Zdar borci,

přes víkend budu dělat geometrii u kamaráda co má 3D geo, jen se chci zeptat, zda máte zkušenosti s případnýma chybovýma hláškama od DSC apod....zejména když má auto aktivní řízení..... E60
Může se zde něco rozkalibrovat atp,?? nebo je to aktivnímu řízení jedno....


U E39ky jsme jí dělali minulej rok a asi po pěti kilometrech jízdy se vyplo DSC, to jsem ještě neměl opravený minusy na diag sběrnici, tak až na jaře jsem vše vyřešil připojil se do DSC jednotky a smazal chyby....39ka má ale jen servotronic.....

Mám se tedy na něco připravit , či nikoliv ?

Díky napřed....

Ahoj, môžem hovoriť len z mojej vlastnej skúsenosti - mám tiež Active Steering na mojej E61. Geometriu mi tiež robili 3D, priamo v bmw servise, kde chodím, a kamoš mechanik mi vravel, že pokiaľ nevykazuje na diagnostike riadenie žiadnu chybu (ktorú treba predtým odstrániť), čo bol môj prípad, tak sa geometria nastavuje ako na každom inom bmw.

Ano ale pri aktivnom musi byt nastartovane pri geo,viac krat sme to riesili....

Zajímavá zpráva, co jsi měl za chybu v AS? mohu li se zeptat? házelo ti to nějakou hlášku na monitoru? nebo to bylo patrné jen v diag?

Ak sa pýtaš mňa, tak vyhadzovalo chybu natočenia volantu, plus ešte nejaké nespoľahlivé údaje, ale len v diagnostike. Zrejme to bol ale len pozostatok odpojenej baterky, po vymazaní chýb cez diag sa potom normálne robila geometria. Dokonca ani neviem, či bolo auto naštartované, myslím že nie. Či to bola chyba netuším, lebo auto neukazuje teraz žiadnu chybu Aktívneho Riadenia. Mám diagnostiku doma a pravidelne tieto veci kontrolujem, asi som trochu paranoidný...

Ako sa vraví, to že som paranoik, ešte neznamená, že ma nik nesleduje

v pořádku, prevence je důležitá, taky napichuju auta preventivně abych znal stav když je vše ok a měl možnost to porovnat.


ta zpráva, že je nutné mít nastartovaný motor je zajímavá, to mě ni nenapadlo, dělalo t ovíce lídí takto?

Geo davam robit do BA pro racing,vzdy auto mali nastartovane ked malo AFS...Kedze je tam prevod....Preto sa pri AFS robi kalibracia najprv Steering angle senzor a nasledovne AFS....


Ale je mozne ze to ide aj bez....

Mne urobili najprv všetko okolo AFS, a už keď bolo všetko ok ohľadne elektronickej časti, tak potom auto na geo. Normálne s vypnutým motorom.

kluci teď jsem z toho jelen, takže s nastartovaným nebo bez....nechám to udělat raději v BMW, ať si nenaběhnu :-)

tušil jsem, že tam může být zrada a ona asi bude.....i tak mi to pomohlo předejít možné komplikaci, tedy děkuji

dělal jsem repas aktivni řizeni vč ramen a tyček, samoszřejmě jsem se netrefil, po ujeti cca 700m chyba DCS + AS. Prvně hlavně zkalibrovat, jak někdo psal. potom dorovnat kola.

Ono tá kalibrácia Active Steeringu je celkom blbá záležitosť - stačí, že hodnota jedného snímača bude len mierne mimo tolerancií, a už neskalibruješ.... Ten proces s tým mykaním volantu je riadna chujovina.

to mě teda nečeká nic pěknýho, jít do toho sám a bze zkušeností.....nevím zda na to stačí INPA, na to radši ISTA+.....pořád si říkám dát to radší do bmw service, neboťi tam kde dělaji 3D geometrii s tímto postupem nemusí mít zkušenost...

INPA taky zkalibruje AS, zkoušel jsem to. ISTA je nejlepší, prvně srovnáš volant podle snimače natočení a potom začneš kalibrovat, pokud vyhodí hlášku OK, mužeš pak dělat GEO.