bymep_e34 napísal:

hm, to je tažko posúdiť.... keďže prikúriť studenému motoru by bolo rúhanie ... takže to ani nejdem skúšať... a okrem toho studený ani nejak moc neťahá kým sa nezohreje aspoň kúsok ....hm... idem asi skúsiť najprv to tesnenie vymeniť.... ale ďakujem za nápad

Tesnenie pod hlavu valcov nie je drahé, servis by tiež nemal byť, záleží na koho natrafíš.

číslo 6.
http://bmwfans.info/original/E36/Lim/320i-M50/ECE/L/M/1992/04/mg-11/ill-11_1507/

*orientačnú cenu môžeš zistiť aj tu na stránke klubu v cenníku ND vložením čísla dielu
*existujú dve (možno aj viac) rôzne hrúbky tesnenia, na to pozor, nastaví sa tým kompresný pomer valcov (motora).



LuCKy

bymep_e34 napísal:

hm, to je tažko posúdiť.... keďže prikúriť studenému motoru by bolo rúhanie ... takže to ani nejdem skúšať... a okrem toho studený ani nejak moc neťahá kým sa nezohreje aspoň kúsok ....hm... idem asi skúsiť najprv to tesnenie vymeniť.... ale ďakujem za nápad

ten snimac kluky bol rada pre BAVORAK009..
tyka sa toho skapinania.. ked zajazdy zohriaty motor trhne a dalej ide s o 30% mensim vykonom, alebo ked na neutrali na krizovatke skape
(vacsinou potom treba dlhsie tocit aby chytil) a ked chyti ide
v nudzovom rezime (-30% vykonu).
Po vypnuti a zapnuti niekedy nabehne normalne ale o chvilu to spravi zas..

aha zaujímavé, ďakujem , už som sa pýtal predbežne na cenu v servise... že tesnenie neviem presne koľko vravel... ale hej tuším to nebolo veľa hm nejak do či okolo 1000,-Sk... ale že za robotu celé do kopy okolo 9000,-Sk.... to je akože riadna morda, teda aspoň pre mňa je to moc... neviem, či sa to dá lacnejšie spraviť.... mne to rozrátali na hodinovku, že sa s tým budú babrať min. 1 pracovný deň možno vraj aj viac, že sa tam niečo tažko v motore rozoberá a potom skladá... takže tak...

inak neviete ako sa dá zmazať nápis INSPECTION... sa mi rozvietil akurát keď som odchádzal z Rudna domov.... len cez diagnostiku? Mi mazali vo štvrtok všetky servisné intervaly... a zasvietilo sa to v nedelu....

bymep_e34 napísal:

aha zaujímavé, ďakujem , už som sa pýtal predbežne na cenu v servise... že tesnenie neviem presne koľko vravel... ale hej tuším to nebolo veľa hm nejak do či okolo 1000,-Sk... ale že za robotu celé do kopy okolo 9000,-Sk.... to je akože riadna morda, teda aspoň pre mňa je to moc... neviem, či sa to dá lacnejšie spraviť.... mne to rozrátali na hodinovku, že sa s tým budú babrať min. 1 pracovný deň možno vraj aj viac, že sa tam niečo tažko v motore rozoberá a potom skladá... takže tak...

inak neviete ako sa dá zmazať nápis INSPECTION... sa mi rozvietil akurát keď som odchádzal z Rudna domov.... len cez diagnostiku? Mi mazali vo štvrtok všetky servisné intervaly... a zasvietilo sa to v nedelu....

No neviem, mne tá výmena nepríde nejako hardcore. Mám známeho v TR ktorý robí motory, tak môžem zistiť cenu. Aj diely má za rozumné ceny.



LuCKy

hm,hej veď nieje to akože nejak veľa, len pre mňa je to dosť... aspoň momentálne, a opýtal by si sa?? Aspoň aby som to mal s čím porovnať ďakujeeem

bymep_e34 napísal:

:roll: hm,hej veď nieje to akože nejak veľa, len pre mňa je to dosť... aspoň momentálne, a opýtal by si sa?? Aspoň aby som to mal s čím porovnať ďakujeeem

Myslel som to tak, že tá oprava (resp. výmena) nie je nič hardcore. Tie love za to mi príde dosť, to by som za to nedal. Jasné, že aj servis musí z niečoho žiť ale keď je tu iná možnosť, tak siahnem po nej.
Chlap to robí sám a doma (niekoľko motorov urobil aj bratovi a spokojnosť), takže cena by tam mala byť gut, no veď uvidíme, už som to dal zistiť, tak Ťa budem informovať. Hye.



LuCKy

wow ďakujem LuCKy

Tlak nezmeraš bez barometra a musiš aj vedieť aký má byť. Prietok jednoduché . Stači odpojiť spiatočku paliva za regulátorom tlaku . Pri bežiacom motore cca 0,5 až 1 liter benzínu za cca 30 sekúnd . MERAč SA Dá VOLTMETROM ,len treba vedieť hodnoty merača vzduchu.

BlackMW napísal:

bymep_e34 napísal:

hm, to je tažko posúdiť.... keďže prikúriť studenému motoru by bolo rúhanie ... takže to ani nejdem skúšať... a okrem toho studený ani nejak moc neťahá kým sa nezohreje aspoň kúsok ....hm... idem asi skúsiť najprv to tesnenie vymeniť.... ale ďakujem za nápad

ten snimac kluky bol rada pre BAVORAK009..
tyka sa toho skapinania.. ked zajazdy zohriaty motor trhne a dalej ide s o 30% mensim vykonom, alebo ked na neutrali na krizovatke skape
(vacsinou potom treba dlhsie tocit aby chytil) a ked chyti ide
v nudzovom rezime (-30% vykonu).
Po vypnuti a zapnuti niekedy nabehne normalne ale o chvilu to spravi zas..[/quot

Auto uz fici dobre.Chyba bola v Lambda sonde na prvych troch valcoch.Takze ta galiba ze aj skapinal motor to vsetko koli Lambde