auto mi dlhšie štartuje a vraj by to malo byť čidlo kluky. Tak sa chcem spýtať, či ho niekto nemá, aby som to mohol odskúšať, prípadne ho odkúpim. Je to E39 523 98. Díky moc.

Dobry den aj mne dlhšie štartuje a nema taki šmrnc a mohlo bi to bit to čidlo na nasavani Dakujem.?

No neviem, ale toto som našiel:
Kdyby byl ucpaný výfuk nebo tzv. vysypaný katalyzátor, tak to nedostaneš přes 3.500 rpm a nebude to mít zátah ve vysokých otáčkách. Diagnostika by špatnou váhu vzduchu mohla poznat, čidlo na klice už hůře, ale ještě jsem neviděl auto, které by v paměti po 2tis km nemělo zapsanou ani jedinou, alespoň sporadickou závadu. Já bych začal kontrolou těsnosti všech hadic a trubiček okolo sání motoru, kudy se může do motoru nasávat falešný vzduch, t.j. vzduch o kterém váha vzduchu při volnoběhu a nízkých otáčkách neví a vysokých otáčkách už je to jedno. Potom bych se zabýval čidlem na klice a vyčistil váhu vzduchu TUNEREM http://www.technikpartner.cz/dal_images/14.jpg .

v kazdom pripade si to daj na pc, keby to bolo cidlo kluky nenatocis to vobec, dalej skontrolovat privod paliva a sviecky, pripadne ich vymenit, ked si nepamatas kedy boli menene

ja mam menene všedko palivovi filter olejova filter vzduchove filtre a sviečky nove a neslo to potom ked mi vičistil tu klapku na nasavani potom to tyžden išlo a potom zase neslo a ja som to čistil a furt to ťasko štartuje tak ja neviem ale ten falošny vzduch by to mohol byt dnes to kuknem a napišem Dakujem

asi to bolo tým, že auto dlhšie stálo. teraz to štartuje v pohode. občas sa mi ale stane,že keď to stojí dlhšie na volnobehu, tak zakolíšu otáčky. neviem čo to môže robiť. cez týždeň pôjdem na diagnostiku.