Pred pár dňami my to vypísalo chybovú hlášku : zvýšené emisie / E61 530D 12/2004 /
Išiel som do servisu aby cez PC zistili kde je problém a vypísalo to nasledovné chyby :

1.Regulácia kľudného chodu motora -korekčné množstvo príliš vysoké
2.Systém recyrkulácie spalin - hmotnost vzduchu príliš vysoká
3.Lambda sonda - koncentrácia kyslíku nedôveryhodná
4.Systém čast. filtra - tlak spalin nedôveryhodný
5.Napätie lambda sondy - napätie príliš vysoké
6.Čistič spalin je znečistený - Filter je upchaný

Na počítači som bol asi pred 3 mesiacmi a jediná chyba bola DPF filter.
Je možné aby naraz odišlo toľko vecí ?
Čo sa týka motora, tak nemá žiadne známky chýb, otáčky nekolíšu, výkon a chod je ok, len od hlásenia tejto chybovej hlášky má občas v nižších otáčkach dunivý zvuk, ako keby prebiehala samoregenerácia DPF.
Cez PC skontrolovali aj trysky a majú hodnoty v norme.

Vraj by to mohol robiť palivový filter /vo štvrtok ho vymenia/ alebo prípadne aj staršia-slabšia baterka,
ktorá však pri štartovaní zatiaľ nerobí žiadny viditeľný problém ...

Čo si o tom myslíte ?

Ak mi je zname, tak ono vacsinou jedna vec rozhadze ostatne. Vymaz chyby, pojazdi chvilu a chod znova na diag.

ja mam este lepsiu radu - pokial motor bezi ok, tak uplne sa nato vyjeb.

co by som urobil ja na tvojom mieste.

1. vymazal chyby, prebehol sa na aute a znova na diagnostiku
2. vymenil palivak
3. vycistil DPF a pozrel aj na EGR (ci nie je moc zasrany)
4. znova na diagnostiku aj s premeranim DPF (a podla toho sa rozhodol ako dalej) alebo presiel na bod 5
5. pouzil airbonovu konstantu

no ale, toto uz je kazdeho individualne rozhodnutie, aj podla penazenky, aj podla vztahu k autu a tak, rozumieme si...

coWon napísal:

co by som urobil ja na tvojom mieste.

1. vymazal chyby, prebehol sa na aute a znova na diagnostiku
2. vymenil palivak
3. vycistil DPF a pozrel aj na EGR (ci nie je moc zasrany)
4. znova na diagnostiku aj s premeranim DPF (a podla toho sa rozhodol ako dalej) alebo presiel na bod 5
5. pouzil airbonovu konstantu

no ale, toto uz je kazdeho individualne rozhodnutie, aj podla penazenky, aj podla vztahu k autu a tak, rozumieme si...

dodam uz len odsledovat live hodnoty

Nechal som vymeniť ten palivový filter.
Od výmeny som spravil cca 1.600 km /väčšinou diaľnica/ bez chybového hlásenia

kacena55 napísal:

Nechal som vymeniť ten palivový filter.
Od výmeny som spravil cca 1.600 km /väčšinou diaľnica/ bez chybového hlásenia

ja by som si este pre pokoj duše odmeral dpf