myslis zaluzie? http://www.autobazar.eu/sk/e60-predne-z ... 19787.html
ja mam 2005 a mam to tam..
cez leto sa to otvara naporom vetra, ale aj pocas statia to mam cez leto otvorene, otovri to prud nasavaneho vzduchu od vrtule.
Cez zimu sa to zavrie pomocov elektromagnetu a skor sa ohreje motor a zbytocne ho naporovy studeny vzduch nechladi. asi tak nejak som to odpozoroval na svojom aute

Vladdo01 napísal:

myslis zaluzie? http://www.autobazar.eu/sk/e60-predne-z ... 19787.html
ja mam 2005 a mam to tam..
cez leto sa to otvara naporom vetra, ale aj pocas statia to mam cez leto otvorene, otovri to prud nasavaneho vzduchu od vrtule.
Cez zimu sa to zavrie pomocov elektromagnetu a skor sa ohreje motor a zbytocne ho naporovy studeny vzduch nechladi. asi tak nejak som to odpozoroval na svojom aute

Dakujem za odpoved...........myslis ze by som to tam mal mat aj ja??ako to zistim??

Andrej1985 napísal:

moze to mat negativny vpliv na teplotu motora??

Nemalo by, pokiaľ fungujú termostaty.

Či by si to mal mať aj ty, to si najlepšie zistíš podľa ETK.

voMacK napísal:

Otazka :)
Ked chcem potiahnut tmavu foliu na zadne okna, potrebujem preto rozobrat dvere? A zadne okno musi ist von? [E60]

Keď si to budeš dávať sám, asi sa rozoberaniu nevyhneš
Ale veľa (možno väčšina) firiem, ktoré sa zaoberajú montážou fólií sa dušujú tým, že nič netreba rozoberať.

mexican napísal:

Keď si to budeš dávať sám, asi sa rozoberaniu nevyhneš
Ale veľa (možno väčšina) firiem, ktoré sa zaoberajú montážou fólií sa dušujú tým, že nič netreba rozoberať.

ale hybaj!
no tak sam sa do toho samozrejme pustat nebudem, kedze medzi moje special skills patri, okrem ineho schopnost, dojebat hoc aj delovu gulu!

alfaman napísal:

Nazdárek pánové, chcel by som sa spýtať majiteľov E61 xd či by si ešte kúpili auto s xd, alebo nie. Chcel by som si kúpiť 530d a neviem sa rozhodnúť či xd alebo nie, či to má až taký veľký vpliv na jazdné vlastnosti a či je to poruchové. Za prípadné príspevky vopred ďakujem.

No, tak ked sa nikto iny nehlasi, tak ja ti poviem, ze mam E60 530xd LCI, som s nou velmi spokojny, poruchove to zatial nie je (klop-klop-klop) a na jazdnych vlastnostiach to citit celkom dost. Auto je stabilne, v zakrutach sedi skutocne ako pribite a na nejake driftovanie mozes naozaj zabudnut O jazdnych vlastnostiach v zime je asi zbytocne sa bavit...
Niekto hovori, ze x-drive zabija sportovy charakter auta, ale ruku na srdce, ma este E60 (okrem M5) nejaky vyrazny sportovy charakter...
Auto chodi ako lokomotiva po kolajniciach, zakruta-nezakruta
Zapory: zvysena spotreba (cca +1 l/100) , zvysena hmotnost, vo vyssich otackach troosicku lenivsie

Ci by som znovu kupil x-drive? Sam neviem, v zime je to super, len je otazkou, ci musim kvoli max. 3 mesiacom snehu (brecky) zivit po zvysok roku ten smadnejsi x-drive, ktory mi v lete neprinasa az tak vela pridanej hodnoty... Ano, x-drive lepsie sedi, ale myslim, ze zadokolka by na suchej ceste nemala ziadny problem stihat zarovno so mnou. Kvoli bezpecnosti, rodine, lyzovackam, vlastnemu pocitu by som do toho asi isiel znovu, ale u mna bude rozhodovat, co bude zrovna v momente ked budem vyberat auto na trhu. Svoje dalsie auto si viem rovnako predstavit s aj bez x-drive....

