hmm 50A asi nie. ked starter ma tak 200A + narazovy prud + elektronika.

ale mam k tomu postreh aj ja: kedy som nabloval e39 vtedy to neslo . vzdy som musel nechat chvilu zapojene a az potom to islo. tak ze pripojit cez kable (poriadne kable) alebo booster a nasupu startovat mi to neslo nikdy

nespominam si kolkatka to je, no kable su hrube skoro ako veniec volantu

toto mi pripada ako mechanicke kurenie. suhlasite?

http://auto.bazos.sk/inzerat/40905074/P ... mw-E39.php

Kedze to predava moj otec nesuhlasim je to vybrate z 2,5d a120kw a malo auto klimu.

a vsetko funguje? tj vsetky motory ako na smer tak na teplotu?

plug and play do mojho kde na spolujazdca ide iba horuci vzduch?

Ci to je plug&play ti nepoviem. Toto bolo funkcne vsetko islo tak ako malo takze by malo byt v poriadku..

ok. skonzultujem to s etk a odhodlanim na pracu takehoto rozsahu a podla toho sa ozvem

Zda sa mi ze johny tuto z klubu to robil na svojej 525d. Tiez mal sporak a zda sa mi ze rozchodil tam autoklimu.

ja mam digiklimu automatika ale na spolujazdca nefunguje regulovanie teploty a myslim ze aj klapka na recilkulaciu ma nejake problemy psychicke. preto sa nad tym zamyslam. neslo by o ziadne prerabky z manual na auto, iba o opravu.

Jaaaaj, mal by som prestat pyt asi v tom pripade si myslim ze to bude plug&play

neni na to ani nejaky strasny cas. remove and install 6,00 hodin. myslim ze sa do toho pustim nech to mam konecne sto percentne

dobre to tam je, pohode to tam je
https://www.youtube.com/watch?v=hFgIuogrCS8

EBOLA napísal:

nespominam si kolkatka to je, no kable su hrube skoro ako veniec volantu

Len aby 60% "prierezu" kabla nebola izolacia ako u tychto shitov byva, dokonca casto tie kable nebyvaju ani medene. Nieje nad to si kupit v mototechne tie klipy a v elektroinstalacnych potrebach 6m 25tky kabla, vide to tak na 1/4 ceny tych hotovych a v tom druhom aute ani nemusi byt baterka.

to je pravda. no nemal som chut sa s tym hrat. najlepsie by bolo keby kupim uzemnovak ale iritovalo by ma, ze nesedia farby

farba kablu nepodstatna. staci mat svorky farebne. najlepsie je na tych lacnych kabloch ze veskery kontakt medzi svorkou a polom baterky je nula nula nic iba na hrane svorky.

Maju aj cierne a farebne zmrstovacie buzirky. Pravdu dis, najvacsi kamen urazu su spoje, tie na baterku/motor moc neovplivnis, ale tie lacne nalisovane zrejme kombinackami v cine stlacane su pruser, ja to zalisujem a prespajkujem.