Zdravím všetkých, riešim problém s pomocnou prevodovkou a tak píšem o radu. Problém bude buď v servomotore alebo samotnej prevodovke ( rozdelovac sily pre prednú nápravu). Všade mi tvrdia že je problém seriózne zistiť, či je vadna prevodovka alebo len servomotor. Mne po naštartovaní a jemnom pridani plynu jemne zaskripe servomotor a hneď auto vyhodí chybu 4x4. Potom už sa žiaden skripot neozyva. Neviem či mám vymeniť servomotor a risknut stratu 250,- alebo ísť rovno do výmeny prevodovky za úplne iné peniaze... Ak by mal niekto taký servomotor navyše , dajte mi vedieť pls.
Dik za každú radu a pomoc Peter .

Diagnostika by určite mala vypísať chybu na tom servomotore a tým padom budeš mudrejší.......

TT-SIMIK napísal:

Diagnostika by určite mala vypísať chybu na tom servomotore a tým padom budeš mudrejší.......

Diagnostiku som robil aj s profi strojom aj s mojim USB pre OBD2 a diag software. Jediná chyba v registri je prevodovka ATC300. Som technicky typ a rozumiem elektronike a diag ovladam v pohode. Viem si urobiť diagnostiku aj preprogramovat features v aute ale diag. Nie je vsevedko a určite nevie diagnostikovat vylamane zuby v prevodovke servomotora, ktorý ovláda spojku a počas jazdy neustále koriguje prenos sily. XDrive mám podrobne nastudovane (skoliaci manual BMW) ale nikde som nenašiel info ako zodpovedne identifikovať chybu... Tak asi len robiť suplikanta a menica pokus omyl No nič, v pondelok ide servomotor von a uvidíme po rozobrani a teste na stole.

S diagnostikou som na predoslom aute mohol pohnut vsetkymi akcnymi clemni, u BMW mi to zatial chyba ale testy v DISe zatial nemam vyskusane (v mojej verzii DIS nefunguju). V tych testoch by ale take nieco ako test servomotora transfer case mohlo byt.
No co som zatial cital, tak ten servomotor je najcastejsou poruchou xDrive a vraj nie je velky problem ho vytiahnut von. Tak snad neurobis chybu ak ho vymenis bez zdiagnostikovania poruchy.