Ahoj, diagnostika mi pise chybu 4020, na netu toho o ni moc neni, na EN strankach je tento popis:
4020 DDE: Exhaust backpressure sensor before particulate filter
Auto jede pekne, pred 14 dny byla tato chyba vymazana, za 14 dni pise diagnostika ze nastala 13x. Nevite nekdo presne v cem je problem, jak je to zavazny (nemuzu treba jezdenim odpalit DPF), jak se to opravi a kolik to muze stat? :-)

Diky za kazdy napad!

tak pise ti to ze mas spatne cidlo pred filtrom častíc, skus nech to skusi niekdo vycistit a ak nie tak do BMW vymenit.

kedze tam padla otakza kolo to moze stat, do BMW nechod, tam nechas 1500 ci kolk ostoji DPF filter...nech ti to v nejako mservise vyplaia,vycistia apod...

Podla mna ak je to čidlo na prd nebude ti spúštať regeneráciu DPF a tým sa ti bude DPF plniť až kým nenarobí galibu v podobe odjebkaného turba a potom roztrhanej hadice z intercoolera atd atd

LOKI napísal:

kedze tam padla otakza kolo to moze stat, do BMW nechod, tam nechas 1500 ci kolk ostoji DPF filter...nech ti to v nejako mservise vyplaia,vycistia apod...

ale tam ide o cidlo nie o cely filter a ten v autokelly nezozenes

senzor je sekundarna chyba,vedšionu býva primárna zaneseny DPF.....ak ho prečistiš,regeneruješ,tak by mala chyba zmiznuť......

TT-SIMIK napísal:

senzor je sekundarna chyba,vedšionu býva primárna zaneseny DPF.....ak ho prečistiš,regeneruješ,tak by mala chyba zmiznuť......

Ahoj, takze myslis, ze problem je i v DPF filtru nebo JEN v tom senzoru, ze je spatny? Jak pisu vyse, auto jede zatim pekne.... Nebyly by v jednotce chyby i DPF filtru a ne jen tahle toho senzoru?

A co ti k tomu backpressurr senzoru pise diagnostika? Obvykle su tam este dalsie informacie. Napr. ze su hodnoty tlaku vysoke, alebo, ze je otvoreny obvod. Existuje taky test na bacpressure (v DIS diagnostike), ktory vlastne testuje tlaky pri roznej zatazi motora. Z tohto testu budes vidiet, ci je DPF zaneseny alebo cije problem so senzorom (teda ak nic nebude ukazovat :).