RudyJames napísal:

cuka to aj mne a na benzine E90 manual... pri 50-60 km/h..
takze ani DPF ani hydrokurvitko, co to este moze byt?

co tak zapalovace, skrtiaca klapka,sviecky...

To je ok.
Neries to lebo sa zblaznis.

pri miernom zjazde z kopca mi to tiez robi na E46 330D bez automatu a DPF tak si to mozte kludne vylucit
podla mna to je iba tempomatom ktory nevie tak jemne pridat plyn
mozno je to blbost

nemyslim ze to robi tempomat....

Tempomat určite nie. Ten len povie RJ akú rýchlosť má držať (obzvlášť na diesloch, kde je elektronický plyn). A tá sa snaží posielať také signály do motora, podľa palivových máp, atď.
Takže skôr by som hľadal problém ako sa písalo v DPF, resp. ho "prevetrať", následne skontrolovať filtre, najmä vzduchový a palivový, prípadne prívod sania, či nie je popraskaný (falošný vzduch). Lebo to vyzerá skôr na chybu spalovania. Takisto pozrieť sviečky, či boli včas menené, atď.

baworo535d napísal:

ten hydromenic to je co??? a kde je? v prevodovke? a pri daignostike by ho neukazalo ze je vadny...?

Predstav si dva ventilátory blízko oproti sebe, jeden je zapnutý, druhý nie. Ten druhý sa otáča tlakom od prvého. Keď ten druhý zastavíš - to je ako by si stlačil brzdu. Pridanie plynu - zvýšenie otáčok prvého ventilátora.

Princíp meniča podobný, len 100000x komplikovanejší, vzduch je olej prevodovky. A zároveň menič slúži aj ako zotrvačník. Keď je málo oleja - v ideálnom prípade sa auto nepohne - ventilátor sa neroztočí vo vakuu.

V meniči sú vysoké tlaky, vysoká teplota, komplikované turbíny...

Vidíš v tomto threade že je tu človek na automaty, tak sa s ním spoj.