Dobrý den. Chcem sa opytat či sa niekto nestretol s problémom komunikácie v BMW. Prišlo auto s tým že kúpil od bývalého majiteľa pan vozidlo ktoré malo problém že sem tam naštartovalo sem tam nie. Sem tam šlo dobre sem tam všetko blblo. Po prvotnej diagnostike cez istu písalo problémy s komunikáciou na pt-can zbernici. Kde vôbec nekomunikoval aktívne riadenie, potom sem tam išla DDE sem tam nie. Sem tam prevodovka sla sem tam bola červená. Prvé čo sa riešilo bolo IBS a terminál 15 wakeup. To sa vyriešilo keďže bol zle založený konektor v CAS jednotke a ohlo dva piny a jeden z toho bol wakeup T15. To sa vyriešilo ale stále nebola komunikácia. Raz sla raz nie. Tak som šiel po pt-can zbernici. Káble som nemeral cez olcioskop lebo nemám ale meral som odpormi. Odpori sú 120ohm medzi H and L. Po odpojení dsc čo je jednotka ktorá má v sebe odpor to spadlo na 60Ohm. Podľa toho čo som našiel by to malo byt ok. Ale keď som zas skúšal cez istu napojiť auto tak nacitalo len zopár jednotiek ako sú DDE prevodovka, DSC, čo sa týka zvyšku tak len CAS, KMB, od CIC nic. A ešte asi dve jednotky. ZGM našlo ale raz je červene raz zelene. Po mazani chyb a načítavani sa začali objavovať ďalšie jednotky. Ale nie vždy šli. Nakoniec našlo všetko ale zas na pt-can blbi jednotky. Raz nacitalo potom zas nie. Najväčší problém s načítaním má DDE. Po zmazaní a načítaní sem tam na budikoch sa objavy kontrolka check engine ale neho chvíľky sama zhasne a jednotka zas mŕtva. Bola na kontrole u známeho čo robí jednotky s on sa na ňu na stole napojil bez problémov. Napadlo má to skúsiť napojiť cez inpa a dať načítať všetky jednotky. A ako je na videu ktoré je priložené blbne to riadne. Neviete kde pokračovať?

Kukni riadne pod koberce, či tam nie je voda, resp. zhnité konektory, kabeláže...

Kufor rozobratý. Pristrojovka bola dole. Okolo motora rozobraté skontrolované. Káble premerane ohmicky.

Vozidlo je rv do 08/2005? Ak ano, tak sa zameraj na jednotku SGM (safety and gateway module) - v kastliku pred spolujazdcom. To je brana celej komunikacie vo vozidle, teda PT-CAN, K-CAN a aj DIAG. Ak je to touring, navyse skontroluj komplet vsetko pod podlahou kufra, zvykne tam byt kupalisko.....

Ďakujem. Je to 2003/12 ročník. Kuforje rozibraty. Bolo zatopené a uz menili aj ten hlavný kábel lebo asi horel. Dá sa nejako skontrolovať ten modul alebo vymenit? Káble sú merané a boli v poriadku.

Menší update. Pokúsil som sa to napojiť na inpu znova. A priamo modul ZGM/SGM a zas blblo načítanie a keď nacitalo tak je tam zgm_e65. Neviem či to je ok ale sa mi to nezdá. Viete mi povedať či to je ok? Pridávam aj video ako blblo načítavanie zas cez inpuhttps://youtu.be/uHqQSrKud5A

patrik.wagner1 napísal:

Menší update. Pokúsil som sa to napojiť na inpu znova. A priamo modul ZGM/SGM a zas blblo načítanie a keď nacitalo tak je tam zgm_e65. Neviem či to je ok ale sa mi to nezdá. Viete mi povedať či to je ok? Pridávam aj video ako blblo načítavanie zas cez inpuhttps://youtu.be/uHqQSrKud5A

zgm_e65 je ok. Tak asi je modul SGM v prdeli. Vymenit sa da ale nie je to plug and play zalezitost. Je to brana pre vsetky zbernice vo vozidle (K-CAN, PT-CAN a DIAG BUS) a zaroven hlavny modul bezpecnostnych systemov (airbagy apd). Su to v podstate dva moduly v jednom. Je potrebna komplet programovacka, kodovanie a synchronizacia systemovych casov. Navyse modulov je viac verzii, a lisia sa aj farbou konektoru. Nejake mam ale su HIGH verzia, cize neviem ci je to kompatibilne pre vozidlo - treba sfotit povodny modul a jeho cislo hlavne. Mozno sa da aj opravit, ale takto to naozaj tazko povedat…

Update. Komunikácia vyriešená. Najväčší problém čo ostal je problém DDE. Žiadna komunikácia ani check engine nesvieti. Išla RJ na kontrolu ku známemu. Ak by trebalo menit RJ. Ako naprogramovať použitú DDE k auto? Dá sa to aj na aute s winkfp alebo niečím iným alebo sa to musí na stole?

patrik.wagner1 napísal:

Update. Komunikácia vyriešená. Najväčší problém čo ostal je problém DDE. Žiadna komunikácia ani check engine nesvieti. Išla RJ na kontrolu ku známemu. Ak by trebalo menit RJ. Ako naprogramovať použitú DDE k auto? Dá sa to aj na aute s winkfp alebo niečím iným alebo sa to musí na stole?

pouzitu DDE nenaprogramujes ziadnymi nastrojmi od bmw. Treba nato specialne programy a vybavenie.

s tou vymenou riadiacky by som vedel pomoct, avsak potreboval by som kluc, cas dde (povodnu a novu)

Posledny problém bol v DDE. Dal sa urobiť klon od vtedy auto funguje.