Mne to doteraz za 7 rokov jazdenia na autách so zadným náhonom vychádza tak, že v priemere 1 deň za rok by mi xdrive pomohol. A kebyže nebývam trochu na kopčeku, tak by sa to celé zredukovalo na 1 deň za 7 rokov.

mam rovnaku skusenost ako mexican

avsak ak niekto byva v "horskych" oblastiach, kde je toho snehu viac a menej udrziavane cesty, zmysel x-verzie je vacsi

xdrive ma najvacsi zmysel pri dalsom predaji

Páni, ďakujem pekne a zvlášť tebe bruno75.

mexican napísal:

Mne to doteraz za 7 rokov jazdenia na autách so zadným náhonom vychádza tak, že v priemere 1 deň za rok by mi xdrive pomohol. A kebyže nebývam trochu na kopčeku, tak by sa to celé zredukovalo na 1 deň za 7 rokov.

mexican, este si dovolim reagovat na Tvoj prispevok: Ano, mas pravdu, v nasich podmienkach (najma meste) skutocne potrebujes / ocenis x-drive 1-2x do roka. Zadokolka sa da pri troche opatrnosti (rozumnej jazde) v pohode zvladat aj v zime (4 zimy som jazdil so zadokolkou E39 bez zasadnejsich problemov). Podla mna, rozdiel AWD / RWD v zime v meste je, ze v RWD vyberas zakruty trochu so stiahnutou ritou a v AWD s chutou a radostou
Ak ides na hory, je to uz ine, tam sa vyhody x-drive oproti RWD prejavia obrovsky.
Otazka ale je, ci neocenis vyhody x-drive, az ked ho sam vyskusas. Ja som tiez nevedel o com to je, az dokial som si tu istu cestu (magistrala v Tatrach) nepresiel na svojej E39 530d a o den neskor na E60 530xd - bolo to 1000:1, samozrejme v prospech x-drive. Aj Adaptive Drive na F10 som pochopil a ocenil az ked som to sam realne vyskusal, aj ked som o tom dovtedy precital vsetko mozne....
Skus porovnat pocit z jazdy / auta, ked si presadol z A4 quattro do E46 320d (samozrejme nehovorim o motorickych vlastnostiach a vykone).
Aby som povedal pravdu, ked si teraz nezavazne vyberam svoje dalsie mozne auto, pozeram skor po autach bez x-drive (z ekonomickych dovodov).... aj ked ako som pisal, cert vie ako to nakoniec dopadne...
alfaman: dodaj si odvahy, zabehni k lokalnemu predajcovi, predstieraj vazny zaujem a nechaj si predviest (zajazdi si) povedzme na F10 530d a 530xd. Viem, ze asi o tychto autach neuvazujes, ale porovnanie (a rozdiel x-drive / RWD) ti to poskytne myslim dobre...

Ja som tak trochu očakával pri prechode zo štvorkolky na zadokolku, že to bude dosť tragédia v zime, ale nebola.
Akože samozrejme, štvorkolka bola na snehu stabilnejšia, to zase musím uznať, ale žeby som musel jazdiť so zadokolkou ako priposratý tak to zase nie. Ale xDrive by som asi bral iba vtedy ak by som býval niekde na lazoch. Aj pri výletoch na lyžovačky býva aktuálna situácia na príjazdových cestách zväčša taká, že som sa bez problémov dostal všade, lebo cesty boli udržované. Možno snáď v našich podmienkach tak cesta na Martinské Hole vie spraviť rozdiel, ale zase raz za čas nasadiť reťaze ma tiež nezabije, keďže sa jedná o použitie príležitostné a nie každodené.
Pri ostatnom výlete po neudržiavanej ceste na lyže (Kohútka) som však pociťoval nestabilitu následkom neudržiavanej cesty nie cestou na kopec, ale cestou z kopca, kde by ma však xDrive nezachránil.

Inak niekde som pred pár rokmi čítal nejakú štatistiku z niektorého zo severských štátov, ako sú na tom štvorkolky v porovnaní iba s jednou poháňanou nápravou a kupodivu nad očakávania bol podiel štvorkoliek minimálny. Ale to je asi súčasťou lokálneho SK/CZ koloritu, že na každý menší kopček v mestských zónach treba mať nutne 4x4

"bruno - Podla mna, rozdiel AWD / RWD v zime v meste je, ze v RWD vyberas zakruty trochu so stiahnutou ritou a v AWD s chutou a radostou "

..ja by som zase povedal, ze prave so zadnokolkou vyberam v zime zakruty s velkou chutou a radostou - sem tam nejaky ten driftik

V zime to so štvorkolkou bola celkom zábava. Dalo sa v prípade potreby trochu pohrať s plynom a keďže Audi je od prírody predokolka, tak ľahký zadok sa dal bez problémov utrhnúť. Navyše v tej Audine nebolo ešte ani ESP.

Andrej1985 napísal:

Dakujem za odpoved...........myslis ze by som to tam mal mat aj ja??ako to zistim??

pozriem a vidim
pozri cez ladviny a uvidis ci ich tam mas alebo nie