DrakulaVladimir napísal:

Pretoze Bx kalkuluje s aktualnov spotrebou ktoru mas hned po starte vysoku,cize preto ti ukazuje menej

to som chcel pocut lebo ja som si to myslel tiez s aktualnou spotrebou

Ľudia ešte raz. Ja som sa nepýtal na menšie množstvo paliva po štarte, to je mi jasné z akého dôvodu je, ale to, prečo po naštartovaní mám stále v ľavej časti nádrže 0 a všetko je v pravej. Či je to normálne že to všetko prečerpá do pravej.
A ohľadne spotreby aktuálnej som myslel tú, čo je v skrytom menu pod pozíciou 5, a tá mi lieta hore dole na digitálnom ukazovateli dajme tomu pri 90ke od 3,8 do 4,8 že sa za 1 sekundu prepíšu naraz aj 4 hodnoty, čiže nečitateľne to stále sa mení. Pritom analógový ekonomer sa drží ako pribitý na jednom mieste.

a máš to tak na tempomate alebo aj keď držíš rýchlosť nohou? lebo na tempomat to vždy trochu pridá-uberie, ale skúsim aj ja či mi to tak skáče a dám vedieť

Vyskúšaj, tempomat nemám, takže len nohou. Proste analógový ekonomer stojí ako pribitý a tam to skáče v rozmedzí skoro 1l a behom sekundy sa tam objavia aj 4 alebo 5 hodnôt.

Len taka otazka do plena ... nebude to mat co docinenia s Lambda sondou? Podla nej RJ upravuje mnozstvo paliva pre lepsie spalovanie a to sa prejavuje na BC ako skakanie spotreby?

Je to len moja uvaha.

Ja lambdu nemám, novšie nafťáky možno hej ale ja ju nemám.
Však to skús aj ty pežot, či to je normálna vec alebo ti tam tá spotreba na digitálnom ukazovateli neskáče vôbec.
Ono mne to príde akokeby to vypočítavalo aj z množstva paliva v nádrži, lebo nie je možné, aby aktuálna spotreba lietala v rozmedzí skoro litra hore dole a auto šlo plynule, to mi nejde do hlavy.

Ja nemam velke BC :)

Ani ja, funguje to aj na malom Menu 4 to je alebo 5? jedno z tých dvoch. Podrž nulovanie km na dlhšie ako 5 sekúnd, naťukaj 19ku, stlač nulovanie km ak tam bude svietiť Off, znova naťukaj 4ku alebo 5ku a máš tam aktuálnu spotrebu, ak stlačíš nulovanie km druhýkrát, tak máš spotrebu v l/hod.

tak odsledoval som si to aj ja, je to 04-ka
a spotreba tiež celkom rýchlo skáče v rozmedzí 0,2-0,3l, či idem 60 alebo 180,
podľa mňa, je to tak OK, ekonomer pod otáčkomerom je "oblbnutý" aby neskákal, a tiež keď na novších autách vypisuje aktuálnu spotrebu tak tiež je to spravené tak aby to neskákalo ale aj z tej aktuálnej spotreby to spravý nejaký krátkodobý priemer, my tú aktuálnu spotrebu máme v "skrytom menu" teda tam keď to skáče tak nikomu by to nemalo vadiť, a kolísanie aktuálnej spotreby o 0,2-0,3l hore dole niekoľko krát za sekundu je v poriadku, nemusíš pedálom pohnúť ani o 1% ale podmienky v ktorých ten motor pracuje sa neustále menia a tak sa mení aj aktuálna spotreba, keby to skákalo hore dole o liter tak to by bol asi problém

Tak ak to robí aj tebe, tak je to potom v pohode. Práveže som zvyknutý zo všetkých typov vozidiel že to je na určitej hodnote a tam sa to drží.

na autách kde je to zobrazené na palubáku tá aktuálna tak tam to drží hodnotu, ale tu je to len v skrytom menu tak sa s tým asi nezabávali aby to ukazovalo pekné hodnoty

Tak taketo figle neovladam, vyskusam zajtra

Na autach, kde to ukazuje digitalne na BC, tak to funguje rovnako ako ekonomer. Je to proste nejako nakalibrovane, aby to nelietalo kadejako.

nie kalibrovane, ale priemerovane, pretoze uzivatela nezaujima ta hodnota ktoru ten pocitac vypocital v jednom meracom cykle, ale vysledna hodnota je zobrazena z priemeru 5-10 hodnot, a kedze to stale balancuje v okoli strednej hodnoty vo vysledku, je ta hodnota stabilna. Na ten ekonomer to uz najskor ide v analogovej forme cez integracny clanok, aspon v E34 to tak je.

Alebo