OIL SEPARATOR sa preklada ako ODLUCOVAC OLEJA...
Podla nakresu je separator pod krytom (pozicia11) ktory je cez tesnenie (12,13) uchyteny o hlavu valcov (pozicia 1) za pomoci skrutky (pozicia14).
Podla popisu nakresu pozicia 11 vyzaduje diely 12, 13, 14, 15 spolocne. Vsetko dokopy je teda breather cize pozicia 11. Hierarchia je teda jasna. Pozicia 15 sa sklada z tesnenia 12 a separatoru 13 takze ak chces vymenit len odlucovat oleja potrebujes kupit poziciu 12 a 13 v nakrese skupiny 15. Ak sa tesnenia nevyzaduju rovnako vymenit staci ti teda pozicia 15 oil separator
