Zdravím chlapci. Nevie mi prosím vas niekto poradiť či mi bude pasovať RJ z touringu do sedana? Dakujjem.

woosteer napísal:

Zdravím chlapci. Nevie mi prosím vas niekto poradiť či mi bude pasovať RJ z touringu do sedana? Dakujjem.

nebude ti pasovat ani z touringu a ani zo sedana. Teda pokial z toho darcovskeho auta nevezmes aj EWS, zamky, spinacku a kluce.....

Takže to nebude take jednoduché vymenit kedze sa mi neda auto spojiť z diagnostikou

ak potrebujes mam vsetko

woosteer napísal:

Takže to nebude take jednoduché vymenit kedze sa mi neda auto spojiť z diagnostikou

tak to urcite nebude jednoduche. Aj keby sa ti mohlo spojit, aj tak to nebude vobec jednoduche. RJ motora je "zosobasena" s EWS a klucmi co mas. Prisposobit sa da oficialne len nova RJ ktora sa musi objednat priamo z BMW podla VIN cisla. Stoji vsak okolo 700eur co asi nebude velmi potesujuca cena. Takze ak chces pouzit pouzitu potrebujes to spravit tak, ze vymenis z darcovskeho auta aj EWS, spinacky, zamky a kluce. Samozrejme je aj moznost rozbehat inu RJ bez nutnosti vymenit vsetko.
Napriklad ak mas stale svoju povodnu, tak sa da podla nej vyklonovat ta druha. To ti vedia spravit v roznych chiptuningovych firmach, ktory maju programovacie zariadenia a patice pre jednotlive typy RJ motorov. Potom este existuje nejaky EWS programmator/editor ktory taketo veci riesi.....

Ozaj a co mas vlastne zle s tou povodnou jednotkou???

airbone, ty sa v tom určite dobre vyznáš, keď je už o tom reč tak sa opýtam tu, a keď mám dajme tomu všetko, RJ, EWS, transmiter + krúžok na spínačku, spínačku, kľúč tak stačí keď na moju spínačku dám ten krúžok a vyberiem čip z kľúča a dám do svojho a bude to fungovať alebo musím prehodiť celú spínačku?