tak áno, v niečom máš pravdu, bol som hŕ a mohol som počkať na niečo lepšie, ale zas môj "kýbeľ" nestál 6k a rátalo sa s tým, že tam niečo vyskočí. + moje auto malo aj výhody ako kompletne vymenené rozvody a Vanosy, LPG zapísané v TP, čo tá zelená vôbec nemala a skôr či neskôr by ju to čakalo skrz nájazd 400k km.

Skôr to bolo také, že buď kúpim moje, dám doň peniaze, porobím ju a dostanem sa na hodnotu obdobnú za koľko bola tá zelená na predaj a mám kvázi hotové auto alebo kúpiť hentú za 6k a dať tam ďalších 3/4k nato, aby bola v dobrom stave.

však áno ja to berem, ale zase musíš uznať že to bol/je individuál aký tu asi ani nikde nie je :)
a podvozok rátam ako spotrebný materál, to sa proste na našich cestách opotrebí
o tom že nemala LPG v TP som nevedel... v tom vidím problém z časti - ja by som ho tam aj tak nechcel

Áno, bol to Individual, ale za akú cenu + náklady, za tie prachy by si mohol mať peknú E60
+ to auto si užilo, keďže som zistil, že pán majiteľ je viac menej kolega, tak viem čo si tie autá užijú, keď sa používajú aj v práci
V tejto motorizácií by si ho určite chcel, raz som tak chodil len na benzín a najazdíš rovnako málo km ako na plyn, len to stojí 2x toľko

Takto, kazdemu je jasne ze 540 pod 5litrov nebude ziaden cuker a nieco si to vypyta, ale zas u auta za 6-7 by som cakal o nieco lepsi stav ako to bolo u tej zelenej . . .

ale na druhej strane veci ktore mala vo vybave nezozenies a ked hej tak ta to vyjde dokopy 2x tolko ako keby si to uz mal v tom aute + to uz bude plus/minus poskladane lego... to auto urcite malo muchy - ktore nema ze...ale mohlo mat potencial a ja som ho nevidel nazivo a teda tiez neviem posudit aku vaznost mali vsetky tie nedostatky a pre kazdeho je vazne daco ine...
nakoniec mam tiez individual ale az taky naslapany ako tamto rozhodne nemam...