Zdravím páni a dámy.

Už piaty deň sa mordujem so svojou E60. Vo štvrtok sme šli do Ľubietovej (trasa absolvovaná snáď 1000x) a všetko bolo v poriadku, v nádrži bolo podla BC nafty na 209Km, cesta samozrejme ako na slovensku nerovná.
Cestou späť začali problémy, a to, otáčky behali od 1500 do 2000 kolísavo, auto spomaľovalo a zasa pridávalo ako bez paliva, v určitých chvíľach šlo na 1000 ot/m a rýchlosť 30Km/h.
Na povel pridaním plynu reagovalo s cca 20 až 30 sec. oneskorením, podobne aj kickdown. Pokiaľ som sa nevymotal s Ľubietovej na hlavný ťah bol to otras, keď už som bol na hlavnej ceste auto pekne držalo otáčky či už pri tempomate alebo bez neho, šlo kultivovane a ako pred tým.
Pri odbočke na Šálkovú sa ale závada zasa vrátila, a to do takého štádia že auto skapalo. Pokusy o štart vyzerali asi tak že si chvíľku auto povrčalo ale do pár sekúnd skapalo. Auto som si nechal odtiahnuť domov nakoľko AWT Bavária príma do servisu len ojedinele.

Po telefonáte do AWT a opísaní mojej situácie padlo podozrenie na palivový filter, ktorý bol boh vie kedy menený, a stručne mi popísali ako ho vymeniť. Podrobnejší postup som si našiel na YouTube a podľa neho aj postupoval.
Starý filter mal zredukovaný (menší) prietok keď som ho zaniesol známemu do servisu, natešený že bude závada práve v ňom som si jeden kúpil a založil. Opäť som volal do AWT či to treba aj odvzdušniť alebo čo, že vraj nie, že sa to odvzdušní popri štartoch, potom nech si povrčí, pomrmle a bude to fajn.

Ok, presne toto som dodržal. Auto naštartuje, ale dlho neudrží voľnobeh, pri vytočení (po štarte) na 2000 až 3000 ot/m ide cca 20 sec. potom zasa skape. Diagnostika u AWT v nedohľadne, auto mám doma, a začínam mať blbý pocit že to môže byť aj čerpadlo

Stretol sa niekto už s touto závadou ? prípadne na čo sa mám zamerať ? čo ešte skúsiť ?

tak mozno od veci, nemozes mat daky bordel v nadrzi myslim tym nekvalitnu naftu alebo daco? filter vymeneny ? co tankujes na akej benzinke?
cerpadlo to moze byt tiez urcite dobra diagnostika ti pomoze inak to bude iba nerva kazdy den.

Skusil si dotankovat?

mareko258: ktorý filter máš na mysli ? pri čerpadle ? Tankujem len na Slovnafte Tenpo+ Diesel. Rozmýšľal som ešte nad sitom pri čerpadle, či tam nieje nejaký sopel od nafty nabalený bordelom.

TT-Simik: Nie neskúšal, myslíš že to pomôže ? Momentálne mi ukazuje BC 120Km dojazd. Palivo pekne preteká cez filter, ikeď čerpadlo dlhšie tlačí naftu do systému.

DesertFox napísal:

mareko258: ktorý filter máš na mysli ? pri čerpadle ? Tankujem len na Slovnafte Tenpo+ Diesel. Rozmýšľal som ešte nad sitom pri čerpadle, či tam nieje nejaký sopel od nafty nabalený bordelom.

TT-Simik: Nie neskúšal, myslíš že to pomôže ? Momentálne mi ukazuje BC 120Km dojazd. Palivo pekne preteká cez filter, ikeď čerpadlo dlhšie tlačí naftu do systému.

Ano skus dotankovat viac nafty. Ked je malo a je zle cerpadlo moze to zdochynat.

DesertFox napísal:

auto mám doma, a začínam mať blbý pocit že to môže byť aj čerpadlo

A co natom, ze je to cerpadlo? :) vymenis a ides dalej... ved to neni taka polozka....

Zacni vymenou filtra, ked nepomoze, tak cerpadlo... tak ako pisal Simik, dotankovanie castokrat pomoze, ked cerpadlo odchadza

Chlapi zle je ...

