Uz sa tak stalo cipnute na 165kw ide ako piila

Neviem teda kolko kW mám ale čo som sa vozil na susedovom 530d(rovnako starom ako moje),tak moje je živšie .To jeho ide krásne tichúčko ale oproti mojmu je lenivšie.Podla TP máme obaja 135 kW,takže čo...

ketxup napísal:

Tak mal by tam byť trošku rozdiel predsa z tohto v brzdách ??? Výkon ma netrápi, ale keď aj v katalógoch pozerám veci si na auto, tak kde tu vidím že pre 135 kw alebo len 142 kw verziu je. Možno to len zabudli tam dopísať, možno to tak fakt je, že majú malé odlišnosti. Teraz myslím NON-BMW obchody typu orakor, ... .

tak objednaj na 135 kw ved maš 2000 tak by to podla mna malo sediet a maš predsa aj pred FL ne?

Bischoo:to nemusí byť celkom pravda.Ja mám predface 1/99 a v Bawarií mi podla VIN dávalo diely na 142kW,čiže poface...

rudo to že ide svižnejšie jedno či druhe to je možne vstreky , turbo , a kua vela vecí ktoré znižia výkon . preto sa to tu rozobera najviac 530D

tak žalostne málo benzinakov sa tu rozobera vzhladom nato kolko dieslakov . pretože su nachylné čo len na prasknutu podtlakovu hadičku a už je problém s výkonom. sám som to už riešil. + kadeaké chujoviny. motor perfektný ale okolo toho tie sračky ktore su velmi doležité to je na plakanie ked nie jedno tak sa druhé dosere a furt dookola.

Veď práve preto som písal že papierovo sme na tom rovnako Pravda je že chalan kúpil auto po nejakom dedovi,lebo to auto je krásne zachovalé.Ide krásne tichúčko,vnútri vobec nieje zničené,nesmrdí ale je lenivé.Aj tento chalanisko s tým chodí tak do 2tisíc otáčok Asi by som ho mal upozorniť že variabilita turba to časom isto "ocení"

csuka530d napísal:

rudo to že ide svižnejšie jedno či druhe to je možne vstreky , turbo , a kua vela vecí ktoré znižia výkon . preto sa to tu rozobera najviac 530D

tak žalostne málo benzinakov sa tu rozobera vzhladom nato kolko dieslakov . pretože su nachylné čo len na prasknutu podtlakovu hadičku a už je problém s výkonom. sám som to už riešil. + kadeaké chujoviny. motor perfektný ale okolo toho tie sračky ktore su velmi doležité to je na plakanie ked nie jedno tak sa druhé dosere a furt dookola.

však to ,530d nikdy nepojde tak ako 528i alebo 530i :) neni nad to ked môžeš na benziňáku ojehať na dvojke a trojke a točiť dva na 100km/h do obmedzovača a z 5ky podradiť do trojky v 110km/h a preskočiť kolónu áut a trojku potiahnuť až na 160km/h to diesel nedokáže vživote , sám mám 530d 142kw je to dobré vozenie ale na 2,5i , 2,8i alebo 3,0i sa to nechytá...

nechytá

opačne sa zas 2.5 2.8 3.0 spotrebou ani nepribližuje k 530d to je markantný rozdiel dieslaky si nekupuju pretekari to nieje nato stavané.

presne tak keby boli prachy na zvys tak ani nepremyslam a kupujem M5 no ale ta spotreba to nieje pre nas obycajnych ludi...

csuka530d napísal:

nechytá

opačne sa zas 2.5 2.8 3.0 spotrebou ani nepribližuje k 530d to je markantný rozdiel dieslaky si nekupuju pretekari to nieje nato stavané.

dal som čipovat kamošovu 135kw a ide jak raketa...typujem tak 230ps +-....rozdiel v akcelerácii z 60 na 100, 2 sekundy.....)))))

2 sekundy je kua vela . bol to automat ci manual

tak ja mam facelift 142kw +chip na 230koni+-, otec ma predface 135kw a jeho ide lepsie. len ja mam 18 kolesa a on 15

TT-simik:aj ja chceeem Trocha ešte pošetrím a potom sa ozvem

manual......kamošove auto je v top stave,preto tie 2 sekundy....))))sedel som v tom aute celu dobu, a pocit zrychlenia bol cítit okamžite.....aj moju 7mu to čaka...))))

csuka530d napísal:

nechytá

opačne sa zas 2.5 2.8 3.0 spotrebou ani nepribližuje k 530d to je markantný rozdiel dieslaky si nekupuju pretekari to nieje nato stavané.

tak to áno,to máš pravdu ,s 3,0d mám spotrebu od 5,5 -7,0l/100km :) a to s 2,5i ,2,8i ,3.0i sa pod 10l ťažko dostať, jedine prerábka na sekvenčné LpG,aby to bolo nejako finančne vyrovnané. 530d s upraveným softverom na cca 220koní a 480nm ide podobne ako benzín 2.5,2.8. ale už od tých 220km/h nevládze tak ako benzín. a ten 3rojliter benzín, to ešte aj v 240km/h tiahne do sedačky. ale kebyže e39 530d má 6ku by išlo velmi slušne aj vo vysokých rýchlostiach a aj ekonomickejšie o kúsok.
Každopádne všeky 6valcové motory v e39 sú kvalitné a kultivované,či už benzín alebo diesel.