Chalani chcem sa opytat cim moze byt ze mi trase volant pri cca 80km/h...mam vymenene aj kotuce aj uplne nove gumy vyvazene a aj auto bolo na geometri...pri pohlade na auto spredu mam pocit ze kolesa sa rozchadzaju...bude to riadenim?alebo capmi?dakujem za kazdu radu.

Bude to asi tou geometriou, naskor to dobabrali este viac jak bolo. Nebol by to prvy ani posledny pripad. Inac brzdy trasu pri brzdeny, ak je napr. nieco povolene na naprave tak takysto pri brzdeni..... a gumy resp. nevyvazene kolesa okolo 110-120 km/h, to je ta spravna rychlost, pri inej to nerobi.

Takze by som typol geometriu, a na e39 v predu sa nic ine okrem capou riadenia nastavovat neda, zato zadna naprava toho ma uz viac

Lenze geometriu robili uz dvakrat...pred txm mi to robilo aj pri brzdeni ale to boli kotuce na vine potom chvilu nic a zas to zacalo robit vyhodil som zimne kolesa dal som letne 18tky isiel na geo a zas prestalo a takych 1500 km v pohode ale isiel som 600 km trasu po dialnici a asi v polovoci mi zacalo triast volant...tak uz neviem...dam pozriet celu napravu a pomenit co bude treba a uvidi sa asi...

Neodletelo ti len závažie z niektorého kolesa?Skús dať prevážiť gumy...

Ja za seba poviem, ze mne taktiez momentalne trasie s volantom a viem ze je to spojene so spodnym ramenom na PL kolese. Ma to uz proste za sebou a je nutne ho vymenit. Takze isto staci mat nieco v nie prave najlepsom poriadku na naprave a uz to ide. Prekontroluj ramena, capy, tycky atd.

laky - ak mas cap dobry, prelisuj silentblok, e53 ma to iste rameno tam sa to vedie ako nahradny diel, u nas nie, novy stoji 15e lemforder (+-)

pri 80-90 - nevyvazene gumy, v kosiciach chodim len do jedneho servisu kde som bol spokojny, inde som bezne chodil na 2-3 krat lebo su kokoti a na vyvazovacke robia so zavaziami umelecke dielo (take ze 140g na koleso a v inom servise im stacilo 20+5g),
pri 110 zacinas citit ked su krive kotuce v predu
pri 120-130 to je zadna naprava

asi to bude tymi capmi a tyckami a vsetko okolo toho...kolesa vyvazene budu isto dobre kedze to robi nas byvali zamestnanec kedze sme mali pneuservis a uz ma niekolko rokov odvyvazovanych..:) dam to prekontrolovat vsetko aj predok aj zadok a uvidi sa...:)

mne to robi tiez, podvozok ma mozno 5000km od vymeny, ramena, capy, silenty, kotuce, platnicky. GO robena min. rok na jesen, disky nanovo vyvazene. Ale zacalo to robit po prezuti na wanli gumy co som dostal k autu. Gumy neskutocne hucia a zacalo mi stoho rezonovat cele auto aj sa roztriasol volant. Moje podozrenie teda pada na tie gumy

Taktiež mám gumy Made in China Sunny SN300 či čo pri 110km/h ale už aj pri 80-90 mi trasie s volantom, na volante to nevidno ale keď ho pevne chytím, tak cítim vibrácie... Gumy sú vyvážené, nápravy porobené a neverím, že na zadnej náprave 0.40° odklon by toto robil (viac sa nedalo nastaviť).

Otázka, ak sú krivé kotúče, je to možné cítiť na volante len pri brzdení, alebo aj pri normálnej jazde bez brzdenia ? Lebo ak občas brzdím zo 120km/h tak nenormálne sa dakedy roztrasie celé auto....


A ďalšia vec, mal som menené PP spodné rameno, chytil som asi dve - tri jamy a všimol som si hlavne pri parkovaní, že keď zaradím D, trošku sa pohnem, a hneď prudšie zabrzdím, začne dačo praskať v PP strane, potom sa ešte raz pohnem dopredu, zas zabrzdím už to neurobí, ale akonáhle zaradím R, a zopakujem to isté, že sa pohnem dozadu a znovu zabrzdím, zas tam niečo praskne, potom už nie a cyklus sa potom znovu opakuje pri D atď atď. WTF ??? ide to od prednej nápravy lebo skúšal som zastaviť s ručnou brzdou a nebuchlo nič... Bojím sa, či to niečo nemá spoločné s tým že mi aj trasie volant a po geometrii som si všimol že jemnúčko ťahá doprava auto...

BMW328i:Nechcel som znevážiť prácu toho čo ti vyvažoval kolesá.Chcem povedať to že občas keď vletíš do diery na ceste,závažie proste odletí z kolesa a trasenie je na svete....Netvrdím že je to tvoj prípad ale je to jedna z možností(asi tá najlacnejšia)....

a to praskanie ?

Risho:To praskanie ti robí nejaká vôla na náprave alebo uložení kolesa.Treba ísť pod auto a skontrolovať vôle vo všetkom čo tam je.Keď si chytil nejakú "lepšiu" jamu,mohlo sa tam niečo poškodiť...

záhadne včera to už nerobilo no tak to vidím, že musím ísť pod auto

aj u mna je to zahadne dva dni teraz nic netriaslo a dneska znova...tak musim si spravit cestu na slovensko a dat to pozriet niekomu..:)

Priatelia tak toto som tu riešil cel minulý rok. Všetko som vymenil kotúče ramená a čo ja viem čo všetko samozrejme niekoľko krát robená geometria a neuhádnete čo bolo na príčine toho trasenie v cca. 80km/h.
Ja som to aj predpokladal ale väčšina mi tvrdila že nie NÁBOJE to niesu lebo ich pozreli a skontrolovali a sú O.K. Kašlal som na to veď nič iné to už byť nemohlo veď som predsa všetko vymenil. Zavolal som Maťovi do BB a poprosil o poslanie nábojov. Predstavte si že keď mi ich vymenili tak ako prestalo triasť. Problém bol len v tom že som dlho jazdil na tých zlých nábojoch a odnieslo si to riadenie. V pondelok musím dať dole riadenie a dať ho na repas nakoľko tým trasením sa trošku uvolnilo a teraz keď mám nové náboje tak riadenie ma vôlu. Prejavuje sa to plávaním na ceste. Konkrétne sa trošku pasujem s riadením aj na rovnej ceste lebo raz chce (ťahá) ísť auto do ľava a raz do prava. Tak že moja rada je pokiaľ ste už urobili všetko rýchlo vymeniť náboje aby si to neodnieslo riadenie.