Zdravim.

Chcel by som sa spýtať. Keď mi dochádza nafta, ukazovateľ paliva je cca na 1/4 nádrže, tak mi auto aj počas jazdy zhasne, točim točim a auto po dlhom točeni naskočí a ide ďalej. Ale nesmiem mu pridať, len tak lahucko sa dotykat pedalu inak znova zhasne. Robí to len keď mám málo nafty a dojazd pod 200km.
Keď je plná nádrž, tak to nerobí vôbec. Odhadujem to na podávacie čerpadlo.
Mal niekto už podobný problém?

Ďalej sa chcem spýtať, či pozná niekto v Trenčíne a okolí šikovného mechanika čo sa v tom vyzná. Fušerov poznám kopu aj ja

http://bmw-rad-5.autobazar.eu/530-d-id2650485.html

Moc to predať nechcem lebo autko je to super, ide ako raketa, ale neviem nájsť nato v TN dobrého a spoľahlivého mechanika. A hlavne začínam zisťovať ceny náhradných dielov a niekedy mi až z tých čísel preskakuje :)


Ďakujem za radu.

naco otvarat nadrz, nech si odomkne budiky a tam vidis kde mas kolko paliva (podrz check control tlacidlo, najprv sa tocheckne, potom zhasne a potom sa pustia testy, nabehni na test c3, a vytukaj svoje vin, ja mam gs68102 tazke 6+8+1+0+2 cize 17 tam natukam, mal by to byt test c5/6 neviem presne z hlavy)

btw riesilo sa to tuna, je to problem bud hadice ktora sluzi na prelievanie z jednej nadrze do druhej, alebo je tam problem s cerpadlom, skus pohladat

To, koľko litrov je v ktorej nádrži, sa dá pozrieť aj cez servisné menu test číslo 6.
Tu je postup:

Vstup do servisného menu:
- zapnúť kľúč v zapalovaní do polohy 1
- stlačiť pravé tlačidlo (Check control) a podrží cca 5 s.
- ak je test 03 až 18 Lock: ON, potom odblokovať
- odblokovanie cez test 19
- ľavým tlačidlom naklikať číslo so súčtom posledných piatich čísel z VIN, napr. 73421, súčet = 17, potom potvrdiť pravým tlačidlom.

Popis servisného menu:
1. VIN
2. Skúška prístrojovej dosky (kontroliek)
3. Servisný interval - SI-L: xxxx
3.1 Dni servisného intervalu - xxxx
4. Aktuálna spotreba - VBR: xx,x L/100 KM
4.1 Akt. spotreba litrov za hodinu - xx,x L/H
5. Spotreba na výpočet dojazdu - RW-VBR: xx,x L/100 KM
5.1 Dojazd - RW: x (km)
6. Obsah nádrže pravá/ľavá/spolu - TNK: xx.x/xx.x/xx.L
7. Teplota motora - KTMP: xxx°C
7.1 Rýchlosť ventilátora za min. - N: xxxxx U/MIN
7.2 Vonkajšia teplota - ATEMP: +xx°C
8. Aktuálna rýchlost - V: xxx KM/H
8.1 Zobrazovaná rýchlosť - VANZ: xxx KM/H
9. Napätie batérie - UB: xx,xx (V)
10. Jazyk - LAND: 0=D, 1=GB, 2=USA
11. Nastavenie času am/pm
12. Priemerná rýchlosť - VANK: xx,x (kph)
13. ETA ANK:xx:xx
14. Dátum softvéru - ROM:
15. DIAG:
16. Registre nejakého integrovaného obvodu - PORT:
17. PROM:
18. Druh alarmu - HORN: DTON or [DTON flashing]
19. Lock/Unlock - LOCK: ON
20. Korekcia spotreby - KVBR: 1000
21. RESET softvéru (ako odpojenie batérie)

Cez servisne menu to bude troska problem, lebo mam tolko vypadanych pixelov ze to az pekne neni prd by som tam videl....
ja som to tipoval na cerpadlo medzi nadrzami alebo male podavacie....
na ten stav nadrze sa pozriem pod sedacky, ked sa mi to zasa stane....

