Zdravim, chcem sa opytat co sa da robit s hrdzou na e39, kolko to bude stat priblizne. Vec sa ma tak ze uvazujem nad kupou trebars na 2 roky. Ale veku zodpoveda aj karoseria. Na hrdzavom však nehodlam jazdit. Dik za odpovede.

Od 200 do 2500€, pomohlo?

Čus,pokud se dáš do vyvařování spodku kastle,prahů atd.,.....použij jako základovou barvu suřík /lze sehnat oranžový prášek/,rozmíchaný ve fermeži,schne to dost dlouho,odborně to vlastně neschne,ale fermež se suříkem polymerizuje,a to i za chladu,vytváří se chemickou reakcí směs olovnatých mýdel a olovnatanů,jenž se vážou na povrch kovu či rzi a chemickou reakcí jako opravdu jediná barva dokáže úplně zastavit korozi,....mám to dlouhodobě vyzkoušené,takto ošetřené auto tě přežije!!! Dnes vyráběné tzv. barvy jsou jen opičí kapky,vyhozené peníze a zbytečná práce,pod barvou to pracuje dál!!! Dál je možno použít komunistickou olovnatou /vězeňská šedá nebo zelenkavá/ barvu Plumbinol s podobným vysledkem.
Nesmí se to,nebo nemělo by se to stříkat,olovo je jedovaté. Na konzervaci dutin použij vosk na dutiny /mimo resistin ML-je to šmejd,vyschne a praská/ velmi dobrý je polský vosk na dutiny,na název si teď nevzpomenu+přidej do toho cca na litr vosku 200-300ml konzervačního oleje Konkor+několik lžic suříku,aby směs chytla barvu do oranžova. Garantuji Ti,že takto ošetřené auto tě přežije,hlavně při práci uplatníš relevantním způsobem roušky,ideálně respirátor a gumové rukavice,které jsou ti stejně na současný chřipkový covid podvod k hovnu . Tak ať baworáčky jezdí.

....Jo,suřík musí být fakt suřík do fermeže,jen tím se získají specifické antikorozní vlastnosti,míchat suřík do syntetiky je ztráta času a peněz,...najděte si na netu něco o chemické reakci suříku ve fermeži s kovem,olovnatany se do povrchu kovu doslova zařerou,....jsou k dostání i tzv. suříkové barvy,Marine Minio-oproti klasice ve fermeži účinek mizerný,navíc je nechutně drahá,pak je další tzv. suříková SPS - suříková jen názvem,...je to eko sračka.