Streda, 6. Apríla 2011, 09:44
no neviem ako je to na E39 ... ale na E36 to fungovalo takto :
Code
Je hlídána kapota motoru, rádio a startování motoru. Pojistka se aktivuje pomocí kódu a nastartování je možné jen po vložení správného kódu. Aktivace v poloze 1 klíčku v zapalování. Nejdřív tlačítko "CODE" pak "SET/RES" a posléze nastavíme kód. Potom otočte klíček v zapalování do polohy 0 nebo ho úplně vyndáme. Vkládat se mohou čísla od 0000 do 9999 a kód se musí vložit po každé aktivaci.
V poloze 0 klíčku v zapalování případně při vytaženém klíčku svítí LED až 36 hodin. Pokud bliká LED asi 10 sekund, není správně zavřena kapota anebo je demontovaný rozhl. příjímač.
Deaktivace: Zazní gong a na BC se zobrazí ---- CODE, vložte kód pomocí vkládacích tlačítek, nastartujte motor nebo potvrďte tlačítkem "SET/RES". Při pokusu o nastartování bez zadání kódu motor nenaskočí. Při vložení chybného kódu zazní gong a motor nenaskočí.
Po třech vložených nesprávných kódech nebo třech pokusech o nastartování bez kódu zazní na 30 sekund poplachový signál. Pokud jste zapomněli kód musíte nejprve odpojit přibližně na 2 minuty akumulátor a znovu zapojte, zazní poplachový signál. Dále pak klíček zapalování otočte do polohy 1. Na displaji se objeví na 15 minut čas ubíhající směrem zpět, po patnácti minutách nastartujete motor. Pokud jste si mezitím vzpomněli na kód, můžete ho vložit při zpětně ubíhajícím času.