tak nakoniec sme ti predsa len pomohli
skus ist k niekomu na riadnu diagnostiku pre spresnenie problemu

Juraj7945 napísal:

Takze maly update,je to EINSPRITZANLAGE,uz to mam v nemcine.
a ejhla diagnostika delphi ukazala po ceste z RV do RS chybu 1255 snimac tlaku podavacieho cerpadla.
ked otocim kluc do polohy 2 cerpadlo pocut dost hlasno (to bzucanie neonky...),vypne sa po cca 20-30 sekundach.
ked je nastartovane pocut to aj do kabiny vkuse.
teraz otazka ludia CO to moze byt!???mam rad styl TT simika vylucovat od najlacnejsej veci.
dakujem za dalsie rady

Nazdar,
mne po jednom tankovani na jednej pumpe v RK zacalo blbnut startovanie, mal som aj nizku spotrebu a neslo od 3tis. otacok niekedy. Obcas som nastartoval obcas nie.
Vypisovalo mi ties EINSPRITZANLAGE, no a problem bol v tom cerpadle pod vodicom, nedavalo naftu do filtra. Menil som cerpadlo a palivovy filter, boloto to cez zimu takze som potom tam dal aj aditivum, nech mi precisti system.
Tak myslim ze to bude aj to, je to len taky hlinikovy sulec tusim v cene 90-150, orig. tusim aj viac.

prave to riesim, jazdil som s tym 2 tyzdne a este som sa toho uplne nezbavil

prva vec co ti moze pomoct, vymen palivovy filter - je najlacnejsi

dalsia vec, ak mas inpu - pozri si aky mas tlak pred railom, mal by si to mat cca 4, 3.80 je este ako tak fajn, pod zatazou by ti to nemalo ist dole, ak to ide dole pise ti to hlasku na displayi, ak sa dostanes az pod 2.8, potom je mozne, ze ti auto zdochne. najskor ta bude cakat cerpadlo pod vodicom

jararak napísal:

prave to riesim, jazdil som s tym 2 tyzdne a este som sa toho uplne nezbavil

prva vec co ti moze pomoct, vymen palivovy filter - je najlacnejsi

dalsia vec, ak mas inpu - pozri si aky mas tlak pred railom, mal by si to mat cca 4, 3.80 je este ako tak fajn, pod zatazou by ti to nemalo ist dole, ak to ide dole pise ti to hlasku na displayi, ak sa dostanes az pod 2.8, potom je mozne, ze ti auto zdochne. najskor ta bude cakat cerpadlo pod vodicom

Vrela vdaka takto som si to predstavoval.cez weekend hodím ocko na inpu aj live dáta na ten tlak.A určite pozriem aj hadičky palivové okolo motora či netaha niekde vzduch.
Ešte raz diky za každú reakciu. Určite napíšem ako to dopadne celé

pozri sa hned za vysokotlake cerpadlo, pod sanim, tam kde vedie ta priesvitna plastova hadica (bacha na nu, stoji 80e svina), ja som to mal tam uplne rozpadnute tak som tam dal normalnu palivovu hadicu za asi 2euro, nevyzera to tak uzasne ako ta pekna priesvitna hadica, ale mozem ju ...
nasledne som menil filter
vyzera ze mam polofunkcne cerpadlo ktoremu uz nepomoze nic len vymena a ostane do zalohy keby bola potrebna reklamacka noveho. momentalny tlak po nastartovani 3,6b a nasledne ho dobije na 3.8, pod zatazou ide az na 3.2. nove cerpadlo by malo mat tlak nad 7barov s tym, ze hned za palivovym filtrom je prepadovy ventil ktory otvara nad 4bary. samozrejme mozes skusit aj tento ventilok, novy by mal stat v bavarii asi 40euro, neverim ze sa neda zohnat aj lacnejsie. a co som cital tak anglicania s nim mali problemy - menili cerpadla jedno za druhym a nakoniec to bol tento hajzlik.

Vďaka za tip určite sa na to pozriem.

Takze po vymeneni pal.filtra mi to este ani raz nevypisalo,tlaky su OK podla udajov z INPY,cas ukaze co bude dalej.
A idem hned pisat airboneovi,co ma vyjde oprava pixelov na pristrojovke.
Vdaka za rady,idem ucit zenu keeerovat s automatom...

Juraj7945 napísal:

Takze po vymeneni pal.filtra mi to este ani raz nevypisalo,tlaky su OK podla udajov z INPY,cas ukaze co bude dalej.
A idem hned pisat airboneovi,co ma vyjde oprava pixelov na pristrojovke.
Vdaka za rady,idem ucit zenu keeerovat s automatom...

uc uc ale rychlo kym ti automat ide