ja jsem mel to same,auto po seslapnuti plynu nereagovalo tak 3-4s pak teprve zabralo.nakonec jsem nechal jako posledni moznost prehrat software a ejhle ono to pomohlo navic to odhalilo vadne cidlo na vacce.auto normalne jelo,ale cidlo davalo nejaky zkresleny signal ridici jednotce.na starem sw se to neprojevilo,az novy to zjistil.vymenilo se cidlo a auto jede normalne.treba to bude i tvuj problem.

genur napísal:

Tie sú vonku, všetko je porobené, o auto starané, dpf vyčistené ultrazvukom, mnoho tisíc eur preinvestovaných,
ale s týmto si neviem rady..ale už som si povedal, že to nebudem riešiť..

natacanie klapiek turba ti funguje dobre?

na 525d často odchádza regulácia turba...(viem riešit opravu, samotna sa neda kupiť),ale možno maš iny problém.....aj dimmovi som to riešil....

Skus cez diagnostiku test priechodnosti DPF a tiež Mass air test, mne sa to javí, že problém bude niekde tam. Takisto by som pozrel tie podtlakove hadičky, zvyknú časom odchádzať a potom sa to správa čudne. Tie testy ti dosť povedia, kde sa ďalej pohnúť.

dimensionone napísal:

Skus cez diagnostiku test priechodnosti DPF a tiež Mass air test, mne sa to javí, že problém bude niekde tam. Takisto by som pozrel tie podtlakove hadičky, zvyknú časom odchádzať a potom sa to správa čudne. Tie testy ti dosť povedia, kde sa ďalej pohnúť.

Bola to nakoniec váha vzduchu,vypísalo ju až teraz na poslednom servise.
Auto má plynulý ťah v celom spektre otáčok, zmizlo aj zaváhanie otáčok pri 2500.
Opäť radosť z jazdy..