje (nejakym zdrojom a hadickami) - ci nie je novy ventil vadny.

PeqpeK napísal:

dalsi tip - pressure converter

Prave ten som menil, so starym EGR pravidelne "odfukoval".