Nakoľko som sa zázrakom božím dostal pred poradovník na diagnostiku do AWT tak som im tam dotiahol auto. Závada sa našla, a to, podtlakový ventil sa zadrel presne v polohe kedy bol okruh otvorený a tým pádom my kompletne salo miesto vzduchu výfukové plyny.
Oprava + práca 100€, auto fungovalo ... cca 10minút Cestou z AWT na moju prevádzku čo je asi tak 1Km cesty sa mi s nenazdajky rinul od riti auta šedý dym s modrastým nádychom. Auto po oprave boli servisáci prevetrať tak reku pustil asi regeneráciu chlapec.
Po príchode na prevádzku už šlo s výfuku sadzí ako zadarmo + dym + zápach po síre, a hneď som vedel že niečo nieje v poriadku. Ako som tak pozrel pod auto zbadal som absolútne rozžeravené DPF do červeno biela, okamih na to sa ozval zvuk ako keď človek pustí horák na paličskej súprave, to som už badal ako odpadávajú žhavé kúsky niečoho od DPF a podobné lietajú von výfukom. Samozrejme motor som okamžite vypol.

Proste skoro ma jeblo, zajtra znova do servisu a chalani idú pekne makať. Ujebe ma s tej firmy raz !

DesertFox napísal:

Chlapi zle je ...

Nakoľko som sa zázrakom božím dostal pred poradovník na diagnostiku do AWT tak som im tam dotiahol auto. Závada sa našla, a to, podtlakový ventil sa zadrel presne v polohe kedy bol okruh otvorený a tým pádom my kompletne salo miesto vzduchu výfukové plyny.
Oprava + práca 100€, auto fungovalo ... cca 10minút Cestou z AWT na moju prevádzku čo je asi tak 1Km cesty sa mi s nenazdajky rinul od riti auta šedý dym s modrastým nádychom. Auto po oprave boli servisáci prevetrať tak reku pustil asi regeneráciu chlapec.
Po príchode na prevádzku už šlo s výfuku sadzí ako zadarmo + dym + zápach po síre, a hneď som vedel že niečo nieje v poriadku. Ako som tak pozrel pod auto zbadal som absolútne rozžeravené DPF do červeno biela, okamih na to sa ozval zvuk ako keď človek pustí horák na paličskej súprave, to som už badal ako odpadávajú žhavé kúsky niečoho od DPF a podobné lietajú von výfukom. Samozrejme motor som okamžite vypol.

Proste skoro ma jeblo, zajtra znova do servisu a chalani idú pekne makať. Ujebe ma s tej firmy raz !

Ajajaaaj.. No to je neprijemne.. Kde si to dal do servisu? Daj vediet ako si dopadol. Celkom ma zaujala ta tvoja zavada.

Dpf je v aute?Kolko mas km?

TT-SIMIK napísal:

Dpf je v aute?Kolko mas km?

Áno, DPF je v aute, a stav Km je 232 000. DPF mám momentálne na 180 000 podľa BC (prečistené Supermafrasolom).

ma napadlo, ci nebola nafta v DPF... alebo olej a ten sa vznietil

coWon napísal:

ma napadlo, ci nebola nafta v DPF... alebo olej a ten sa vznietil

Čo mi povedali v servise tak nafta alebo olej by to nespravili, normálne by to vyhorelo ako pri regenerácii. Tak som dal pozrieť aj katalyzátor a ostatok.
DPF prehorelo stredom (mriežka) a vypieklo otvor do nereze na vrchu ako sa už zužuje k spojke smerom ako vychádzajú spaliny von.

DesertFox napísal:

Čo mi povedali v servise tak nafta alebo olej by to nespravili, normálne by to vyhorelo ako pri regenerácii. Tak som dal pozrieť aj katalyzátor a ostatok.
DPF prehorelo stredom (mriežka) a vypieklo otvor do nereze na vrchu ako sa už zužuje k spojke smerom ako vychádzajú spaliny von.

Hm.. Tomu sa hovori vypalenie dpf filtra . Diagnostika nezistila nic?

jiro napísal:

Hm.. Tomu sa hovori vypalenie dpf filtra . Diagnostika nezistila nic?

Diagnostika nič, absolútne.

DesertFox napísal:

Čo mi povedali v servise tak nafta alebo olej by to nespravili, normálne by to vyhorelo ako pri regenerácii. Tak som dal pozrieť aj katalyzátor a ostatok.
DPF prehorelo stredom (mriežka) a vypieklo otvor do nereze na vrchu ako sa už zužuje k spojke smerom ako vychádzajú spaliny von.

no normalne to samozrejme ze nespraví, pretoze tam nieje vzduch za beznej prevadzky... ale co ked sa tam niekade dostal, a ten by teplotu zdvihol niekolkonasobne vyssie... lebo inak si to neviem vysvetlit

mohol byt z toho poziar na aute