Mam tu E39 525tds po nastartovani ide vsetko ako ma ale tak cca po 5 az 10 sekundach otackomer spadne na nulu a teplomer skoci ma max. Zrejme ani rychlost neukazuje. Ked sa to stane zasvieto kontrolka DDE. Test budikov je v poriadku. Vyzera to ze vypadne komunikacia s ECU. Diagnostika nenajde ziadnu RJ okrem Airbagu. Riesil niekto nieco podobne?

a akou diagnostikou si to diagnostikoval? Treba mrknut na IKE cez INPA ci budiky dostavaju oba signaly v poriadku, a dodatocne odskusat ich funkcnost zadanim lubovolneho signalu. Teplomer skoci na maximum aj ked su budiky pod napatim ale chyba im signal od teplomera/jednotky, takze skor bude chyba inde ako v budikoch. Skus dostastia TEST 02 ci vsetky rucicky chodia ako maju.

airbone napísal:

a akou diagnostikou si to diagnostikoval? Treba mrknut na IKE cez INPA ci budiky dostavaju oba signaly v poriadku, a dodatocne odskusat ich funkcnost zadanim lubovolneho signalu. Teplomer skoci na maximum aj ked su budiky pod napatim ale chyba im signal od teplomera/jednotky, takze skor bude chyba inde ako v budikoch. Skus dostastia TEST 02 ci vsetky rucicky chodia ako maju.

Uz som pisal ze test je v poriadku rucicky idu poekne plinulo od zaciatku az po koniec. Urcite bude problem niekde v signale nieco ho asi rusi alebo sa prerusi len mi je zahadou ze to nabehne po starte a je to chvilu v poriadku a az po chvili to vypadne. Ak vypnem zapalovanie a zapnem spat do 2 sekund tak teplomer ostane na max. ale ak ho vypnem a chvilku pockam tak 4 sekundy tak zasa nabehne vsetko ako ma a po nastartovani ukazuje aj otackomer. Sucasne s chybou zasvieti kontrolka DDE.

podobne som videl na e36--bola oxidacia v RJ..po vycisteni a rozobrati to uz islo normalne..len jemu blblo skoro vsetko na tych budikoch..a dokonca obcas aj motorom sklbalo. no ale to ti asi moc nepomoze:( tak ale skus kuknut ci aspon nemas vlhkost pri rj..nejake stopy po storonej vode

Nuz auto uz nieje u mna. K ECU som sa ani nedostal nakolko tie skrutky na kryte sa nedali odsrubovat nakolko sa tocili matky co mali byt zaliate v plaste. Dotyčný si auto vzal nakolko ho bude potrebovat. Toto nebola zavada ktora sa da odstranit za hodinu ako si niekto naivne mysli.

Viete mi prosim poradit ako spravim test palubovky na E39?Nikde som to nenasiel.
Pripadne nejake skryte funkcie.BC mam ten mensi kde je na palubovke znazornene auto.
dakujem