Toho mechanika neviete niekto? Ci vsetci ste z BA?

mne to robi tiez,je to problem s prelievanim nadrze.niekedy pomaha aj len vymenit take O kruzky,ktore su vnutri v nadrzi,na cerpadielku a na tej dvojhadici..mne to nepomohlo,je mozne mam praskunutu tu dvojhadicu.a ked uz budes sa s tym rypat,vyber aj to cerpadielko a zospodu je na nom sitko,vraj byva poriadne znecistene

tak tankuj full a mas pokoj mne to tdso robilo. nakoniec sm menil v nadrzi cerpadlo

ahoj , robí to aj mne ,

skontroluj na spolu jazdcovej strane čerpadielko v nádrži tuším má 2 bary a čerpadlo pod soferom 5 barové ale to ti pôjde budeš mať problém s tým v nádrži stavím sa že sa ti to stáva keď je ručička na 15 tích litroch
to znamená že sa ti neprelieva palivo v nádržke a na spolu jazdcovej budeš mať okolo 15 litrov a na šoférovej odkiaľ ťahá palivo len 1,5 dl a preto ťahá vzduch ale vtedy vypíše niečo aj na palubovke už neviem čo. od naftového filtra cez tu priesvitnú hadicu ti idú bubliny co common railu.

ja som mal motorček v nádrži vypálený ale nepomohlo to , taktiež mi pri 15 litroch zhasne motor po doplnení paliva ide ďalej,

keď si nájdem čas tak to rozoberiem a prečistím hadice medzi nadržami + pre tesním novými O krúžkami a pôjde to .

takže si skontroluj ten motorček , ked dáš na štartovanie do polohy 2 tak by si to mal počuť z nádže.
vela štastia

a daj vedieť

RomanV napísal:

To, koľko litrov je v ktorej nádrži, sa dá pozrieť aj cez servisné menu test číslo 6.
Tu je postup:

Vstup do servisného menu:
- zapnúť kľúč v zapalovaní do polohy 1
- stlačiť pravé tlačidlo (Check control) a podrží cca 5 s.
- ak je test 03 až 18 Lock: ON, potom odblokovať
- odblokovanie cez test 19
- ľavým tlačidlom naklikať číslo so súčtom posledných piatich čísel z VIN, napr. 73421, súčet = 17, potom potvrdiť pravým tlačidlom.

Popis servisného menu:
1. VIN
2. Skúška prístrojovej dosky (kontroliek)
3. Servisný interval - SI-L: xxxx
3.1 Dni servisného intervalu - xxxx
4. Aktuálna spotreba - VBR: xx,x L/100 KM
4.1 Akt. spotreba litrov za hodinu - xx,x L/H
5. Spotreba na výpočet dojazdu - RW-VBR: xx,x L/100 KM
5.1 Dojazd - RW: x (km)
6. Obsah nádrže pravá/ľavá/spolu - TNK: xx.x/xx.x/xx.L
7. Teplota motora - KTMP: xxx°C
7.1 Rýchlosť ventilátora za min. - N: xxxxx U/MIN
7.2 Vonkajšia teplota - ATEMP: +xx°C
8. Aktuálna rýchlost - V: xxx KM/H
8.1 Zobrazovaná rýchlosť - VANZ: xxx KM/H
9. Napätie batérie - UB: xx,xx (V)
10. Jazyk - LAND: 0=D, 1=GB, 2=USA
11. Nastavenie času am/pm
12. Priemerná rýchlosť - VANK: xx,x (kph)
13. ETA ANK:xx:xx
14. Dátum softvéru - ROM:
15. DIAG:
16. Registre nejakého integrovaného obvodu - PORT:
17. PROM:
18. Druh alarmu - HORN: DTON or [DTON flashing]
19. Lock/Unlock - LOCK: ON
20. Korekcia spotreby - KVBR: 1000
21. RESET softvéru (ako odpojenie batérie)

nazdar taka otazocka ja som to dnes skusal a nejako to neslo jako som dosiel na cislo 19 tak sa tam za 2s zacalo zjavovat on a of preblikava medzi sebou a ked stlacim pri on nulovacie tlacitko tak sa hned prehodi naspet do kilometrou ... vie mi niekto poradit ako by som sa vedel dostat do toho menu? dakujem

musis na tom teste c.19 stlacit ked bude svietit OFF,tym akoze odblokujes ostatne funkcie,a hned nato zacni stlacat znova a uz si mozes vybrat ktory test chces..bohuzial treba to takto "odblokovavat" po kazdom vypnuti motora...