Zdravim,mam taku specificku otazku.
Chcem si dat vymenit olej a filtre (vzduchovy,palivovy a olejovy).
Kedze som v zahranici,kde len za robotu chcu okolo 200 euro tak ma na to chut presla.Ak by som menil len olej a jeden filter,tak by to bolo podstatne lacnejsie.(cca o 150 euro)
Za dva tyzdne idem na SK ,kde by som dal vymenit zvysne dva.
Mohol by byt niejaky problem pri takejto postupnej vymene?
Do aut sa fakt nerozumiem ,tak preto mozno tato otazka moze zniet smiesne..:)

hlavne daj vymenit ten spravny filter spolu s olejom - tzn. OLEJOVY, zvysne filtre hocikedy neskor nezavisle od seba...

vymenit vzduchovy filter je pekna sracka - mechanik sa s tym sral asi 40min (sikovny chalan ale menil ho prvy x tak nemal moc sajnu co-kde-ako - esteze som si nastudoval teoriu a mohol som mu ukazovat...bez srandy)
pod 30min sa to podla mna ani neda spravit

palivovy som este nemenil...ale myslim ze vymena bude jednoduchsia ako vymena vzduchoveho filtra....

[quote="abernolak"]hlavne daj vymenit ten spravny filter spolu s olejom - tzn. OLEJOVY, zvysne filtre hocikedy neskor nezavisle od seba...

vymenit vzduchovy filter je pekna sracka - mechanik sa s tym sral asi 40min (sikovny chalan ale menil ho prvy x tak nemal moc sajnu co-kde-ako - esteze som si nastudoval teoriu a mohol som mu ukazovat...bez srandy)
pod 30min sa to podla mna ani neda spravit

palivovy som este nemenil...ale myslim ze vymena bude jednoduchsia ako vymena vzduchoveho filtra....[/quot

Diky, to som chcel vediet,ci bude ok,ked vymenim olej s olejovym a dalsie dva dodatocne sa budu dat.Som si nebol isty,ze ci sa nemusia menit naraz vsetky pri vymene oleja
respektive,ci nebude treba dat opat novy olej ked sa bude menit vzduchovy a palivovy..

petuloo1984 napísal:

nezabudni na separator kazdych 60 tisic treba tiez vymenit, dost dolezita vec, vela ludi o tom nevie a potom zbytocne skoro davaju turba zbohom

mareko258 napísal:

nezabudni na separator kazdych 60 tisic treba tiez vymenit, dost dolezita vec, vela ludi o tom nevie a potom zbytocne skoro davaju turba zbohom

Separator? Prvy krat pocujem...Kde sa to da zohnat?

naco to robia "bezudrzbove" ked to potom treba menit/dolievat? olej v prevodovke, bezudrzbovy separator, bezudrzbove baterky a co ja viem co este vsetko

to zalezi od modelu a motora....prekonzlutoval by som to so simikom, ale novsie su uz naozaj bezudrzbove...cize zalezi aky mas rocnik...myslim, ze lci maju uz vsetky bez udrzbove a netreba ho riesit

voMacK napísal:

to zalezi od modelu a motora....prekonzlutoval by som to so simikom, ale novsie su uz naozaj bezudrzbove...cize zalezi aky mas rocnik...myslim, ze lci maju uz vsetky bez udrzbove a netreba ho riesit

No ja mam LCI,tak potom neviem..lebo tiez sa pise,ze olej v automate je bezudrzbovy..A ked som to menil pri 140 000km(ako vsetci radili).tak ten olej bol stale fakt celkom cisty...

olej v automate treba menit...to je bez debaty...
ale separator je uplne ina vec...ved skus napisat simikovy, ale na 99% mas bez udrzbovy uz

Ja mam pred lci a tiez mam bezudrzbovy. Rocnik 2004. Asi, ked sa to vymeni, tak sa tam da bezudrzbovy.

Pred tyzdnom bolo trosku prekvapenie - minimalna hladina oleja, tak som dolial 1l az po hornu rysku. Odhadom je spotreba oleja nieco medzi 0,5-1l na 13t. km, co sa mi zda dost. Olej sice malicko tecie zo spoja hadice na IC (nove tesnenie je uz pripravene) ale inde nie, hriadel turba nema ziadnu badatelnu axialnu volu, separator je bezudrzbovy a vyzera ze by mal fungovat. No asi ho teraz pre istotu vymenim aj ked je bezudrzbovy.

neviem či si niekto všimol,ale M57N2 už maju iba obalovu časť separatora, vložka vnutri ta plastová už nieje....laco nič si stoho nerob,aj mne žere olej a všetko ide cez odvetranie,aj ked som separator vymenil.....

TT-SIMIK napísal:

neviem či si niekto všimol,ale M57N2 už maju iba obalovu časť separatora, vložka vnutri ta plastová už nieje....laco nič si stoho nerob,aj mne žere olej a všetko ide cez odvetranie,aj ked som separator vymenil.....

Ano je prazdny, je tam iba ventil. Len ci sa nestava ze sa zablokuje a je vacsi tlak ako ma byt.

Nie je to ok........bezudržbáky sa menia len pri poškodení membrány.......ale raz za 100 000km by som ho aj tak vymenil.....aj ked to je len prepažkovy systém,takže by sa tam nemalo nič zapchat...

Ludia mozno hlupa otazka ale kde najdem ten separator oleja ?
Ako zistim ci je bezudrzbovy alebo co ho menit?
Auto 530d 10/2004