ja by som zbytocne so svieckami neexperimentoval a neriskoval, klasicke platinove 4 bodove NGK BKR6EQUP funguju bez akychkolvek problemov na LPG cca 60-80tisic KM (niektori ludia na nemeckych forach na nich spravia 100tisic KM na LPG a bez problemov - tolko maju deklarovanu zivotnost na benzin)
ja mam zatial na BKR6EQUP nalietanych 15tisic KM na benzin a 35tisic KM na LPG a vsetko je OK
specialne LPG sviecky sa realne vobec neosvedcili, podla referencii funguju bud rovnako alebo casto este horsie ako BKR6EQUP a stoja zbytocne vela (vid napr NGK LPG Laser Line 1)
tie brisk silver by som tam nedaval, za tych par eur usetrenych to nestoji

Tak trosku to tu obnovim.
Dal som si namontovat sporak a mozem povedat, ze zatial po cca vyse 2000 km su dojmy vyborne. Robili mi to pani v Korejovciach. Su to machri. Mozem odporucat. Sporak som testoval hlavne na dialnici ku skopcakom (DE) a naspat. Auto vobec nema problem tahat 210km/h na plyne (mam tam 2 splynovace). Vykon je lepsi ako na benzine. Pri automatickom prepinani z benzinu na plyn vobec nic necitim (ziadne cukanie). Spotreba je zatial 10l/100km (co je uplne vyborne) a postupom casu by sa to malo este znizit. Ta spotreba je maximalna. Auto som testoval a nakladal mu, co dalo (tazka noha). Este to musim vyskusat s lahkou nohou, ale v tomto obdobi to bude trochu skreslene, nakolko je zima a sneh (uz prezute zimne pneu).
Auto startuje na benzin a po nahriati na potrebnu teplotu prepina na plyn.

Zdravim chalani , rozmyslam ze si dam prestavat auto na lpg ... rozhodujem sa nad firmou MP Gas Hlohovec a Ekomont v Korejovciach .. ohlasi su asi rovnake ... skor je to otom ktore je blizsie ... do hlohovca to mam 106 km a do korejoviec 499 . Akurat neviem jak to je stym schvalenim , moc sa do toho nerozumiem , keby ste mi poradili bol by som rad . Mam 523i m52 b25 vanos motor .. a v tych tabulkach som nasiel len N52 motor .

Diki moc za postrehy

Hoj. Ja riešim všetko ohladom LPG v Korejovciach už cez 6rokov a som s nimi maaaaaximalne spokojny no ja to mám do Korejovec len okolo 55km :)
Preto si nenašiel v zoznamoch svoj motor lebo nieje nanho hromadné schválenie. Budeš to riešiť individuálnou prestavbou (googli si)
Ja mám e36 318i m43 na lpg a spotreba kokbinovane 9l a nejazdim na spotrebu
A zvažujem tiež e39 523ia ked vymením hneď pôjde na montaz samozrejme ze ekomont lpg korejovce možno sa tam stretneme..stastlivo

No tak to bude asi tak ze sa vybereme na dovolenku na par dni a neham si to prestavat tam :) .... len ja nemam rad vybavovacky okolo toho to ma natom najviac stve :)

Tak si to nechaj len namontovat a nic nevybavuj. Nebol by si prvy ani posledny, kto by jazdil nacierno na LPG.

Servo..to je pravda , no problém nastane po 1.7.2013 ked na STK a ek budú kamery :/

Jaj, tak o tom neviem nic. Ja som na STK nechodil. Dostal som vzdy len nove karticky a nalepky. Ale tak na okrese sa to da v pohode vybavit individualnym schvalenim.

A keby tam aj kamera bola, tak čo?

Veď do kufra sa nepozerajú

A z toho záznamu, ťažko rozoznať hadičky

EK a STK je len o peniazoch.necham 20e na palubovke premeraju brzdy a to je vsetko.kamery to je nic.

Veď to ... na kamere bolo vidieť, že to auto tam fakt bolo ... to je všetko

Chlopci presne to som vravel aj ja.. no technik z ek povedal ze budú musieť nosit kameru aj na obleceni..ale verím ze ked človek chce spôsob sa vždy nájde aspoň dufam

To je pravda. Ja som mal tankovacie hrdlo vedla benzinoveho pod vikom. Nadrz bola namiesto rezervy pod kobercom a vstrekovace boli pod plastovym krytom a palivomer v popolniku, takze si nevidel vobec, ze tam plyn je.

Dufam ze to je len bububu ...a este finta..na nádrž si daj polku pneumatiky ja som ju rozrezal povdezene a z vrchu ju nasadil na nadrz ale psssst

Tak to ma nikdy nenapadlo