cus chlapi.o tych klapkach som cital na nemeckych forach zvykne sa to odtrhnut ale zase take caste to neni.tiez som sa zamyslal nad tym ze to vyberiem ale neviem ci pri tom nestrhnem nejaky zavit alebo nezalomim srob ked bude dovod davat dole sanie urcite to vyrezem. E39 to maju hlavne s kombinaci s automatom.a funkcia je asi taka ze pri vypinani motora to zavrie privod vzduchu aby hladsie dobehol (ako u tdi ale tam je klapka 1)a pri deceleraci a to tiez priviera kedze automat nebrzi motorom.
ak to chcete niekto robit tu je navod dajte vediet ako to dopadlo

http://sway-la.de/files/Ansaugbruecken-umbau530D.pdf
tu navod ako to vybrat je to 330 ale to je jedno
http://sway-la.de/files/Ausbau-Ansaugbruecke.pdf

klapky sluzia len na zlepsenie emisii pri volnobehu a ich odstranenie nic nepokazi.
Mne sa vyparilo vsetkych 6 klapiek a nenasla sa ani jedna
No problem som mal iny - prepaleny piest od vstreku a tie klapky sa nejako vyparili potom neskor.....
Mam tam druhy motor a zajtra kupujem 5 novych vstrekovacov..... Parada (ten jeden siesty som kupil pred par mesiacmi).

PANI chalan ktoreho je auto aj ja Vam chceme podakovat pri rieseni nasho problemu ohlaom jeho 5ky

Vcera auto po 2,5 mesiacoch konecne zhliadlo vozovku a naplno plni svoj ucel - je pojazdne
Celkova cena prekrocilo 3500€ ....posledny problem bol predsa ako pisal sudruh. SIMIK v tom turbe
Po dostelovani jedna otacka do lava nasledne dve do prava ako keby auto vstalo z mrtvych

Takze este raz VDAKA

chalani tak mne utrhlo tri klapky vcera a v servise ako chalani nastartovali tak mi cez sanie isiel dym povedali mi v servise ze bude lepsie novy motor dat ako ten stary davat do kopy,co vy na to ...??

Mam jeden rozobraty 160kw motor a teda vsetky diely potrebne na opravu. Ak by mal niekto zaujem..
ceny goood

pripadne aj vieme opravit, treba len auto sem..

..od dnes mam aj komplet motor M57N, ak by bol treba