Ahoj, chci se zeptat, jestli si někdo dělal sám - výměnu regulátoru napětí na alternátoru - E60 545i - jestli je potřeba vyndat alternátor nebo to jde i přímo bez toho? Díky

JTK545 napísal:

Ahoj, chci se zeptat, jestli si někdo dělal sám - výměnu regulátoru napětí na alternátoru - E60 545i - jestli je potřeba vyndat alternátor nebo to jde i přímo bez toho? Díky

Opytam sa vecer svojho mechanika, pred nedavnom mi ho menil na 545i

tak som volal s mechanikom a altik musi vonku, vraj dost drbacka na cca 3 hodky.....
PReco ho menis? Mne vyhadzovalo za jazdy rozne chyby vsetkych systemov abs/dsc/aktivne riadenie/dynamic drive/budiky apd.
Po vymene reglera vsetko ok a najazdene odvtedy uz asi 4000km, takze len pre info. Lebo tieto veci hore moze sposobovat aj slaba bateria alebo vadny IBS senzor.

Ahoj, moc diky za info. Tak mam podobne syndromy - kolisa napeti od 11V-15,5V, pri tom kolisaji i otacky motoru (tak jak kolisa napeti), to same osvetleni interieru, blika display navigace, sem tam nejaka chybova hlaska, kdyz spadne napeti pod 11V.... Baterka 1 rok, zaregistrovana, testem prosla OK, i jsem ji nechal dobijet a dela stale. IBS sensor jsem zkousel odpojit a taky delalo stale. Po cca 10 minutach jizdy se to pak ustali a je vse v normalu. Dela to hlavne za studena (ikdyz je baterka nabita).

Skontroluj poriadne ci IBS odpoveda a ci meria korektne... samozrejme na to treba profi diag. BMW.

JTK545 napísal:

Ahoj, moc diky za info. Tak mam podobne syndromy - kolisa napeti od 11V-15,5V, pri tom kolisaji i otacky motoru (tak jak kolisa napeti), to same osvetleni interieru, blika display navigace, sem tam nejaka chybova hlaska, kdyz spadne napeti pod 11V.... Baterka 1 rok, zaregistrovana, testem prosla OK, i jsem ji nechal dobijet a dela stale. IBS sensor jsem zkousel odpojit a taky delalo stale. Po cca 10 minutach jizdy se to pak ustali a je vse v normalu. Dela to hlavne za studena (ikdyz je baterka nabita).

Myslim ze ten regulator bude prva vec na vymenu a dufaj ze aj posledna. Daj potom vediet co a ako.

Tak v utery jde auto do servisu, tak snad ty elektricke duchy vyzenou. IBS senzor to neni - auto bylo minuly tyden na diagnostice a testovali i alternator a i ten je v poradku. Tak pak dam vedet, jestli se povedlo. Diky

Tak regulator vymenen a vypada to, ze vsechny problemy jsou pryc, jeste uvidim az se vice ochladi. Cena primo v servisu BMW - 235 EUR.